Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hvorfor er prosjektet til nesten 500 milliarder VND ennå ikke under bygging, to måneder etter oppstart?

Việt NamViệt Nam24/10/2024


Byggingen startet, men er ikke ferdig ennå

Ifølge reporterens observasjoner har prosjektet nesten ikke hatt noen byggeaktivitet fra entreprenøren de siste to månedene. Dette har skapt negativ offentlig opinion om forberedelsesarbeidet og partenes kapasitet.
Ifølge reporterens observasjoner har prosjektet nesten ikke hatt noen byggeaktivitet fra entreprenøren de siste to månedene. Dette har skapt negativ offentlig opinion om forberedelsesarbeidet og partenes kapasitet.

Som rapportert av avisen Kinh te & Do thi, startet byggingen av Northern Belt Road-prosjektet i Quang Nam -provinsen offisielt 24. august.

Prosjektet har en total investering på 498 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 398 milliarder VND og det provinsielle budsjettet er 100 milliarder VND. Prosjektet utføres av et konsortium av entreprenører, Dai Thien Truong Joint Stock Company og 873 Joint Stock Company - Bygging av trafikkarbeider. Prosjektets gjennomføringsperiode er innen 770 dager, og forventes å være ferdig i oktober 2025.

Under den første spadestikkseremonien bemerket nestlederen i Quang Nam provinsielle folkekomité, Tran Nam Hung, arbeidet med rydding av tomten, sikring av prosjektets gjennomføringstid og unnvikelse av forsinket fremdrift. Northern Belt Road-prosjektet i Quang Nam-provinsen er imidlertid fortsatt «inaktivt», og det er ingen tegn til bygging fra entreprenøren.

Prosjektet gjorde stort inntrykk da det ble holdt en storslått banebrytende seremoni, bevitnet av mange lokale ledere. Gjennomføringen av byggingen gikk imidlertid ikke knirkefritt.
Prosjektet gjorde stort inntrykk da det ble holdt en storslått banebrytende seremoni, bevitnet av mange lokale ledere. Gjennomføringen av byggingen gikk imidlertid ikke knirkefritt.

Ifølge reporterens observasjoner på stedet der banebrytende seremoni ble holdt, er det ikke samlet inn noe utstyr eller materialer ennå.

I en kontakt med entreprenøren innrømmet representanten for 873 Joint Stock Company at prosjektet ikke har blitt implementert siden spadestikkseremonien. I det siste har entreprenørkonsortiet fokusert på å stabilisere menneskelige ressurser, utstyr og maskineri, og ventet på tomten fra investoren.

Prosjektet er for tiden under behandling hos investoren for å velge en veiledningskonsulent, så det er ennå ikke kvalifisert for bygging. I noen områder leter entreprenøren og investoren etter måter å få tilgang til byggeplassen. «Byggingen forventes å starte i november, men det nøyaktige tidspunktet er ukjent», la en representant for 873 Joint Stock Company til.

En representant for Dien Ban Town Construction Investment Project Management Board sa at forsinkelsen i valget av en tilsynskonsulent var relatert til tillegg og fullføring av dokumentprosedyrer.

Hvorfor har ikke prosjektet til nesten 500 milliarder VND blitt bygget to måneder etter at det ble satt i gang? - Bilde 1

Etter planen skal prosjektet være ferdig i oktober 2025, men etter to måneders bygging kan det fortsatt ikke startes.

Når det gjelder tomten, har investoren overlevert omtrent 6,8 hektar, tilsvarende omtrent 50 %. Kompensasjons- og ryddingsarbeidet fortsetter og vil bli overlevert i november.

Nguyen Xuan Ha, nestleder i Dien Ban Towns folkekomité, sa at han hadde mottatt informasjonen og oppfordret prosjektet til å bli gjennomført. Land Fund Development Center forpliktet seg også til å overlevere nok land til at entreprenøren kan bygge innen en halv måned. I tillegg har investoren nettopp valgt en designkonsulent.

«I løpet av denne tiden må entreprenøren forberede alle menneskelige ressurser, maskiner og materialer. Når investoren overleverer tomten, vil byggingen starte, og tiden kan ikke forlenges», delte herr Ha.

Nordringveiprosjektet i Quang Nam-provinsen ble vedtatt som investeringspolitikk av det provinsielle folkerådet i resolusjoner nr. 23 datert 19. april 2021 og nr. 55 datert 22. juli 2021. Den provinsielle folkekomiteen godkjente prosjektet i beslutning nr. 1312 datert 16. mai 2022 og godkjente justeringer og tillegg i beslutning nr. 1960 datert 18. september 2023.

Byggeruten vil knytte trafikken smidig fra riksvei 14B til Lac Long Quan-gaten (Dien Ban by), og bidra til å fullføre øst-vest-trafikaksen i den økonomisk -urbane korridoren, som forbinder Nam Giang grenseport økonomiske sone med Da Nang by og kystområdet i Nord-Quang Nam. Samtidig vil den bli renovert og det vil bli opprettet landmidler for å utvikle byrom nord i Quang Nam-provinsen og fordele befolkningen, danne nye byområder i nord, redusere befolkningstettheten i det sentrale området av byen...

Kilde: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden
Se Vietnams kystby bli en av verdens beste reisemål i 2026
Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål
Lotusblomster 'farger' Ninh Binh rosa ovenfra

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Høyhusene i Ho Chi Minh-byen er innhyllet i tåke.

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt