Audi prezentuje dużego SUV-a terenowego, który będzie konkurował z Land Roverem Defenderem

Wideo : Przedstawiamy luksusowy elektryczny SUV Audi Q8 e-tron.

Według źródeł wewnętrznych, będzie to pierwszy SUV Audi zbudowany od podstaw z myślą o amerykańskich klientach: nadwozie na ramie, mocne właściwości terenowe, duża ładowność i optymalny zasięg. Pojazd będzie wielkością zbliżony do Land Rovera Defendera, konkurując bezpośrednio z takimi markami jak Toyota Land Cruiser i Jeep Grand Cherokee.

Co ciekawe, Audi nie zbuduje nowej fabryki samodzielnie, lecz wykorzysta linię produkcyjną Scout Motors – marki samochodów terenowych, którą macierzysta grupa Volkswagen reaktywowała w 2022 roku. Scout buduje fabrykę w Blythewood (Karolina Południowa), która ma działać od 2027 roku i produkować elektryczne modele Scout Terra i Scout Traveler. Audi będzie dzielić tę platformę produkcyjną, aby wprowadzić na rynek własnego SUV-a.

Audi prezentuje dużego terenowego SUV-a, który ma konkurować z Land Roverem Defenderem.

Audi znajduje się obecnie w bardzo niekorzystnej sytuacji w USA, ponieważ wszystkie jego samochody są importowane z Europy lub Meksyku, co czyni je drogimi, obciążonymi cłami importowymi i niekwalifikującymi się do krajowych ulg dla pojazdów elektrycznych. Tymczasem konkurenci, tacy jak BMW i Mercedes, produkują samochody w USA od lat.

Decyzja Audi o produkcji SUV-ów w USA nie tylko obniża koszty i skraca czas transportu, ale także otwiera dostęp do federalnych zachęt dla producentów krajowych pojazdów elektrycznych – co jest coraz ważniejszym czynnikiem w procesie przechodzenia na pojazdy bezemisyjne.

Nowy SUV Audi będzie korzystał z hybrydowego układu napędowego z funkcją wydłużania zasięgu, łączącego niewielki akumulator z silnikiem benzynowym pełniącym funkcję generatora. Taka konfiguracja pozwala na utrzymanie zasięgu do 800 km, z czego około 240 km będzie w pełni elektryczne.

W porównaniu z modelami w pełni elektrycznymi, takimi jak Scout Terra z akumulatorem o pojemności 120 kWh zapewniającym zasięg około 560 km, hybrydowa konfiguracja Audi jest lżejsza i bardziej zoptymalizowana pod kątem takich czynności, jak holowanie przyczep, biwakowanie czy podróżowanie po stanie - czyli dokładnie tego, czego faktycznie potrzebują amerykańscy klienci.

Nowy SUV Audi będzie korzystał z hybrydowego układu napędowego wydłużającego zasięg, łączącego niewielki akumulator z silnikiem benzynowym działającym jako generator.

Audi potwierdziło również, że samochód zostanie zbudowany na platformie ramowej – to bezprecedensowe posunięcie dla marki. Konstrukcja ramowa zwiększa sztywność, obsługuje blokady mechanizmu różnicowego, stały napęd na cztery koła i zapewnia rzeczywiste możliwości terenowe.

Audi od dawna słynie z luksusowych SUV-ów, takich jak Q7 i Q8, które charakteryzują się luksusowym charakterem i płynnym prowadzeniem na drodze. Firma nigdy jednak nie weszła w segment dużych SUV-ów terenowych, w którym Amerykanie cenią moc, wszechstronność i możliwość „dotarcia wszędzie”.

Nowy projekt SUV-a to jasny sygnał ze strony Audi: firma chce konkurować na równych prawach w najbardziej obiecującym segmencie rynku amerykańskiego. To nie tylko zmiana w ofercie, ale także pierwszy raz, kiedy Audi będzie produkować samochody w USA – krok strategiczny i symboliczny.

Komentarz (0)