Ho Chi Minh-byen studerer forhøyede alternativer for 5 BOT-veiprosjekter

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen ba konsulentenheten om å utvikle begge opphøyde designalternativene for fem BOT-prosjekter for å evaluere og sammenligne de mest effektive alternativene.

Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen har nettopp kunngjort konklusjonen til direktøren for samferdselsdepartementet, Tran Quang Lam, på møtet om den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudierapporten (innledende rapport) for fem BOT-veiprosjekter i byen.

Riksvei 13 gjennom Thu Duc City har ofte trafikkork – Foto: Le Quan

Da Samferdselsdepartementet gjennomførte rapporten om den foreløpige gjennomførbarhetsstudien, ba de konsulentenheten om å utvikle en designplan for den opphøyde eller jevne ruten for å evaluere og sammenligne planen for å sikre tekniske krav og økonomisk og sosial effektivitet.

Ifølge trafikkeksperter vil forskning på bygging av opphøyde veier bidra til å redusere kostnadene for rydding av tomter, fordi beregninger fra statlige etater gjør at kostnadene for rydding av tomter ved de fem BOT-prosjektene er svært høye.

For eksempel er prosjektet for å oppgradere og utvide riksvei 13 (fra Binh Trieu-broen til grensen til Binh Duong -provinsen), med en total investeringskapital på 13 851 milliarder VND, og ​​ryddingskapitalen for land er 9 375 milliarder VND.

Eller som med utvidelsesprosjektet for riksvei 1 (fra Kinh Duong Vuong-gaten til grensen til Long An -provinsen), er kostnaden for opprydding av området omtrent 7 700 milliarder VND.

For øyeblikket har fem BOT-prosjekter i Ho Chi Minh-byen, som er investert under den spesielle mekanismen i resolusjon 98/2023/QH15, mottatt mange forslag fra investorer.

Blant dem får oppgraderingsprosjektet for nord-sør-aksen (strekningen fra Nguyen Van Linh-gaten til Ben Luc – Long Thanh-motorveien) mest oppmerksomhet. Frem til nå har dette prosjektet mottatt forslag fra fire investorer.

Oppgraderingsprosjektet for riksvei 22 (fra An Suong-krysset til ringvei 3) har fått oppmerksomheten til to investorer.

Det forventes at transportdepartementet i Ho Chi Minh-byen vil organisere et verksted i oktober 2024 for å samle inn meninger fra eksperter, forskere, Fedrelandsfronten og folk om 5 veiprosjekter investert i form av BOT.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-nghien-cuu-phuong-an-di-tren-cao-5-du-an-bot-duong-bo-d226107.html