Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ho Chi Minh-byen fremskynder fremdriften av en rekke trafikkprosjekter i innkjørselen

Viktige trafikkinfrastrukturprosjekter ved inngangsportene til Ho Chi Minh-byen blir implementert raskt for å fullføre forbindelsesnettverket og redusere trafikkbelastningen.

VTC NewsVTC News16/10/2025

Om ettermiddagen 16. oktober, på en sosioøkonomisk pressekonferanse i Ho Chi Minh-byen, orienterte Do Diep Gia Hop, nestleder for avdelingen for vedlikehold og drift av trafikkarbeider (Ho Chi Minh-byens byggeavdeling), om fremdriften til en rekke viktige infrastrukturprosjekter i området.

Ifølge Hop akselereres fremdriften av trafikkprosjekter i Ho Chi Minh-byen, og det er et mål å fullføre dem i perioden 2025–2028 for å sette dem i drift snart. Dette vil i bunn og grunn løse den langvarige trafikkorken i mange områder.

Herr Do Diep Gia Hop, nestleder for trafikkvedlikehold og drift, i Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, informerte på pressekonferansen. (Foto: Luong Y)

Herr Do Diep Gia Hop, nestleder for trafikkvedlikehold og drift, i Ho Chi Minh-byens byggeavdeling, informerte på pressekonferansen. (Foto: Luong Y)

Av dette forventes byggestart for prosjektet med å stenge Ringvei 2 i november 2025 og å være ferdig innen utgangen av 2027. Når den er ferdig, vil ruten bli stengt, noe som bidrar til å øke forbindelsen mellom distrikter, byer og nærliggende områder.

Prosjektet med å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh (seksjonen An Phu - Ringvei 2) vil starte byggingen i slutten av oktober 2025 og være ferdig i 2026, noe som bidrar til å redusere belastningen på den eksisterende motorveien.

Byggeprosjektet ved An Phu-krysset nærmer seg målstreken.

Byggeprosjektet ved An Phu-krysset nærmer seg målstreken.

Et Phu-kryss er under bygging, og det forventes at N2-overgangen åpner for trafikk før 31. desember, HC1-undergangen før 15. januar 2026, og hele prosjektet fullføres innen september 2026.

I tillegg til dette blir også My Thuy-krysset fremskyndet, og det forventes at det skal være ferdig i juni 2026, noe som bidrar til å avlaste trafikkpresset i Cat Lai havneområde.

Ifølge Hop implementerer Ho Chi Minh-byen for tiden store infrastrukturprosjekter under den spesielle mekanismen i resolusjon 98/2023/QH15, inkludert: Prosjekt for å oppgradere og utvide riksvei 13 (fra begynnelsen av Binh Trieu til grensen til Binh Duong); oppgradere og utvide riksvei 1 (seksjonen fra Kinh Duong Vuong-gaten til grensen til Long An ); prosjekt for å renovere og oppgradere riksvei 22 (fra An Suong til ringvei 3); oppgradere nord-sør-aksen (fra Nguyen Van Linh til Ben Luc - Long Thanh-motorveien).

Disse prosjektene fremskynder kompensasjons- og ryddingsarbeid, som forventes å være ferdig senest i 2028.

I tillegg forventes prosjektet med å utvide Hanoi Highway og National Highway 1, fra det gamle trikkkrysset 2 til Tan Van-krysset, å være ferdig i 2027.

Mens de venter på at prosjektene skal fullføres, har Byggeavdelingen, ifølge nestlederen for avdelingen for trafikkarbeid, vedlikehold og drift, undersøkt og justert midlertidig trafikkorganisering for å begrense køen på viktige ruter.

Spesielt har havneområdet i Cat Lai justert kjørefeltinndelingen på Vo Chi Cong-gaten og Phu My-broen, og skiller kjørefelt for containerbiler og biler for å redusere trafikkkonflikter.

På riksvei 51 har myndighetene reparert veibanen, malt hele veimerkingssystemet på nytt og koordinert med trafikkpolitiet for å justere trafikklysfasene i kryss slik at de samsvarer med den faktiske trafikkmengden.

Når krysset Mitt Thuy er ferdig, vil det løse problemet med trafikkork ved den østlige porten til byen.

Når krysset Mitt Thuy er ferdig, vil det løse problemet med trafikkork ved den østlige porten til byen.

Ved An Phu-krysset delte myndighetene trafikken for å betjene anleggsarbeidet, slik at tohjulede kjøretøy kunne kjøre inn på parallellveien til motorveien, og dermed organisere tre kjørefelt for biler på veien som fører til motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay.

I tillegg har Ho Chi Minh-byen begrenset hastigheten til 30 km/t for lastebiler og containerbiler på blandede veier på riksvei 1 (Do Muoi- og Le Duc Anh-gatene) fra 13. september 2025. På riksvei 22 er det forbudt for biler å svinge til venstre eller foreta U-svinger i rushtiden, og midtstripen åpnes og trafikkretningen justeres for å sikre orden og trafikksikkerhet.

Ifølge Byggedepartementet vil disse løsningene bidra til å redusere trafikkpresset ved innkjørselen til Ho Chi Minh-byen, skape gunstige forhold for bygging og snart sette viktige prosjekter i drift.

Luong Y

Kilde: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

I sesongen med «jakt» etter sivgress i Binh Lieu
Midt i Can Gio mangroveskog
Fiskere fra Quang Ngai tjente millioner av dong hver dag etter å ha vunnet jackpotten med reker.
Yen Nhis video av nasjonaldrakten har flest visninger på Miss Grand International

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Hoang Thuy Linh bringer hitlåten med hundrevis av millioner visninger til verdens festivalscene

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt