(HNMO) - Den 18. juni koordinerte Samferdselsdepartementet med Folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau -provinsen for å organisere den første spadestikkseremonien for motorveien Bien Hoa (Dong Nai-provinsen) - Vung Tau (Ba Ria - Vung Tau-provinsen) og Phuoc An-broen som forbinder med Dong Nai-provinsen.
Visestatsminister Tran Hong Ha, representanter fra sentrale departementer og avdelinger, ledere fra de to lokalitetene og representanter for folket i provinsene Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau deltok på seremonien. Son Hai Group er hovedentreprenør for prosjektet.
Fase 1 av motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau er 53,7 km langt, med en total investering på over 19 000 milliarder VND. Prosjektets startpunkt krysser riksvei 1-omkjøringsveien gjennom Bien Hoa City i Dong Nai-provinsen, og endepunktet krysser riksvei 56 (Ba Ria - Vung Tau-provinsen). To viktige kryss vil bli bygget på ruten, inkludert motorveikrysset Ho Chi Minh- byen - Long Thanh - Dau Giay (Long Thanh Expressway) og motorveikrysset Ben Luc - Long Thanh.
I følge planen vil Bien Hoa - Vung Tau-motorveien etter ferdigstillelse forbinde Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien, Ben Luc-motorveien (under bygging), ruter som forbinder Long Thanh flyplass ...
Dette nye veisystemet vil danne en sentral trafikkakse som forbinder Dong Nai, Binh Duong og Ho Chi Minh-byen med den største havneklyngen i landet (Cai Mep - Thi Vai) i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, og løse den stadig mer alvorlige trafikkorken på riksvei 51; og fremme den sosioøkonomiske utviklingen i Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau-provinsene spesielt og den sørøstlige regionen generelt.
I en tale under seremonien informerte lederen av folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, Nguyen Van Tho, om at prosjektets ryddings- og kompensasjonsarbeid har nådd 90 %. Provinsen har bevilget nok provinsiell budsjettkapital til å utføre arbeidsinnholdet under lokalitetens oppgaver; fullført investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjektet, som å velge og signere kontrakter med entreprenører, klargjøre råvarer og sikre at prosjektet kan implementeres umiddelbart etter den første spadestikkseremonien.
«Når prosjektet er ferdig, vil det forkorte reisetiden fra Ho Chi Minh-byen til Ba Ria fra 150 minutter til 70 minutter. Bien Hoa - Vung Tau-motorveien vil også hjelpe bedrifter med å redusere kostnader, øke konkurranseevnen til vietnamesiske varer og skape momentum for at den sørøstlige regionen skal kunne utvikle seg enda sterkere i fremtiden», understreket Nguyen Van Tho.
Fase 1 av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjektet forventes å være i hovedsak ferdigstilt i 2025 og satt i drift i 2026 med fire kjørefelt. I ferdigstillelsesfasen vil motorveien bli utvidet for å sikre en skala på seks til åtte kjørefelt.
Også morgenen 18. juni holdt folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen en banebrytende seremoni for Phuoc An-broprosjektet. Dette er et spesielt trafikkprosjekt som bidrar til å forbinde Cai Mep - Thi Vai-ruten mellom havnene med Nhon Trach-distriktet (Dong Nai-provinsen), og forbinder interregionale motorveier som Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, og forkorter avstanden for godstransport til sørvestregionen med nesten 30 km og omvendt. Samtidig reduserer det belastningen på den eneste ruten til Vung Tau - riksvei 51, som har vært overbelastet i mange år.
I følge designet har Phuoc An-broprosjektet en total lengde på omtrent 4,7 km, med startpunktet som forbinder Cai Mep - Thi Vai-ruten mellom havnene. Endepunktet forbinder ruten til Phuoc An havn. Broens totale lengde er 3,5 km, hovedspennet er utformet som et seil, fri høyde er 55 m, bredden på innfartsbroen er 23,5 m og bredden på hovedbroen er 27 m, noe som sikrer fire kjørefelt for motorkjøretøyer og to kjørefelt for blandede kjøretøy. Prosjektets totale investering er 4 877 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 2 000 milliarder VND og det provinsielle budsjettet er 2 877 milliarder VND. Prosjektet forventes å være ferdig i 2027.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)