Ho Chi Minh-byens folkekomité har nettopp vedtatt beslutning nr. 3055/QD-UBND om godkjenning av investeringspolicyen og investoren for jernbaneprosjektet Ben Thanh - Can Gio. I beslutningen ble Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company utpekt som investor.
Det er kjent at dette er den første høyhastighetsjernbanen som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Can Gio-distriktet, med en total foreløpig investering på mer enn 102 400 milliarder VND, ikke inkludert nesten 12 800 milliarder VND i kompensasjon og kostnader til rydding av tomter garantert av statsbudsjettet.
Ruten går gjennom viktige områder som Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong og Can Gio. Det totale landarealet for prosjektet er omtrent 328 hektar, inkludert boligareal, jordbruksland , trafikkareal, produksjons- og næringsareal og mange beskyttede skogområder. Av disse er 6,57 hektar direkte berørt, og mer enn 118 hektar er midlertidig brukt til bygging.
Når det gjelder finansiering, bidro Vinspeed med nesten 15 400 milliarder VND innen 48 måneder fra datoen for godkjenning av investeringspolitikken; det resterende beløpet, tilsvarende mer enn 87 000 milliarder VND, ble mobilisert fra kredittinstitusjoner og andre juridiske kapitalkilder.
Når det gjelder implementeringsfremdriften, vil kompensasjons- og ryddingsarbeid starte i fjerde kvartal. Etter å ha blitt tildelt rent land, må investoren fullføre byggingen og sette jernbanen i drift innen 30 måneder, det vil si i 2028.
Dersom byen ennå ikke har ordnet kapital til landkompensasjon i 2026, må investoren foreta et forskudd og få refundert beløpet i henhold til regelverket. Ho Chi Minh-byen krever også at investoren koordinerer tett med avdelinger og filialer for å sikre synkronisering i planlegging, tilkobling til metrolinje 1, 2, 4 og andre større infrastrukturprosjekter.

VinSpeed ble valgt som investor for metrolinjen Ben Thanh – Can Gio til en verdi av nesten 4 milliarder dollar (Foto: IT).
Ho Chi Minh-byens folkekomité satte også opp 33 grupper av forpliktelser for investorer, fra ansvaret for å sikre finansiell kapasitet og kapitalmobiliseringskapasitet, til å fullføre arealprosedyrer, rydding av tomter, vurdering av miljøkonsekvenser, skogvern, bevaring av kulturarv og full overholdelse av tekniske forskrifter.
Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen sa også at metroprosjektet Ben Thanh - Can Gio har oppfylt alle vilkårene for å holde en banebrytende seremoni 19. desember.
Dersom prosjektet ikke oppfyller vilkårene for å endre formålet med bruk av beskyttende skogsmark eller rismark, vil byen vurdere å avslutte prosjektet i henhold til forskriftene. Relevante avdelinger og avdelinger har oppgaven med å overvåke nøye, sikre at prosjektet implementeres i henhold til planen, i henhold til tidsplanen, i samsvar med loven og minimere påvirkningen på miljøet og samfunnslivet.
Jernbanelinjen Ben Thanh - Can Gio forventes å gi et stort løft for Ho Chi Minh-byens trafikkinfrastruktur, utvide utviklingsområdet mot sør, redusere presset på Nguyen Huu Tho - Rung Sac-ruten og øke tilgjengeligheten til Can Gios kystturistområde .
Når den er ferdigstilt, forventes det at denne høyhastighetsjernbanen vil forkorte reisetiden fra sentrum til Can Gio-stranden betydelig, noe som bidrar til å fremme lokal sosioøkonomisk utvikling og turisme, samtidig som den støtter dannelsen av et offentlig transportsystem i henhold til Ho Chi Minh-byens langsiktige planlegging.
Tidligere, i en rapport sendt til den stående komiteen i partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité om listen over viktige prosjekter for å ønske den 14. nasjonale delegatkongressen velkommen, sa Ho Chi Minh-byens folkekomité at metroprosjektet Ben Thanh - Can Gio har oppfylt alle vilkårene for å holde en banebrytende seremoni 19. desember.
Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm










Kommentar (0)