Wiadomości o zwycięstwie 10 kwietnia 1975 r.: Ciągły atak, kontrola nad miastem Xuan Loc

10 kwietnia 1975 r. Sekretariat wydał Okólnik nr 312-TT/TW mający na celu propagandę zwycięstwa, zachęcanie do naśladowania Południa i odnoszenia wielu nowych zwycięstw.

Podkreślono: „Szybki rozwój rewolucji południowej stawia wiele nowych wyzwań, które należy rozwiązać. Zwycięstwa na południu rozbudzają w całym kraju żywego ducha rewolucyjnego. Konieczne jest szybkie i szerokie rozpowszechnienie wiadomości o zwycięstwie oraz głęboka mobilizacja całej Partii, całej armii i całego narodu, aby wszyscy jasno dostrzegli znaczenie zwycięstwa i swoją odpowiedzialność w nowej sytuacji, wnosząc swój największy wysiłek we wspólną rewolucyjną sprawę narodu”.

Tego samego dnia odbyło się spotkanie Dowództwa Kampanii Wyzwoleńczej Sajgon-Gia Dinh, na którym omówiono i uzgodniono metody dowodzenia i kierowania oraz plany działań bojowych kampanii.

Nasza armia rozszerzyła atak na miasto Xuan Loc i przejęła kontrolę nad wieloma posterunkami wroga. (Zdjęcie: VNA)

Dowództwo postanowiło: „Musimy skoncentrować nasze siły i broń techniczną, wzmocnić naszą wspólną siłę, stworzyć miażdżącą przewagę, aby szybko zniszczyć i rozbić wszystkie pozostałe wojska wroga, rozbić armię Sajgonu od centrum do podstaw, wyzwolić Saigon-Gia Dinh i stworzyć warunki do wyzwolenia Południa. W trakcie kampanii musimy ściśle łączyć ofensywę i powstanie mas, ale ofensywa militarna musi pójść o krok naprzód i odegrać decydującą rolę”.

Tego samego ranka, kontynuując kampanię Xuan Loc-Long Khanh, nasze jednostki kontynuowały przebijanie się przez Xuan Loc, zdobywając lotnisko, poważnie uszkadzając 3. Pułk 18. Dywizji Armii Wietnamu Południowego (ARVN) i atakując 1. Brygadę Powietrznodesantową, która właśnie wylądowała w Tan Phong. Wróg musiał wysłać Grupę Sił Specjalnych, aby wzmocnić Xuan Loc. Zmieniliśmy sposób walki: okrążyliśmy Xuan Loc i zaatakowaliśmy posiłki.

W 9. Regionie Wojskowym, ponieważ Xuan Loc nie zostało jeszcze całkowicie pokonane, 10 kwietnia 1975 roku Dowództwo Regionalne wezwało 9. Region Wojskowy do odwołania planu ataku na lotnisko i miasto Can Tho . W związku z tym Region Wojskowy wezwał 4. Dywizję do odwrotu. Jednostka została jednak ścigana przez wroga i poniosła straty, w tym cały pluton rozpoznawczy.

W dniach od 10 do 12 kwietnia 1975 r. w Okręgu Wojskowym 8 Stały Komitet Regionalnego Komitetu Partii oraz Komitet Partii Okręgu Wojskowego spotkały się, aby dogłębnie zapoznać się z zadaniami przydzielonymi przez przełożonych, omówić plan organizacyjny, wyznaczyć zadania mające na celu wdrożenie ogólnego planu ofensywno-powstańczego oraz w pełni zaakceptować i zrozumieć trzy zadania przydzielone przez przełożonych:

Podział strategiczny: Całkowite odcięcie Trasy 4 i kanału Cho Gao.
Rozpocznij atak na południowy Sajgon i zdobądź siedzibę główną Policji Narodowej (jeden z 5 głównych celów kampanii).
Wyzwól cały obszar.

Stały Komitet Regionalnego Komitetu Partii i Komitet Regionu Wojskowego Partii stwierdziły, że „jest to zadanie ciężkie i pilne, z nieprzewidzianymi zadaniami (takimi jak atak na Sajgon), ale jest to również wielki zaszczyt i odpowiedzialność brać bezpośredni udział w wyzwalaniu Sajgonu”.

10 kwietnia 1975 roku Dowództwo Marynarki Wojennej wysłało trzy statki transportowe 673, 674 i 675 (125. Pułk) z Hai Phong do Da Nang, aby przygotować się do wyzwolenia wysp w archipelagu Truong Sa, kontrolowanych przez Armię Republiki Wietnamu.

Tego samego dnia wszystkie siły 99. Pułku Mostowego, 473. Dywizji Inżynieryjnej z dowództwa Truong Son ruszyły na wschód, zabezpieczając szereg mostów na autostradzie nr 1 do Da Nang oraz mosty Cau Lau, Ba Ren, An Tan i Ke Xuyen za pomocą sprzętu asekuracyjnego i stalowych belek zdobytych na wrogu. Dzięki temu nasze główne siły mogły szybko nacierać w celu wyzwolenia Sajgonu.

W historii wojny oporu przeciwko Ameryce w celu ratowania kraju, Kampania Wyzwolenia Sajgonu zmobilizowała największą liczbę środków transportu wojskowego, liczącą 42 000 ton pojazdów.
Zmobilizowano całe wojskowe siły transportowe liczące 120 000 osób (80% sił logistycznych kampanii), 6300 pojazdów Grupy 559, 2100 pojazdów Departamentu Transportu i setki pojazdów korpusów armii, rodzajów sił zbrojnych, służb wojskowych, okręgów wojskowych...
Do transportu żołnierzy i obiektów na pole bitwy skoncentrowano duże siły transportu państwowego, w tym ponad 1000 samochodów, 32 statki (5000 ton pojazdów), 130 wagonów kolejowych (9000 ton pojazdów) i setki ton samolotów. Nie wspominając o ponad 400 prywatnych pojazdach transportowych i samochodach osobowych na nowo wyzwolonych terenach, które również brały udział w kampanii.

Vtcnews.vn

Source: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-10-4-1975-tiep-tuc-tien-cong-kiem-soat-thi-xa-xuan-loc-ar936750.html