Transport portowy

Can Tho modyfikuje swoje plany: Dąży do stania się krajowym centrum wzrostu połączonym z portem Tran De.

Báo Lâm Đồng

31/12/2025

Prowincja chce mieć port morski i lotnisko, ale minister twierdzi, że uwzględnienie wszystkiego zamieni ten projekt w „cierniowaty” plan.

Báo Tuổi Trẻ

07/11/2025

Krajowy Plan Generalny na lata 2021–2030: Inwestycje muszą być skoncentrowane na kluczowych obszarach w każdym regionie.

Báo Sài Gòn Giải phóng

07/11/2025

Minister finansów: „Jeśli planowanie regionalne będzie takie samo dla wszystkich, stanie się ono jak jackfruit z kolcami”.

Báo Dân trí

07/11/2025

Miasto Can Tho zaprasza do inwestycji w kolej miejską i przybrzeżną strefę ekonomiczną Tran De.

Báo Đại biểu Nhân dân

07/11/2025

Warunkiem wstępnym jest ocena i przewidzenie wykonalności wdrożenia Planu.

Báo Đại biểu Nhân dân

07/11/2025

Can Tho wzywa do inwestycji w szereg projektów infrastrukturalnych na dużą skalę.

Báo Tuổi Trẻ

04/11/2025

Na budowę portu Tran De potrzeba ponad 162 bilionów VND.

Báo Xây dựng

10/02/2025

Prowincja Soc Trang zaproponowała rządowi przeznaczenie 19 403 miliardów VND na budowę megaportu Tran De.

Báo Đầu tư

08/02/2025

Prowincja Soc Trang zaproponowała rządowi przeznaczenie 19 400 miliardów VND na budowę portu Tran De.

Báo Tuổi Trẻ

06/02/2025

Soc Trang potrzebuje prawie 20 000 miliardów VND na wsparcie budowy portu Tran De.

Báo Xây dựng

29/10/2024

Nowe wytyczne przywódców rządowych dotyczące Tran De port.

Báo Đầu tư

12/04/2024

Do budowy portu tranzytowego potrzebny jest specjalny mechanizm.

Báo Xây dựng

04/03/2024

W Wietnamie realizowanych jest wiele projektów budowy megaportów wartych miliardy dolarów.

VietNamNet

17/09/2023

„Towary z Zachodu muszą być dodatkowo obciążone, bo w regionie nie ma portu”.

VnExpress

07/08/2023

Ministerstwo Transportu wspiera inwestycje w porcie offshore Tran De.

Người Đưa Tin

11/06/2023