
Ho Tram-området har samlet mange internasjonale turismemerker som Melia Hotels International, Accor Hotels, Fusion og Best Western Hotels of Charm Resort Ho Tram-prosjektet. Turismeprosjekter i Ho Tram bidrar til å forme dette stedet til et kystturismebyområde i internasjonal klasse, en "elegant turismehovedstad" i den sørlige regionen.
Nguyen Tuc, nestleder i Ho Tram kommunes folkekomité, rapporterte på konferansen at kommunen har som mål å gjøre Ho Tram til et "must visit"-mål for sørlig havturisme; og danne et smart, grønt og bærekraftig turismeøkosystem. For å nå de fastsatte målene utvikler Ho Tram kommunes folkekomité en plan for å implementere en rekke turismeprogrammer og arrangementer i området; noen av de fremragende programmene inkluderer: Ho Tram sjø- og lysfestival; kick-off av feriestedsesongen - Ho Tram Premium Weekend; Ho Tram sjøsport og varmluftsballongfestival...
Med den faste viljen til å effektivt implementere retningslinjene for turismeutvikling i Ho Tram-området, anbefalte Ho Tram kommunes folkekomité også at Ho Chi Minh-byens turistavdeling vurderer å støtte retningslinjer (for skatter, inngangsbilletter, parkeringstjenester osv.) for reisebyråer for å tiltrekke seg turister; øke organiseringen av konferanser hver 6. måned, invitere reiselivsbedrifter og myndigheter til å diskutere markedstrender, kundebehov, nye produktpakker, prispolitikk og koordinere kommunikasjon.

Fra et forretningsperspektiv mener mange reiselivsenheter at siden veitrafikkinfrastrukturen fortsatt har mange mangler, må det tverrsektorielle forvaltningsorganet fremskynde prosjektgjennomføringen: Bien Hoa - Vung Tau-motorveien, ringvei 3, ringvei 4 i Ho Chi Minh-byen, kystveien Vung Tau - Binh Chau DT994, veien som forbinder Bien Hoa - Vung Tau-motorveien; spesielt investering i Long Thanh - Ho-tram-motorveien for å fremme turismeutvikling.
Nguyen Huu Y Yen, styreleder i Saigontourist Travel Services One Member Limited Liability Company (Saigontourist Travel), sa at når man slår sammen steder, er det nødvendig å omposisjonere destinasjonen og forene navnene som bedrifter kan markedsføre og kommunisere med. Lokale myndigheter bør forbedre produkter og tjenester ved å oppfordre innenlandske og utenlandske investorer og bedrifter, spesielt trender som møter turistenes smak, som MICE-turisme, sportsturisme, familieturisme osv.

I det generelle utviklingsbildet av byen etter fusjonen sa Pham Huy Binh, direktør for Ho Chi Minh-byens turistavdeling, at Ho Tram-området er et sted som er begunstiget av naturen med en lang kystlinje, uberørt landskap, skog- og havøkosystem, typiske varme mineralkilder, et system av overnattingsfasiliteter, samt førsteklasses turismetjenester som er i sterk utvikling. Dette er et område med stort potensial til å bli et høykvalitets, vennlig og bærekraftig sjøturismemål.
«Meningene, anbefalingene og løsningene fra lokale myndigheter og næringslivet er en verdifull kilde til data og levende praksiser for Ho Chi Minh-byens turistavdeling, slik at de kan sammenfatte og rapportere til byens folkekomité for å gi råd om politikk og implementere strategien for turismeutvikling i den østlige regionen, der Ho Tram er identifisert som en av de viktigste destinasjonene med et rikt potensial og en rikt identitetsgrunnlag. Spesielt vil den tette koordineringen mellom lokale myndigheter, bedrifter og mennesker, sammen med oppmerksomheten fra avdelinger og avdelinger, være et solid grunnlag for at Ho Tram kan utvikle seg i en grønn - bærekraftig - elegant retning, og bidra til at den nye Ho Chi Minh-byen blir det ledende feriestedet og helseturismesenteret i regionen», understreket Binh.

Etter Ho Tram-kommunen vil Ho Chi Minh-byens turistavdeling fortsette å organisere konferanser med en rekke viktige turismeutviklingsområder i byen for å raskt, effektivt og betydelig fremme dannelsen av produkter og tjenester knyttet til lokale ressurser, noe som øker konkurranseevnen til Ho Chi Minh-byens reisemål.
Kilde: https://baotintuc.vn/du-lich/xay-dung-ho-tram-thanh-trung-tam-du-lich-bien-dang-cap-quoc-te-20251111175015198.htm






Kommentar (0)