Provinsens folkekomité gir uttalelser om planlegging og investering av to jernbanelinjer

På ettermiddagen 31. oktober ledet Vu Van Dien, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, et møte om gjennomføring av planleggingen og investeringen av jernbanelinjen Hai Phong - Ha Long - Mong Cai og høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi - Quang Ninh.

Kamerat Vu Van Dien, fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, ledet møtet.

I følge jernbanenettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, som nylig ble godkjent av statsministeren 29. oktober 2025, er jernbanelinjen Hai Phong – Ha Long – Mong Cai 187 km lang, med en investeringsplan frem til 2030 og etter 2030. Høyhastighetsjernbanelinjen Hanoi – Quang Ninh er 124 km lang, hvorav strekningen som går gjennom Quang Ninh-provinsen er over 40 km lang, med en designhastighet på omtrent 350 km/t, og en investeringsplan frem til 2030.

Når det gjelder jernbanen Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, har Quang Ninh-provinsen rapportert til statsministeren at de vil bruke provinsbudsjettet til å gjennomføre investeringsforberedelser, detaljert planlegging, ryddingsprosjekt for hele ruten og sidelinjen som forbinder Con Ong - Hon Net havn. I tillegg til dette skal det investeres i byggingen av strekningen Hai Phong - Ha Long i perioden 2026-2030, og det skal fortsettes å studere investeringsformer for å investere i strekningen Ha Long - Mong Cai før 2030, samt investeres i byggingen av sidelinjen som forbinder Con Ong - Hon Net havn.

Delegatene studerer ruten til høyhastighetsjernbanen Hanoi - Quang Ninh gjennom kartet.

For høyhastighetsjernbanen Hanoi - Quang Ninh fokuserer provinsen på å koordinere med spesialiserte etater i Byggedepartementet for å etablere detaljert planlegging for hele ruten.

Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Vu Van Dien, avsluttet møtet med å understreke følgende: Dette er to nøkkelprosjekter som er prioritert for forskning og implementering i henhold til resolusjonen fra den 16. provinsielle partikongressen. Dermed realiseres målet om å utvikle moderne, multimodal, interprovinsiell og interregional sosioøkonomisk infrastruktur.

For å kunne implementere de tildelte oppgavene umiddelbart, ba han om at det umiddelbart ble opprettet en arbeidsgruppe med relevante avdelinger og grener for å oppdatere og integrere planleggingen av de to jernbanelinjene i den provinsielle planleggingen, justere planleggingen på lavere nivå; gjennomgå industriparker, industriklynger og områder som studeres for investering som overlapper med jernbanelinjen for å ha justeringstiltak som skal rapporteres til den provinsielle folkekomiteen før 15. november.

Lederne i Finansdepartementet rapporterer på møtet

Byggedepartementet koordinerer med jernbanedepartementet, byggedepartementet og spesialiserte etater for å implementere det detaljerte planleggingsinnholdet for høyhastighetsjernbanen Hanoi–Quang Ninh og stasjonene for å sikre den planlagte fremdriften og regelmessig oppdatere rapporter til den provinsielle folkekomiteen. Samtidig koordinere med landbruks- og miljødepartementet og konsulentenheten for snart å fullføre den foreløpige ruteretningen i felten, bestemme landtyper og implementere merkingen av tildelingen til folkekomiteene i kommuner og bydeler for å forvalte de to jernbanerutene.

Styret for investerings- og byggeprosjekter i region II tar grep for å forberede godkjenning av investeringspolitikk for deler av jernbanelinjen Hai Phong - Ha Long - Mong Cai investert med provinsiell budsjettkapital.

Suksess

Kilde: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-chuan-bi-co-them-2-tuyen-duong-sat-3382612.html