Ho Chi Minh-byen: Binh Phuoc 1-broen er klar for en økning på 1,25 meter

Etter å ha fullført arbeidet med å øke høyden på Binh Trieu 1-broen til nesten 7 meter, flytter byggeenheten alt maskineri og utstyr til Binh Phuoc 1-broen (Do Muoi-gaten, Ho Chi Minh-byen) for å forberede en økning på ytterligere 1,25 meter for å sikre vannsirkulasjon på Saigon-elven.

Binh Trieu 1-broen har fullført hevingen av høyden med mer enn 1 meter. Byggeenheten hever for tiden toppbjelken og støttesteinene, og det forventes at hele prosjektet skal fullføres innen utgangen av november 2025.

Ifølge reporteren i avisen Tin Tuc og Dan Toc har myndighetene de siste dagene forbudt alle biler og trehjulinger å krysse Binh Phuoc 1-broen, og bare tillatt motorsykler og fotgjengere. Mange sperringer, skilt og avsperringer er satt opp i begge ender av broen. Arbeidstakere monterer raskt midlertidige jernbroer og stålstiger, og skaper tilgang og tilgang for inspeksjon og installasjon av løfteutstyr.

Binh Phuoc 1-broen tillater for øyeblikket bare motorsykler å passere gjennom.

Arbeiderne hastet med å fullføre installasjonen av midlertidige jernbroer i begge ender av broen.

Ifølge byggeavdelingen blir utstyr for å heve høyden transportert til byggeplassen, klart til å heve høyden på Binh Phuoc 1-broen. Det forventes at implementeringen av hevingen av høyden på hovedbroen vil starte 15. oktober.

Et system med mer enn 100 hydrauliske jekker er arrangert under bropilarene og bjelkene; hver jekk tåler en belastning på 400–500 tonn, sentralstyrt av en datamaskin med en feil på mindre enn 1 mm.

Binh Phuoc 1-broen er nesten 480 meter lang, mer enn 11 meter bred med en høyde på omtrent 6 meter, noe som er lavere enn planstandardene.

Binh Phuoc 1-broen er nesten 480 meter lang, mer enn 11 meter bred, og har vært i drift siden 2003 med en fri høyde på under 6 meter, og oppfyller dermed ikke minimumsstandarden på 7 meter i henhold til planleggingen av vannveitrafikken.

Etter å ha blitt hevet til 7 meter, vil broen oppfylle navigasjonskravene, noe som bidrar til å redusere trafikkbelastningen på vannveiene ved den østlige porten til Ho Chi Minh- byen, samtidig som den øker forbindelsen mellom byen og Tay Ninh og de sørøstlige provinsene.

Motorsykler som passerer gjennom Binh Phuoc 1-broen.

Arbeidere haster med å fullføre byggearbeidene før de reiser broen.

Utstyret for å løfte broen ble overført av byggeenheten til Binh Phuoc 1-broen.

I følge planen skal Binh Phuoc 1-broen heves med 1,25 meter og være ferdig innen utgangen av året. Når broens høyde er synkronisert med andre broer på Saigon-elven, vil det bidra til å utvikle trafikken på vannveiene.

Arbeiderne fullfører de siste fasene før broen heves.

En midlertidig bro bygges raskt.

Kilde: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm