Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Airbus – Od partnera strategicznego do mostu technologicznego z Wietnamem

Według reportera VNA we Francji, wiodący na świecie koncern lotniczy Airbus jest ważnym strategicznym partnerem Wietnamu w procesie modernizacji przemysłu lotniczego i rozwoju technologii kosmicznej.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp28/06/2025

Podpis pod zdjęciem
Ambasador Wietnamu we Francji Dinh Toan Thang i jego delegacja odwiedzili stoiska z modelami produktów Airbus w Tuluzie.

Po ponad trzech dekadach współpracy, nasze relacje wykroczyły poza zamówienia na samoloty komercyjne, stając się wszechstronnym modelem partnerstwa w erze zaawansowanych technologii.

Dla Wietnamczyków Airbus to całkiem niezwykła nazwa. Ta międzynarodowa korporacja od ponad 30 lat jest wieloletnim partnerem wietnamskich agencji i przedsiębiorstw. Obecnie wietnamskie linie lotnicze użytkują ponad 200 samolotów Airbus, co stanowi 65% udziału w rynku lotniczym w tym kraju.

Dzieląc się z reporterami VNA we Francji, Joseph Debacq, dyrektor Centrum Wystawowego Airbus Air and Space, powiedział, że Vietnam Airlines zapisały się w historii jako druga linia lotnicza na świecie i pierwsza w regionie Azji i Pacyfiku , która eksploatuje samoloty A350. Jako osoba odpowiedzialna za dostarczenie pierwszego samolotu A350 Vietnam Airlines w czerwcu 2015 roku, wspominał wydarzenie sprzed 10 lat: „Był to wynik 4-letniej współpracy między zespołem Airbusa a zespołem Vietnam Airlines, świadczącej o wysokim poziomie wiedzy specjalistycznej, pasji do tego typu samolotów i doskonałym duchu współpracy”. Obecnie Vietnam Airlines eksploatuje 14 samolotów A350, obsługując ponad 30 destynacji na świecie, z możliwością wykonywania lotów dalekodystansowych do Europy i Stanów Zjednoczonych. Co wyjątkowe, po 10 latach eksploatacji samoloty A350 Vietnam Airlines są stale ulepszane pod względem zużycia paliwa i zasięgu, co świadczy o zaangażowaniu Airbusa w ciągły rozwój produktów.

Nie tylko Vietnam Airlines , VietJet Air jest dumny z bycia globalnym strategicznym klientem Airbusa. Ta grupa tanich linii lotniczych osiągnęła historyczny kamień milowy, stając się największym na świecie klientem rodziny A330neo, z czego 40 samolotów zostało zamówionych, z czego 20 zostało dodanych podczas niedawnej wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macrona w Wietnamie. Według pana Marcellina Buissona, przedstawiciela działu rozwoju rynku samolotów szerokokadłubowych Airbusa, A330neo został wybrany przez VietJet nie tylko ze względu na jego wyjątkowe osiągi, oszczędzające 14% paliwa w porównaniu z poprzednią generacją, ale także ze względu na jego doskonałą elastyczność dla siatki lotów linii lotniczych. Ten samolot może skutecznie obsługiwać trasy regionalne, takie jak Wietnam-Japonia, Wietnam-Korea, Wietnam-Chiny, o odległościach od 3000 do 5000 mil morskich. Ważnym punktem jest jego wysoka kompatybilność z istniejącą flotą A320 VietJet. „W kokpicie A330neo i A321 występuje duży stopień podobieństwa, co ułatwia pilotom i stewardesom przełączanie się między typami samolotów” – wyjaśnił przedstawiciel Airbusa. Ponadto VietJet podpisał memorandum o porozumieniu w sprawie zakupu 100 kolejnych samolotów A321, potwierdzając swoją pozycję strategicznego partnera w przyszłości. Dwie inne linie lotnicze, Bamboo Airways i VietTravel Airlines, również korzystają z tego modelu samolotu Airbusa, aby rozszerzyć swoje siatki połączeń.

Airbus i Wietnam mają długą historię współpracy nie tylko w dziedzinie lotnictwa komercyjnego, ale również w dziedzinie kosmosu. Od 2013 roku Airbus i Wietnamska Akademia Nauki i Technologii (VAST) współpracują przy wystrzeleniu satelity VNREDSat-1, który nadal działa na orbicie, otwierając nowy rozdział we współpracy kosmicznej między obiema stronami. Projekt ten nie tylko zapewnia wysokiej jakości zdjęcia satelitarne do zarządzania katastrofami i monitorowania zasobów, ale także wzmacnia potencjał wietnamskich inżynierów poprzez szkolenia i transfer technologii. Pan Guilhem Boltz z działu Systemów Kosmicznych i Obronnych Airbusa podkreślił: „Mamy długą historię współpracy w sektorze kosmicznym z VAST. Ostatnio między Francją a Wietnamem odbyło się wiele rozmów i zobowiązań mających na celu pogłębienie tego partnerstwa. Wietnam to kraj, który zawsze ma ambicję bycia pionierem technologii i jesteśmy zaszczyceni, że możemy towarzyszyć Wietnamowi w tym procesie”.

Dodał również, że projekt VNREDSat-2, który ma zostać wdrożony, nie tylko ograniczy się do dostarczenia satelitów, które przyczynią się do dalszego rozwoju wietnamskich możliwości obserwacji Ziemi, ale także rozszerzy dwustronną współpracę w dziedzinie szkoleń inżynieryjnych i transferu technologii, aby pomóc Wietnamowi w realizacji jego ambicji w sektorze kosmicznym, który staje się coraz ważniejszym obszarem w cywilizowanych i złożonych społeczeństwach. W szczególności ta dwustronna współpraca świadczy również o pozytywnej relacji dwustronnej: „Będziemy wytwarzać produkty na potrzeby Wietnamu, ale także dowiemy się, jak Wietnam wykorzystuje dane z satelitów, ponieważ ważne jest nie tylko wystrzeliwanie satelitów, ale efektywne wykorzystywanie informacji, które dostarczają satelity”.

Według pana Guilhema Boltza, istnieje wiele możliwości współpracy między oboma krajami, aby budować nowe mosty i wspólnie otwierać nowe kierunki w przyszłości. „Obecnie przestrzeń kosmiczna może dostarczyć ogromnej ilości informacji o planecie Ziemia, a jeśli zostanie odpowiednio wykorzystana, potencjał tego źródła danych będzie jeszcze większy. Dlatego Airbus, VAST, CNES (Francuska Agencja Kosmiczna) i Ministerstwo Budownictwa Wietnamu będą współpracować, aby poprawić jakość życia wszystkich, zarówno w Europie, jak i w Wietnamie”. Sektor obronny również otwiera nowe możliwości współpracy. Memorandum o porozumieniu w sprawie śmigłowca NH90 zostało podpisane podczas wizyty prezydenta E. Macrona w Hanoi, podczas gdy samolot transportowy C295 skutecznie działa w Wietnamie. „Obecnie nie mogę podać bardziej szczegółowych informacji, zwłaszcza w sektorze obronnym, ale jestem pewien, że możemy wiele zdziałać w przyszłości” – powiedział pan Guilhem Boltz.

W kontekście rosnącej konkurencji handlowej Wietnam staje się ważnym ogniwem w globalnym łańcuchu dostaw Airbusa i transferze technologii. Dzieląc się z reporterami VNA we Francji, pan Stefan Schaffrath, odpowiedzialny za komunikację grupy, powiedział, że Airbus współpracuje z japońskim partnerem w celu produkcji komponentów drzwi nadskrzydłowych w Wietnamie. Od 2023 roku Wietnam produkuje drzwi ewakuacyjne na skrzydłach samolotów A321. Z ponad 7000 produktów z rodziny A320 na liście zamówień, z czego 70% to A321, ta skala współpracy pokazuje strategiczne znaczenie Wietnamu. Produkcja w Wietnamie nie tylko pomaga Airbusowi zwiększyć moce produkcyjne, ale także zapewnia elastyczność w globalnym łańcuchu dostaw, pomagając skrócić czas wdrażania i zwiększyć moce produkcyjne najlepiej sprzedającego się na świecie samolotu A320.

Niedawno, podczas oficjalnej wizyty premiera Pham Minh Chinh w Republice Francuskiej, Airbus podpisał także nową umowę na dostawy z wiodącym dostawcą usług informatycznych w Wietnamie, FPT Corporation, w celu wsparcia programu Skywise w regionie Azji i Pacyfiku, otwierając nowy kierunek współpracy w dziedzinie digitalizacji i dużych zbiorów danych.

Podpis pod zdjęciem
Ambasador Wietnamu we Francji Dinh Toan Thang i jego delegacja odwiedzili stoiska z modelami produktów Airbus w Tuluzie.

Ponadto Airbus promuje współpracę szkoleniową i programy transferu technologii z Wietnamem. „Ten temat jest również bardzo ważny, ponieważ do eksploatacji setek samolotów Airbus niezbędny jest zespół techniczny, który zajmie się ich konserwacją i zapewni ich bezpieczną eksploatację. Dlatego też, wspólnie z wietnamskimi partnerami, intensywnie inwestujemy w zdolności w zakresie konserwacji, napraw i remontów (MRO) w Wietnamie, a jednocześnie przyciągamy młode talenty do obsługi naszych linii produktów, takich jak samoloty, śmigłowce i satelity…” – podkreślił Stefan Schaffrath.

Relacje między Airbusem a Wietnamem ewoluowały od prostej relacji sprzedażowej do kompleksowego partnerstwa strategicznego. Od pierwszych samolotów A350 linii Vietnam Airlines, przez VietJet, który stał się największym na świecie klientem A330neo, od satelity VNREDSat-1, po ambicje rozwoju autonomicznego przemysłu kosmicznego, ta relacja stała się typowym modelem udanej współpracy publiczno-prywatnej. Pan Stefan Schaffrath powiedział: „Jesteśmy dumni, że relacje między Airbusem a Wietnamem trwają ponad 30 lat i obejmują wszystkie obszary naszej działalności. Ta relacja nie ograniczyła się do dostaw samolotów, ale rozwinęła się w wielowymiarowe partnerstwo strategiczne”.

Ambasador Wietnamu we Francji, Dinh Toan Thang, podczas swojej niedawnej wizyty i sesji roboczej w siedzibie Airbusa, również potwierdził ważną rolę Airbusa we współpracy z Wietnamem w dziedzinie lotnictwa i kosmosu oraz wyraził nadzieję, że w przyszłości, oprócz umów o współpracy podpisanych przez Airbusa z wietnamskimi partnerami, obie strony będą miały szersze i skuteczniejsze programy współpracy, które umożliwią wprowadzenie technologii lotniczych i kosmicznych do Wietnamu, co przyczyni się do rozwoju kraju w nadchodzącym czasie.

Wietnam dąży do tego, aby do 2045 roku stać się nowoczesnym krajem uprzemysłowionym. Partnerstwo Airbusa w dziedzinie lotnictwa, kosmosu i zaawansowanych technologii odegra kluczową rolę. To nie tylko historia samolotów czy satelitów, ale historia budowania mostów technologicznych, transferu wiedzy i rozwoju wysokiej jakości kadr na przyszłość. Ostatnie cztery dekady to dopiero początek. Dzięki solidnym fundamentom, relacje Airbusa z Wietnamem obiecują dalszy rozwój i dalsze postępy w nadchodzących dekadach.

Source: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/airbus-tu-doi-tac-chien-luoc-den-cau-noi-cong-nghe-voi-viet-nam/20250628100903850


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Odkryj jedyną wioskę w Wietnamie, która znajduje się w pierwszej pięćdziesiątce najpiękniejszych wiosek na świecie
Dlaczego czerwone lampiony z żółtymi gwiazdami cieszą się w tym roku popularnością?
Wietnam wygrywa konkurs muzyczny Intervision 2025
Korek na Mu Cang Chai do wieczora, turyści gromadzą się, by polować na dojrzały ryż w sezonie

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualności

System polityczny

Lokalny

Produkt