Ho Chi Minh-byen foreslår at statsministeren skal endre forskriftene for firehjulede turistkjøretøyer

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp rapportert til statsministeren om organiseringen av driften av firehjulede turistkjøretøy (med elektriske motorer), og samtidig foreslått å studere og endre relaterte forskrifter for å tillate kjøretøyene å kjøre igjen.

Elektriske firehjulede turistkjøretøy har midlertidig opphørt driften i Ho Chi Minh-byen - Foto: CHAU TUAN

Ifølge folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har flere bedrifter i den senere tid testet ut elektriske firehjulskjøretøy for å betjene turister og besøkende.

Mer spesifikt, fra april 2024 til juni 2025, opererte Saigon Public Transport Company nesten 89 000 turer, og transporterte over 369 000 passasjerer. I Ba Ria - Vung Tau- provinsen betjente operatører av denne typen tjenester også omtrent 5 millioner passasjerer innen utgangen av 2024.

Fra 1. januar 2025 må imidlertid firehjulede personbiler overholde veitrafikkloven, loven om trafikksikkerhet og orden og veiledende forskrifter.

Gjeldende forskrifter krever spesifikt at denne typen kjøretøy kun skal kjøre på veier med fartsgrenseskilt på 30 km/t (for personbiler) eller 50 km/t (for lastebiler).

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen uttalte tydelig at dette ikke er gjennomførbart i praksis, fordi de fleste veiene i byen ikke lenger har fartsgrenseskilt under 40 km/t, bortsett fra noen spesielle steder som på gren A av Cat Lai-broen og noen få områder under bygging.

Ifølge folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ville bruk av denne tilnærmingen ha en negativ innvirkning på turismeutviklingen og begrense bruken av grønn transport, som er egnet for smale veier og unike områder som Con Dao og Can Gio.

Derfor foreslo lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen at statsministeren instruerer Byggedepartementet og andre departementer og etater til å undersøke og vurdere endring av dekret 165/2024/ND-CP.

Mer spesifikt vil forskriften som krever fartsgrenseskilt på 30 km/t eller 50 km/t for alle typer kjøretøy bli avskaffet.

Myndigheten er delegert til provinsielle folkekomiteer til å bestemme trafikkstyringsplaner for firehjulede motorvogner, i samsvar med de spesifikke forholdene i hvert område.

Ho Chi Minh-byen kunngjorde at de vil koordinere med relevante avdelinger, etater og lokaliteter for å kartlegge og teste ut denne typen tjeneste på flere ruter, og sikre tilkobling mellom overnattingssteder og turistattraksjoner, samtidig som de bruker elektroniske kontrakter, kontantløse betalinger og datahåndtering gjennom transportprogramvare.

Tilbake til emnet

CHAU TUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-nghi-thu-tuong-chi-dao-sua-quy-dinh-ve-xe-4-banh-du-lich-20250905190017755.htm