Generalsekretær til Lam: La oss bygge havner raskere enn bølger, bygge broer sterkere enn steiner og åpne veien til havet med det vietnamesiske folkets jernvilje.

Generalsekretæren inspiserte gjennomføringen av to prosjekter: trafikkruten til Hon Khoai-øya og Hon Khoai-havnen med dobbeltbruk. Prosjektene, som ble implementert av marinen og det 12. armékorpset, ble startet 19. august 2025.

GeneralsekretærTo Lam uttrykte på møtet sin glede da mange byggeprosjekter sikret fremdrift, slik som at CDM D1200 testpelboring ble fullført 100 %, PHC D800 testpel på innfartsbroen ble fullført 100 %, antallet prosjekter som ikke er fullført ennå og som raskt implementeres med Geotube, har nådd 66 % fremdrift, og PHC D900-pelen på hovedbroen har bare nådd 11 %. Enheter som piloterer CDM/PHC-peler og forbereder massebygging, må raskt øke utstyr, menneskelige ressurser, innsatsvilje og oppnå størst mulig fremdrift. Strebe etter å fullføre PHC D900 testpeler, utplassere CDM/PHC-peler i stor skala, fullføre Geotube-dikelag 1 og 2, og pumpe sand for utjevning. Ingeniørbrigade 249 fjernet 70 % av bomber og miner, og fortsetter å styrke ferdigstillelsen av prosjekter. CMB-kompaniet mobiliserte mer personell og fiskebåter for å fullføre de resterende 30/107 undersøkelsesøvelsene.

Generalsekretær To Lam og den sentrale arbeidsdelegasjonen besøkte og jobbet med militære enheter og partikomiteen og regjeringen i Ca Mau -provinsen.

Generalsekretæren understreket at Ca Mau, med sine fordeler og potensialer, har blitt tydelig analysert, og har en strategisk posisjon for bærekraftig utvikling, knyttet til nasjonalt forsvar og sikkerhet, som den sørligste og sørvestligste beskyttelseslinjen og sentrum for landets marine og økologiske øyøkonomi. Ca Mau eier et stort område på opptil 7 942 km2, en kystlinje på 310 km, et havområde på 120 000 km2 og en befolkning på omtrent 2,6 millioner mennesker. Hon Khoai-øyklyngen er fortsatt i sin naturlige tilstand, og har en utpostposisjon, vokter munningen av Thailandsbukta nær den internasjonale skipsruten, og er sentrum for ASEAN-havet. Vi bygger en dobbeltbrukshavn og Khai Long - Hon Khoai-sjøbroen for å skape et grunnlag for logistikkutvikling mot sørvesthavet av fedrelandet. Hon Khoai-øyklyngen har også turismepotensial; det er mulig å oppgradere helikopterlandingsplassen, utvikle Hon Khoai - Hon Sao-taubanen for å tiltrekke turister til havet og andre tjenester. Innlandsområdet (nær kysten) er gunstig for vindkraftutvikling. Generalsekretæren uttrykte sin glede over at det finnes bedrifter som investerer og fortsetter å utforske og investere... Partiet, regjeringen og folket i Ca Mau har fortsatt mange store ambisjoner som gradvis blir tydelige på veien til å erobre potensialet og fordelene deres.

Kamerat Nguyen Ho Hai, sekretær for Ca Mau provinsielle partikomité, talte på møtet.

Ca Mau-provinsen mener at høyvann og stigende havnivå forårsaker rask erosjon av havet og elvebreddene, noe som fører til tap av land og skog, noe som i stor grad påvirker liv og produksjon. Det anbefales at sentralregjeringen støtter erosjonsbekjempende voller kombinert med havinngrep for å danne kystveier for å tiltrekke seg bedrifter og investere i økoturisme knyttet til skogplanting. To gunstige områder for implementering: Ca Mau Cape (Rach Goc-Dat Mui) og Nha Mat (Hiep Thanh-distriktet).

To anbefalinger for regjeringen for å støtte investeringsressurser i transportinfrastruktur for å fullføre infrastrukturen og utvide utviklingsområdet inkluderer: Hurtigforbindelse mellom de to gamle administrative sentrene, oppgradering av riksvei 1, riksvei 63, Ho Chi Minh-veien, Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu-motorveien; godkjenning av prosjektet for å forhindre jordskred frem til 2050 og bygging av tidevannsslusen Ganh Hao for å beskytte produksjonen og stabilisere folks liv.

Generalsekretær To Lam overrakte en statue av onkel Ho til Armékorps 12.

Generalsekretær To Lam overrakte en statue av onkel Ho til Hon Khoai grensevaktstasjon (grensevakten i Ca Mau-provinsen).

Generalsekretær To Lam overrakte en statue av onkel Ho til radarstasjon 595 (sjøforsvarets region 5-kommando).

Generalsekretær To Lam overrakte en statue av onkel Ho til Dat Mui kommune i Ca Mau-provinsen.

Generalsekretær To Lam overrakte gaver til byggeenheten ved to prosjekter på Hon Khoai-øya.

Generalsekretæren ba om at sentrale departementer, avdelinger og regjeringen seriøst tar tak i og koordinerer med lokalsamfunnene for å gjennomgå og raskt fjerne hindringer for tidlig implementering i fremtiden.

Generalsekretæren ba om at alle styrker på byggeplassen i den kommende tiden må forstå den høyeste ånden: Hon Khoai er et nasjonalt strategisk fokus; havnen og sjøbroen tjener ikke bare folks liv og økonomi, men fungerer også som en pilar for nasjonalt forsvar og sikkerhet i den sørligste delen av fedrelandet. Derfor er fremgangen her ikke fremdriften i et prosjekt, men også fremdriften i folkets tillit, statens prestisje og ansvar for landets fremtid. Ikke en time forsinket, ikke et skritt tilbake, ikke la noen kobling forsinke fremdriften.

Ifølge generalsekretæren må vi konsekvent forplikte oss til dette landet. Hon Khoai er ikke bare et prosjekt, det er en nasjonal ed, et skritt fremover for et ambisiøst og selvstendig Vietnam. Den umiddelbare oppgaven er stor, tiden er presserende, forholdene er tøffe, men den vietnamesiske ånden har aldri gitt etter. Vanskeligheter er bare en prøvelse av stormer, bare viljen er styrken og beslutningen. Generalsekretæren understreket: Alle våre offiserer og soldater må fremme styrken og ånden til onkel Hos soldater, fast bestemt på å fullføre den fastsatte planen. Gjør det raskt, men ikke uforsiktig, gjør det med vanskeligheter, men ikke motløs. Gjør mindre og gjør det riktig, gjør mer og gjør det riktig. Hon Khoai kaller oss til å gå videre. Offiserer, soldater og arbeidere på øya bør huske på dette: Hver arbeidstime er en tomme av suverenitet. Hvert brospenn, hver sjøpir er et klart merke på fedrelandet. Ikke vakle i motgang; ikke senk farten i stormer. Uansett hvor vanskelig det er, må vi gjøre det. Fordi vi ikke bare bygger en havn, men en posisjon for landet ved havet. Vi åpner ikke bare øyer, men baner vei for Vietnams fremtid.

Generalsekretær To Lam møtte de ansatte, ingeniørene og arbeiderne i DACINCO Company, byggeenheten til Hon Khoai Dual-Use Port.

Generalsekretær To Lam tok suvenirbilder med offiserer og soldater fra enheter stasjonert på Hon Khoai-øya og partikomiteen og regjeringen i Ca Mau-provinsen.

Generalsekretæren minnet hærenhetene om at de absolutt ikke må forsømme forsvarsoppgaven sammen med bygging av infrastruktur. Alle styrker må opprettholde høyeste grad av kampberedskap, sørge for sikkerhet på byggeplasser, styrkenes sikkerhet og proaktivt kontrollere alle situasjoner til sjøs. Hon Khoai er en strategisk posisjon, bare ett minutts uaktsomhet kan byttes mot mange års innsats. Derfor må de, samtidig som de bygger raskt, opprettholde disiplin, opprettholde sikkerheten og sørge for at alle aktiviteter er under kontroll av forsvars- og sikkerhetsstyrkene. Dette er en ordre som ikke kan fravikes.

I den kommende tiden vil arbeidsmengden bli mer krevende, og fremdriften vil bli høyere. Generalsekretæren håper at provinslederne vil være regelmessig til stede på stedet, og gi rettidig lederskap for å oppmuntre ånden og sikre materielle forhold for kadrene, soldatene, ingeniørene og arbeiderne. Hver tur til øya, hvert besøk, hver rettidig støtte vil gi brødrene styrke til å holde sammen for å overvinne sol, vind, store bølger og opprettholde byggetakten. Ånd og materiell må gå hånd i hånd, og å ta godt vare på styrkene på øya betyr å ta vare på fremdriften, kvaliteten på prosjektet og sikkerheten i fedrelandets frontlinje.

Generalsekretæren håper at kadrer, soldater, partikomiteen, regjeringen i Ca Mau-provinsen og teamet av kadrer, ingeniører og arbeidere vil fremme ånden: «Uansett hvor tung oppgaven er, er vi fast bestemt på å fullføre den i tide». Generalsekretæren understreket: La oss bygge havnen raskere enn bølgene, bygge broer sterkere enn steiner, åpne veien til havet med det vietnamesiske folkets stålvilje, slik at i morgen når fedrelandet ser mot Sydpolen, når historien kaller Hon Khoai, vil vi se en Hon Khoai reise seg - et Vietnam som når sitt høydepunkt, slik at vi kan reise oss og si til fedrelandet: «Vi har bidratt til å bygge den «sørligste havøybyen» - et nytt symbol på Vietnams vilje. «Full styrke - fullt hjerte - komplett til slutten».

Kilde: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html