Trzy zsynchronizowane „silniki” zrównoważonego wzrostu

Od 1945 roku do dziś gospodarka Wietnamu przeszła 80 lat, charakteryzujących się przełomami instytucjonalnymi i głęboką integracją. Rok 2025 to nie tylko okazja do spojrzenia wstecz, ale także punkt wyjścia dla „przełomowej dekady” w kierunku stania się krajem rozwiniętym o wysokich dochodach do 2045 roku.

W tym kontekście trzy filary instytucjonalne – innowacja – zielony wzrost – przeplatają się i wzajemnie wzmacniają. Hanoi, jako lokomotywa polityczno -gospodarczo-wiedzy, musi przekształcić te trzy filary w trzy synchroniczne „motory”: reforma instytucjonalna, podniesienie standardów kredytowych i obniżenie kosztów kapitałowych; kreatywny ekosystem napędza produktywność i transformację strukturalną; zielony wzrost pomaga gospodarce być zrównoważoną i rozszerzać rynki eksportowe w kontekście zaostrzających się norm emisji dwutlenku węgla.

Hanoi podejmuje wysiłki na rzecz rozwoju ekologicznego transportu, dążąc do zrównoważonego wzrostu. Zdjęcie: Vietnam+

Obecna sytuacja i „otwartość” na nowy cykl wzrostu

W 2024 roku PKB Wietnamu wzrośnie o około 7,09%, czyli więcej niż zakładano, i będzie odporny na wahania wraz z ożywieniem popytu globalnego ; średnia inflacja na poziomie 3,63% pomaga utrzymać stabilność makroekonomiczną – warunek konieczny do obniżenia kosztów kapitału i wspierania długoterminowych inwestycji. Saldo handlowe nadal wykazuje nadwyżkę, a wypłacony kapitał z bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) rośnie. To cenny „fundament makroekonomiczny” do wejścia w nowy cykl inwestycyjny zorientowany na zielone, cyfrowe innowacje.

Jednak wąskie gardła w zakresie produktywności nadal istnieją. Wydatki na badania i rozwój (B+R) wynoszą zaledwie 0,43–0,5% PKB (dane za lata 2021–2025), co jest wartością znacznie niższą od średniej światowej (ponad 2% PKB), co wskazuje na duże możliwości zwiększenia udziału wydatków na naukę i technologię oraz ujednolicenia mechanizmów motywacyjnych w celu wspierania innowacyjności w przedsiębiorstwach.

Pod względem energetyki i infrastruktury do końca 2023 r. krajowy system energetyczny osiągnie skalę ponad 80,5 GW, z czego około 21,7 GW (27%) stanowić będzie energia wiatrowa i słoneczna – jest to ważny fundament dla przejścia na bardziej ekologiczną elektryfikację, ale wymaga również zarządzania siecią, magazynowania i przejrzystego, konkurencyjnego mechanizmu rynku energii elektrycznej.

Aby osiągnąć cele rozwojowe, Wietnam musi skupić się na trzech głównych filarach promujących zrównoważony wzrost, którymi są: instytucje, innowacyjność i zielony wzrost.

Pod względem instytucjonalnym: konieczne jest podniesienie standardów przejrzystości i obniżenie kosztów kapitałowych poprzez zastosowanie Międzynarodowych Standardów Sprawozdawczości Finansowej (MSSF), wdrożenie Ustawy o gruntach z 2024 r., wdrożenie rynku emisji dwutlenku węgla (ETS) oraz mechanizmu bezpośredniego zakupu energii elektrycznej (DPPA), co stworzy „dźwignię instytucjonalną” umożliwiającą transfer zasobów z ziemi do wiedzy i technologii.

W zakresie innowacji: rozwijać gospodarkę cyfrową (osiągając 20% PKB w 2025 r., 30% w 2030 r.) i przemysł kulturalny (7% PKB w 2030 r.), wykorzystując Hanoi - Miasto Kreatywne UNESCO do promowania innowacji i tworzenia wysokiej jakości miejsc pracy.

W zakresie zielonego wzrostu: wdrożenie zobowiązania do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r., dostosowanie unijnego mechanizmu dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji dwutlenku węgla (CBAM), rozszerzenie odnawialnych źródeł energii i krajowego rynku emisji dwutlenku węgla, pomoc przedsiębiorstwom w ograniczeniu ryzyka związanego z kosztami emisji dwutlenku węgla oraz zwiększenie konkurencyjności eksportu.

Hanoi – od „lokomotywy politycznej” do „trampoliny wdrożeniowej”

Hanoi ma wszelkie predyspozycje, by stać się poligonem doświadczalnym dla zielonych instytucji, innowacji i rozwoju. Jeśli chodzi o ekologiczny transport publiczny, miasto obsługuje trasę Cat Linh – Ha Dong o dziennej przepustowości 40-50 tysięcy pasażerów i przechodzi na trasę Nhon – dworzec kolejowy Hanoi; wraz z coraz większą flotą autobusów elektrycznych (VinBus) (ponad 280 pojazdów, ponad 10 tras). Nadszedł czas na opracowanie systemu zachęt TOD (rozwój miasta zorientowany na transport) i integrację biletów – połączonych danych między metrem, autobusem i rowerem publicznym – w celu optymalizacji ruchu.

Cel 10-12 m² terenów zielonych na osobę w obszarach miejskich do 2030 roku musi zostać „sfinansowany” poprzez fundusze gruntowe TOD, miejskie zielone obligacje oraz partnerstwa publiczno-prywatne (PPP) na rzecz zrównoważonych parków, powierzchni wodnych i drenażu. Zielona energia dla produkcji miejskiej, pilotażowe miejskie plany DPPA dla parków przemysłowych – klastrów przemysłowych, połączenie z farmami wiatrowymi/słonecznymi poza obszarami miejskimi oraz wdrożenie energii słonecznej na dachach w obszarach administracyjnych – szkołach – szpitalach (priorytet dla budynków biurowych).

Jeśli chodzi o zielone finanse, Wietnam przeprowadził emisje korporacyjnych zielonych obligacji (Vietcombank, BIDV, projekty czystej wody obsługujące Hanoi...). Miejskie zielone obligacje Hanoi mogą być narzędziem mobilizacji kapitału na rozwój metra, oczyszczanie ścieków i rozwój drzew. Miasto powinno wyemitować ramy zielonych obligacji zgodne z Narodowym Katalogiem Klasyfikacji Zielonych (po jego ukończeniu) i standardami Międzynarodowego Stowarzyszenia Rynku Kapitałowego (ICMA), uwzględniając KPI (Kluczowe Wskaźniki Efektywności)/SDG (Cele Zrównoważonego Rozwoju) oraz niższe oprocentowanie emisji. Otwarte dane i innowacyjne zamówienia w Portalu Danych Miejskich (transport, lotnictwo, energia biurowa) wraz z pilotażowym budżetem na innowacje stworzą „zamówienia” dla startupów z Hanoi w dziedzinie technologii dla administracji publicznej (GovTech), technologii środowiskowych (EnviroTech) i technologii medycznych (HealthTech).

Zdjęcie 2030-2045: „Efekt Hanoi” rozprzestrzenia się na cały kraj

Jeśli Hanoi dobrze wykorzysta te trzy „silniki”, pojawi się „efekt Hanoi”: koszty kapitałowe projektów zielonej infrastruktury spadną dzięki MSSF, zielonym obligacjom i przejrzystym ramom PPP. Produktywność miejska wzrośnie dzięki cyfryzacji usług publicznych i innowacjom „uporządkowanym pod kątem miasta”. Przedsiębiorstwa podniosą swoje „zielone standardy” dzięki DPPA/ETS, pokonując bariery związane z CBAM i zwiększając swój udział w rynku UE.

Dzięki temu do 2030 roku Hanoi może w pełni osiągnąć wysoki wzrost PKB, znacząco wzrośnie relacja gospodarki cyfrowej do przemysłu kulturalnego, a transport publiczny przejdzie na tryb o dużej przepustowości i niskiej emisji. Do 2045 roku Hanoi stanie się finansowo-technologiczno-ekologicznym centrum kulturalnym regionu.

Po 80 latach wsparcie instytucjonalne jest „kluczem” do transferu zasobów; kreatywny ekosystem jest „motorem” produktywności; a zielony wzrost jest „paszportem” do rynków wysokiej jakości. Jeśli Hanoi przejmie inicjatywę w łączeniu tych trzech filarów z mierzalnymi pakietami politycznymi, Wietnam może wejść w nowy cykl wzrostu – szybszy, bardziej zielony i bardziej inkluzywny, tak aby do 2045-2050 roku stał się nie tylko gospodarką o dużej skali, ale także bogatą w jakość, tożsamość i konkurencyjność.

Źródło: https://hanoimoi.vn/ba-dong-co-dong-bo-cho-tang-truong-ben-vung-722752.html