Ho Chi Minh-byen foreslår at statsministeren skal endre forskriftene for firehjulede turistkjøretøyer

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp rapportert til statsministeren om organiseringen av driften av firehjulede turistkjøretøy (med elektriske motorer), og samtidig foreslått å studere og endre relaterte forskrifter for å tillate kjøretøyene å kjøre igjen.

Elektriske firehjulskjøretøy for turister har midlertidig sluttet å kjøre i Ho Chi Minh-byen - Foto: CHAU TUAN

Ifølge folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har en rekke bedrifter nylig testet elektriske firehjulskjøretøy for turister og besøkende.

Av disse hadde Saigon Public Transport Company fra april 2024 til juni 2025 nesten 89 000 turer, og transporterte mer enn 369 000 passasjerer. I Ba Ria - Vung Tau- provinsen betjente enhetene som opererte denne typen også rundt 5 millioner passasjerer innen utgangen av 2024.

Fra 1. januar 2025 må imidlertid firehjulede turistkjøretøy overholde veiloven, loven om trafikksikkerhet og orden og veiledende forskrifter.

Gjeldende forskrifter krever spesifikt at denne typen kjøretøy kun skal operere på veier med skilt som angir en maksimal hastighet på 30 km/t (for personbiler) eller 50 km/t (for lastebiler).

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen rapporterte tydelig at dette ikke er gjennomførbart i virkeligheten, fordi de fleste veiene i byen ikke lenger har fartsgrenseskilt under 40 km/t, bortsett fra noen spesielle steder som på gren A av Cat Lai-broen og noen få områder under bygging.

Ifølge Ho Chi Minh-byens folkekomité vil metoden ovenfor påvirke turismeutviklingen og begrense grønn transport, som er egnet for små, smale veier og spesielle områder som Con Dao og Can Gio.

Derfor foreslo lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité at statsministeren instruerer Byggedepartementet og andre departementer og grener til å studere og vurdere endring av dekret 165/2024/ND-CP.

Mer spesifikt, avskaffe den obligatoriske forskriften som krever 30 km/t- eller 50 km/t-fartsskilt for alle typer kjøretøy.

Deleger myndighet til den provinsielle folkekomiteen til å bestemme trafikkorganiseringsplaner for motoriserte firehjulskjøretøy for turister, som er tilpasset de faktiske forholdene i hvert område.

Ho Chi Minh-byen sa at de vil koordinere med avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å kartlegge og arrangere pilotoperasjoner av denne typen på en rekke ruter, sikre forbindelser mellom overnattingssteder og turistattraksjoner, samtidig som de bruker elektroniske kontrakter, kontantløse betalinger og datahåndtering via transportprogramvare.

Tilbake til emnet

CHAU TUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-nghi-thu-tuong-chi-dao-sua-quy-dinh-ve-xe-4-banh-du-lich-20250905190017755.htm