Kina nærmer seg månelanding og utfordrer USAs posisjon

(Dan Tri) – Kina har nettopp testet rømningssystemet til Mengzhou-romfartøyet, noe som markerer et stort skritt fremover i ambisjonen om å sende mennesker til månen og konkurrere direkte med NASA.

Kina har testet rømningssystemet for månefartøyet.

Kinas Mengzhou-romfartøy landet trygt under testen 17. juni (Foto: CMSEO).

I et strategisk trekk for å realisere ambisjonen om å sende mennesker til månen, testet Kina rømnings- og landingssystemet til Mengzhou – et bemannet romfartøy av en ny generasjon – 17. juni.

Testen ble organisert av China Manned Space Engineering Office (CMSEO) ved Jiuquan Satellite Launch Center nordvest i landet.

Under testen var ikke Mengzhou-romfartøyet utstyrt med en rakett, men ble skutt opp ved hjelp av et nødsystem for fastbrensel. Etter at romfartøyet hadde forlatt oppskytningsrampen i 20 sekunder, ble de tre hovedfallskjermene og airbagputene aktivert, noe som brakte systemet trygt ned på bakken.

CMSEO erklærte testen som «fullstendig vellykket», og viste at mannskapets beskyttelsessystem på Mengzhou-skipet oppnådde høy sikkerhetsytelse.

Nødsystemer for rømning er viktig teknologi i bemannede romprogrammer, og bidrar til å beskytte mannskapet i tilfelle en feil under oppskytningsfasen, ettersom dette er en av de mest risikable fasene av oppdraget.

Denne teknologien har reddet livene til mange astronauter, og er en obligatorisk standard for store romfartsorganisasjoner som NASA, ESA eller Roscosmos.

Orion-romfartøyet – hovedfartøyet i det amerikanske Artemis-oppdraget – gjennomgikk også en lignende test i 2019. Mengzhous fullføring av denne testen er et viktig skritt mot testing i stor høyde og beredskap for Kinas første bemannede måneferd i løpet av det neste tiåret.

Kina øker farten og utfordrer NASAs ledelse

Simuleringsbilde av astronauter som planter det kinesiske flagget på månen (Foto: Space).

Mengzhou-testens suksess er ikke bare av teknisk betydning, men også en strategisk uttalelse som viser at Kina blir en stadig mer formidabel rival til NASA og andre rommakter.

På mindre enn to tiår har Kina gjort bemerkelsesverdige prestasjoner innen bemannet romutforskning , inkludert stabil drift av Tiangong-romstasjonen, den vellykkede gjennomføringen av en rekke Shenzhou-oppdrag med høy sikkerhetsstatistikk, og nylig Tianwen-1 Mars-oppdraget, som gjorde Kina til det andre landet som klarte å lande en robot på Mars i bare ett forsøk.

På månen gjorde Chang'e-oppdragene Kina til den første som landet en lander på den andre siden av månen (Chang'e 4), og mer nylig Chang'e 6, som nettopp returnerte med prøver fra den sørlige polarregionen.

I tillegg demonstrerer planen om å 3D-printe byggeklosser fra månejord innen 2028 også landets langsiktige visjon om å etablere en permanent rombase.

USAs posisjon innen luftfart utfordres av Kina (Foto: NASA).

I mellomtiden står NASA – som leder programmet for å returnere til månen gjennom Artemis-programmet – overfor mange budsjettvansker.

Det hvite hus' plan for 2026 foreslår å kutte finansieringen til Orion-romfartøyet og SLS-rakettsystemet etter Artemis 3-oppdraget, noe som reiser tvil om evnen til å holde tritt med månereturplanen i 2027.

Dette strategiske gapet skaper forutsetninger for at Kina kan akselerere og komme videre, spesielt når de samtidig utvikler Long March 10-raketten, Mengzhou-romfartøyet og Lanyue-landingsfartøyet, for å fullføre teknologikjeden som trengs for et oppdrag med å sende mennesker til månen og returnere dem trygt.

Romkonkurranse er ikke lenger et bilateralt kappløp mellom USA og Sovjetunionen slik som under den kalde krigen, men en multipolar strategisk-teknologisk konfrontasjon.

Der skaper Kina, med sin sterke utviklingsmodell, som fokuserer på å investere i storskala og fremsynte romprogrammer, gradvis et uavhengig økosystem for romutforskning, noe som truer USAs og Vestens langvarige dominans.

Kilde: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/trung-quoc-tien-gan-muc-tieu-do-bo-mat-trang-thach-thuc-vi-the-cua-my-20250618080713474.htm