Gunstig signal for investering i bygging og utvidelse av Phu Cat lufthavn

Gunstig signal for investering i bygging og utvidelse av Phu Cat lufthavn

Samferdselsdepartementet har gått med på å umiddelbart investere i byggingen av rullebane nr. 2, som forbinder taksebaner og annet arbeid i flyplassområdet på Phu Cat lufthavn, med en total investering på rundt 3 013 milliarder VND.

Binh Dinh provinsielle folkekomité mener at det er svært nødvendig å oppgradere Phu Cat flyplassinfrastruktur for å møte folks reisebehov.

Samferdselsdepartementet (MOT) har nettopp sendt en rapport til regjeringslederne om en rekke forslag fra folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen angående investeringer i utvidelsen av Phu Cat lufthavn.

Følgelig bekreftet Samferdselsdepartementet behovet for å snart bygge rullebane nummer 2 på Phu Cat lufthavn.

I sammenheng med at Samferdselsdepartementet og Vietnam Airports Corporation - ACV ikke har klart å balansere kapital til investeringer i perioden 2021-2025, i tråd med implementeringen av politikken for å fremme desentralisering og delegering av myndighet, støtter Samferdselsdepartementet oppdraget til Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen med å organisere investeringen i byggingen av rullebane nr. 2 og annet arbeid i flyplassområdet.

Mens de ventet på en spesifikk policy som tillater bruk av lokale budsjetter til å investere i flyplassinfrastruktur, foreslo Samferdselsdepartementet at regjeringslederne skulle la Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen studere og implementere prosedyrer for investeringsforberedelse og andre nødvendige prosedyrer på forhånd for å utføre ryddingsarbeid i henhold til planen ved bruk av lokal kapital.

Under forberedelsesprosessen koordinerte Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen tett med militære enheter om landspørsmål og dioksinbehandling i dette området (hvis noen).

Samferdselsdepartementet foreslo også å gi Planleggings- og investeringsdepartementet i oppdrag å lede og koordinere med Finansdepartementet for å studere og balansere kapitalkilder, og umiddelbart råde regjeringen til å bevilge rundt 1500 milliarder VND fra sentralbudsjettet til Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen for å støtte gjennomføringen av dette prosjektet. Samferdselsdepartementet og Forsvarsdepartementet ble gitt i oppdrag å lede relevante enheter for å veilede og støtte Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen for å fjerne hindringer i prosessen med å forberede og gjennomføre prosjektet.

Tidligere sendte folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen inn et dokument der de ba regjeringen og statsministeren om å godkjenne investeringsplanen for Phu Cat lufthavn.

De planlagte prosjektene inkluderer bygging av rullebane 2, tilknyttede taksebaner og andre arbeider i flyplassområdet; bygging og flytting av militære arbeider for å overlevere land til utvidelse av det sivile luftfartsområdet; og bygging av det sivile luftfartsområdet.

I den umiddelbare fasen er det tillatt å umiddelbart gjennomføre investeringer i bygging av rullebane nr. 2, som forbinder taksebaner og annet arbeid i flyplassområdet, med en total investering på omtrent 3 013 milliarder VND (kompensasjon og tomteopprydding på omtrent 1 008 milliarder VND), for å møte de sosioøkonomiske utviklingsbehovene i området.

Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen foreslo at regjeringen vurderer å legge frem for nasjonalforsamlingen en spesiell mekanisme for å gi Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen i oppdrag å organisere investeringen i byggingen av rullebane nr. 2 og annet arbeid i flyplassområdet fra budsjettkapitalen som forvaltes av provinsen (inkludert sentral støttekapital på omtrent 1500 milliarder VND).

Ifølge Samferdselsdepartementet er investeringsplanen som er foreslått av Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen, i samsvar med planleggingen for Phu Cat lufthavn, godkjent av Samferdselsdepartementet. Implementeringen i tre prosjekter er også i samsvar med arten og den nødvendige investeringsplanen for disse prosjektene.

Phu Cat lufthavn ble bygget fra 1960 til 1970. I 1975, da landet ble samlet, ble Phu Cat lufthavn brukt som base for det vietnamesiske luftforsvaret.

Phu Cat lufthavn ligger i et område med en viktig strategisk posisjon når det gjelder forsvar og sikkerhet i South Central og Central Highlands-regionene. Det er en viktig militærbase i det nasjonale forsvarssystemet, så det er regelmessig militær aktivitet her, og mesteparten av området forvaltes av Forsvarsdepartementet.

I 1985 startet Phu Cat lufthavn sivil luftfart og ble omdøpt til Phu Cat lufthavn. Phu Cat lufthavn har én betongrullebane, som for tiden forvaltes av Forsvarsdepartementet.

Etter omtrent 60 års bruk (nesten tre ganger lenger enn den designede levetiden) er de fleste betongplatene nå sprukket, noe som skaper en risiko for at rusk og avfall forårsaker usikker drift. Samtidig sikrer den lave bæreevnen bare driften av fly med redusert last, som A320/321 og tilsvarende.

Gitt ovennevnte situasjon er det nødvendig å reparere, renovere og oppgradere denne rullebanen. Siden dette er en betongrullebane, må flyplassen stenges i en lengre periode (ikke mindre enn 6 måneder) for å reparere, renovere og oppgradere.

Stengingen av Phu Cat lufthavn vil ikke sikre militære enheters kampberedskap og vil i stor grad påvirke turismen og den sosioøkonomiske utviklingen i Binh Dinh-provinsen.

Derfor, da Samferdselsdepartementet planla Phu Cat lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, ble de enige med Forsvarsdepartementet og Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen om å studere planleggingen av rullebane nr. 2 for Phu Cat lufthavn for investering og bygging for å sikre trygg og effektiv sivil luftfartsdrift.

Kilde: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html