EU satser på verdens største grønne hydrogenanlegg for å «lappe» hullet i Russlands mål om gassutgang, og overvinne ironien.

Til tross for en rekke sanksjoner mot Moskva, finner russisk energi fortsatt en måte å strømme til Europa. Vil verdens største grønne hydrogenanlegg, som er i ferd med å bygges på kontinentet, hjelpe EU med å bli uavhengig av russisk gass?

‘Vá’ lỗ hổng trong kế hoạch thoát khí đốt Nga, khắc phục ‘điều trớ trêu’, EU đặt cược vào nhà máy hydro xanh lớn nhất thế giới

Vil verdens største grønne hydrogenanlegg konkurrere med russisk gass? (Illustrasjonsfoto - Kilde: Istock)

Debatten om grønn hydrogen har tatt en overraskende vending ettersom det japanske selskapet Mitsubishi Corporation investerer 690 millioner dollar i å bygge verdens største anlegg for grønn hydrogen i Nederland. Dette regnes som gode nyheter for Europa.

Det nye anlegget vil bli mye større enn noe annet som er bygget hittil. Enda viktigere er det at det vil bidra til å tette noen av hullene i Europas planer om energiuavhengighet, der russisk gass har vært en viktig forsyningskilde til tross for sanksjoner.

Hvor stort er dette grønne hydrogenprosjektet?

Grønn hydrogen lages ved å bruke fornybar energi til å drive elektrolysører som splitter vannmolekyler til hydrogen og oksygen. Vi kan bruke hydrogenet og slippe oksygenet tilbake i atmosfæren uten negative konsekvenser. Dette er en av de reneste måtene å lage hydrogen på, som deretter kan brukes som drivstoff.

I løpet av helgen rapporterte Nikkei Asia at «det japanske konglomeratet Mitsubishi Corp. planlegger å investere mer enn 100 milliarder yen (690 millioner dollar) for å bygge et av verdens største grønne hydrogenproduksjonsanlegg i Nederland».

Mer spesifikt, ifølge artikkelen, er «anleggets planlagte kapasitet 80 000 tonn per år, nesten 30 ganger større enn kapasiteten til verdens største anlegg som for tiden er i drift».

30 ganger større, det er mye grønn hydrogen som produseres! Grønn hydrogen brukes primært som drivstoff for batteridrevne elektriske kjøretøy, men det er også en vanlig innsatsfaktor for industrier som mat, oljeraffinering, metallurgi, samt legemidler, toalettartikler og andre produkter.

Den globale økonomien er i dag sterkt avhengig av hydrogen utvunnet fra naturgass, men fallende kostnader for vind- og solenergi har ansporet aktiviteten innen elektrolyse.

Den nye elektrolysøren er under ledelse av Eneco Diamond Hydrogen, et joint venture mellom Mitsubishi og det nederlandske selskapet Eneco. Prosjektet på 800 megawatt, kalt «Eneco Electrolyzer», har som mål å avkarbonisere gassavhengige industrier som er vanskelige å elektrifisere direkte. I stedet lagres, transporteres og brukes elektrisiteten i form av grønn hydrogen.

Både vind- og solenergi er planlagt utplassert for å opprettholde driften av elektrolysørene.

«Der direkte elektrifisering ikke er mulig, er grønn hydrogen et godt og bærekraftig alternativ, både som råmateriale og som drivstoff», forklarte Enecos administrerende direktør As Tempelman i en pressemelding i november i fjor.

De lagrings- og transporterbare egenskapene til grønt hydrogen vil bidra til å skape mer robusthet og fleksibilitet i strømforsyningen.

Den største hindringen for bruk av grønn hydrogen er den høye kostnaden. Det amerikanske energidepartementet setter for tiden en pris på 5 dollar per kilogram grønn hydrogen, med et mål om å redusere den til 1 dollar innen 2030. Det er en sterk kontrast til naturgass, som Det internasjonale energibyrået har anslått til rundt 1,70 dollar per kilogram, avhengig av regionen.

Det gjenstår å se når og om Enecos elektrolysører vil kunne konkurrere direkte med naturgass, men plasseringen av det nye anlegget kan være en fordel. Det grønne hydrogenanlegget ligger ved Enecogen kraftverk i Europoort, Rotterdam, Nederland.

«Denne plasseringen betyr at de to anleggene kan dele noe av infrastrukturen, noe som er en fordel med tanke på kostnader og implementeringstid», forklarer Eneco.

Det er imidlertid ingen hastverk med å feire det nye prosjektet. Per november i fjor var Eneco fortsatt i ferd med å sende inn en byggesøknad, så gjennomføringen av planen er fortsatt usikker. Men hvis alt går etter planen, forventes byggingen å starte i 2026 og anlegget forventes å være i drift i 2029.

Klokken tikker. Enecos «One Planet Plan» setter et mål om klimanøytralitet innen 2035 for både selskapet og kundene.

«Nederland og Europa har satt mål for grønn hydrogenproduksjon. Nederland planlegger å øke produksjonskapasiteten til 4 gigawatt innen 2030», forklarer selskapet.

Arbeidet med å bli uavhengig av russisk gass

Siden utbruddet av Russland-Ukraina-konflikten (februar 2022) har Europa blitt stadig mer motivert til å slutte å være avhengig av importert naturgass fra Russland. Til tross for en rekke sanksjonspakker iverksatt av EU, finner russisk energi fortsatt en måte å strømme til dette kontinentet.

Den 31. desember 2023 rapporterte RFE i en artikkel: «Mens noen land har frikoblet seg betydelig fra Russland når det gjelder energi, er andre – som Ungarn, Slovakia og Østerrike – fortsatt avhengige av Moskvas gass og er uvillige til å endre seg av både politiske og økonomiske årsaker.»

«Å fjerne Russland fullstendig fra «energiligningen» vil være mye vanskeligere å oppnå i et delt EU, hvor land ikke bare har svært forskjellige energibehov, men også svært forskjellige forhold til Kreml», skrev avisen.

Den politiske situasjonen og rørledningsinfrastrukturen har bidratt til at russisk gass kan flyte til Europa. Ironisk nok inkluderer det en korridor som transporterer gass via rørledning fra Russland til Europa, via Ukraina.

Mens russisk eksport av rørledningsgass til EU har falt siden konflikten startet, har eksporten av flytende naturgass (LNG) faktisk økt. Årsaken er ganske enkel: sanksjoner mot russisk gass har ennå ikke dekket LNG.

«Importen av russisk LNG, hovedsakelig via tankflåter, som ikke er underlagt EU-sanksjoner, økte med 40 % mellom januar og juli 2023 sammenlignet med nivåene før konflikten», siterte artikkelen tall fra miljøtilsynet Global Witness.

Den ukrainske organisasjonen for ren energi, Razom We Stand, fortsatte å fremheve «LNG-gapet» i en uttalelse 15. januar. Svitlana Romanko, grunnlegger og direktør for Razom We Stand, etterlyste et forbud mot import av russisk LNG i Europa og en slutt på den generelle avhengigheten av varer fra Moskva.

EU har gjort store anstrengelser for å håndtere problemet med energiavhengighet av Russland, som for eksempel å innføre en rekke sanksjoner mot Moskva og implementere mange fornybare energiprosjekter. Hvorvidt og når det gamle kontinentet kan bli selvforsynt med energi er imidlertid fortsatt et stort spørsmål, som avhenger av mange faktorer og krever tid å besvare.

[annonse_2]
Kilde