Na 3 kluczowe projekty transportowe przeznaczono ogromne środki finansowe, ale ich wydatkowanie przebiega powoli.

Ho Chi Minh City: trzem kluczowym projektom związanym z ruchem drogowym przydzielono „ogromny” kapitał, ale jego wydatkowanie przebiega powoli

Od września 2024 r. w Ho Chi Minh City realizowane są 3 kluczowe projekty związane z ruchem drogowym, na które przeznaczono kapitał w wysokości tysięcy miliardów VND w 2024 r., jednak na żaden projekt nie przeznaczono więcej niż 25%.

Zarząd Inwestycji Budowlanych w Infrastrukturę Transportową Ho Chi Minh City ( TCIP ) właśnie przesłał raport do Departamentu Planowania i Inwestycji oraz Departamentu Transportu Miasta na temat stanu realizacji kluczowych projektów i prac we wrześniu 2024 r.

Zgromadzone dane pokazują, że istnieją 3 projekty z dużymi alokacjami kapitału, ale bardzo niskimi wskaźnikami wydatkowania. Zazwyczaj projekt budowy węzła An Phu w mieście Thu Duc ma całkowity postęp na poziomie 55% według stanu na wrzesień 2024 r., podczas gdy wskaźnik wydatkowania kapitału inwestycyjnego w tym projekcie wynosi zaledwie 23%.

Budowa skrzyżowania An Phu – zdjęcie: Le Quan

W 2024 roku projekt węzła An Phu otrzymał publiczny kapitał inwestycyjny w wysokości 1320 miliardów VND. Jednak ze względu na powolne wydatkowanie, po przeprowadzeniu analizy, istnieje prawdopodobieństwo, że nie zostanie on w pełni wykorzystany, dlatego Departament Planowania i Inwestycji zaproponował przeniesienie 600 miliardów VND na inny projekt.

Zakończenie projektu pierwotnie planowano na 30 kwietnia 2025 r., lecz przewiduje się, że jego realizacja zostanie opóźniona do grudnia 2025 r.

Według oceny TCIP, projekt jest opóźniony w stosunku do planu zarówno pod względem postępów budowy, jak i wydatkowania kapitału inwestycyjnego. W związku z tym inwestor wymaga od jednostek budowlanych kompensowania postępów poprzez pracę w godzinach nadliczbowych i zwiększenie liczby placów budowy.

Kolejnym kluczowym projektem jest obwodnica Ho Chi Minh City 3 (projekt składowy 1 – pakiet budowlany) o długości 47 km; postęp realizacji 10 pakietów budowlanych rozpoczęto w czerwcu 2023 r. i wyniósł 24,1%.

W przypadku 6 pakietów, których budowa rozpoczęła się na początku 2024 r., postęp wyniósł zaledwie 10%. W 2024 r. projekt ten zarejestrował kapitał w wysokości 4900 mld VND, ale do tej pory wypłacono jedynie prawie 956 mld VND (osiągając 19,5%).

Według oceny TCIP , budowa projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 przebiega zgodnie z harmonogramem, ale tempo realizacji nie zostało osiągnięte, ponieważ dokumentacja dotycząca realizacji inwestycji jest nadal powolna. Ponadto niektóre elementy, takie jak drogi publiczne, słabe podłoże itp., muszą odczekać pewien czas, dlatego nie kwalifikują się do odbioru.

Na terenie lotniska Tan Son Nhat realizowany jest projekt budowy drogi łączącej Tran Quoc Hoan i Cong Hoa, obejmujący 5 pakietów budowlanych. Zaawansowanie prac wynosi już 78%. Zakończenie prac planowane jest na grudzień 2024 r.

Według oceny TCIP, projekt przebiega zgodnie z harmonogramem, ale tempo wypłaty kapitału jest niskie i wynosi zaledwie 21,1%. Przyczyną opóźnienia jest to, że prace związane z odszkodowaniami i przesiedleniami nie zostały ukończone, co uniemożliwia wypłatę 400 miliardów VND.

Na ten projekt przeznaczono 1,816 mld VND kapitału w roku 2024. Jednak po przeanalizowaniu postępów realizacji, Departament Planowania i Inwestycji zaproponował przekazanie 1,490 mld VND na inny projekt.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-3-du-an-giao-thong-trong-diem-duoc-giao-von-khung-nhung-giai-ngan-i-ach-d224820.html