Fremme forbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien og Phnom Penh-motorveien

Fremme forbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen – Moc Bai-motorveien og Kambodsjas Phnom Penh – Ba Vet-motorvei

Visestatsminister Tran Hong Ha ba Samferdselsdepartementet om å lede opprettelsen av en tverrsektoriell arbeidsgruppe for å fremme implementeringen av prosedyrer for å koble sammen Vietnams Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorvei med Kambodsjas Phnom Penh - Ba Vet-motorvei.

Illustrasjonsfoto. (Kilde: Internett)

I dokument nr. 4314/VPCP-CN ba visestatsminister Tran Hong Ha Samferdselsdepartementet om å motta uttalelser fra departementer og kommuner og raskt implementere regjeringsledernes retningslinje om å forene forbindelsespunktet mellom motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai i Vietnam og motorveien Phnom Penh - Ba Vet i Kambodsja.

Samtidig gjennomgikk Samferdselsdepartementet raskt veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, for å gjøre passende justeringer og tillegg (om det virkelig var nødvendig); det ledet etableringen av en tverrsektoriell arbeidsgruppe for å fremme implementeringen av prosedyrer knyttet til sammenkoblingen av de to ovennevnte motorveiene.

Folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen, utenriksdepartementet og relevante departementer og avdelinger skal forvalte landgrenseportene i samsvar med lovens bestemmelser.

Ho Chi Minh-byens folkekomité sa at statsministeren utpekt byens folkekomité som den kompetente myndigheten til å gjennomføre investeringsprosjektet for å bygge motorveien Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Samferdselsdepartementet har foreslått å studere forbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen – Moc Bai-motorveien og Phnom Penh – Ba Vet-motorveien. Etter å ha diskutert og blitt enig med Tay Ninh-provinsen, har byens folkekomité sendt sin uttalelse til Samferdselsdepartementet. Spesielt ruten som forbinder Ho Chi Minh-byen – Moc Bai-motorveien med Phnom Penh – Ba Vet-motorveien faller utenfor omfanget av Ho Chi Minh-byen – Moc Bai-motorveiprosjektet, som for tiden sendes inn til statsministeren for vurdering og beslutning om investeringspolitikk.

Samtidig er det ennå ikke etablert i relaterte planprosjekter som: Veinettplanlegging for perioden 2021–2030, visjon frem til 2050; Hovedplan for transport i Tay Ninh-provinsen frem til 2020 og visjon frem til 2030... Derfor må forbindelsesruten studeres og legges til den relaterte planleggingen av Tay Ninh-provinsen.

For tiden går trafikk- og handelsforbindelser mellom Vietnam og Kambodsja ved grenseportparet Moc Bai/Ba Vet via riksvei 22 (vietnam-siden) og riksvei 1 (kambodsja-siden).

Tay Ninh-provinsen utarbeider også en hovedplan for byggingen av den økonomiske sonen ved grenseporten Moc Bai. Derfor er det nødvendig å studere strekningen som forbinder motorveien gjennom byen Ben Cau med kontrollpunktet Cay Me med motorveien Phnom Penh – Ba Vet.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen uttalte at intensjonsavtalen mellom Vietnam og det kambodsjanske departementet for transport og offentlige arbeider tydelig slo fast: Phnom Penh - Ba Vet-motorveien nær grensen mellom Kambodsja og Vietnam er planlagt ved siden av grensemerke nr. 164 i landsbyen Thiok, omtrent 4 km fra riksvei 1 (NR1), i landsbyen Prey Phdao i Chrok Mtes kommune, byen Ba Vet. Det foreslåtte forbindelsespunktet og den fremtidige utviklingsplanen for å bygge et nytt grenseprosjekt avhenger imidlertid av den påfølgende beslutningen og enigheten mellom begge regjeringer.

Dermed må det nye fremtidige forbindelsespunktet (som forbinder de to motorveiene) samt planen for å bygge nye grenseverk bli enige om av regjeringene i Vietnam og Kambodsja.

Kilde: https://baodautu.vn/thuc-day-viec-ket-noi-tuyen-cao-toc-tphcm—moc-bai-voi-cao-toc-phnom-penh—ba-vet-cua-campuchia-d218299.html