Zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego uczniom: Jakie jest rozwiązanie?

Aby przerwać błędne koło „wprowadzania – ograniczania – recydywy”, potrzebna jest skoordynowana determinacja rządu, szkół, rodzin i całego społeczeństwa. Tylko wtedy droga uczniów do szkoły stanie się prawdziwie spokojną podróżą.

Spotkanie poświęcone rozpowszechnianiu przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród uczniów szkoły średniej Trung Gia (gmina Trung Gia). *Zdjęcie: Thanh Tu*

Wiele kreatywnych sposobów

Już w pierwszym tygodniu roku szkolnego 2025-2026, Szkoła Średnia Dong Kinh, Policja Okręgu Tuong Mai oraz Zespół Policji Ruchu Drogowego nr 14 (Departament Policji Ruchu Drogowego Policji Miasta Hanoi ) zorganizowały ceremonię podniesienia flagi pod hasłem „Bezpieczeństwo w ruchu drogowym”. Podczas uroczystości ponad 1400 uczniów, nauczycieli i Rada Rodziców podpisało zobowiązanie do ścisłego przestrzegania przepisów ruchu drogowego.

Uczeń Le Van Long z klasy 10A4 podzielił się po zajęciach słowami: „Sytuacje z życia wzięte, które przedstawili nam policjanci, pomogły nam zrozumieć nieprzewidywalne konsekwencje subiektywizmu w ruchu drogowym. Będę poważnie traktować noszenie kasku i przestrzeganie zasad, aby zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym”.

Nie tylko szkoły średnie, ale również wiele gimnazjów aktywnie integruje treści dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. 23 września szkoła średnia Trung Gia (gmina Trung Gia) zorganizowała sesję komunikacji wizualnej, prezentując filmy o różnych sytuacjach i instruując ponad 1500 uczniów w zakresie zasad bezpieczeństwa na drodze. Następnie wszyscy uczniowie i nauczyciele podpisali zobowiązanie do ścisłego przestrzegania Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego z 2024 roku.

Niektóre szkoły również stosują kreatywne i regularne metody działania. Szkoła średnia Ha Thanh (okręg Nghia Do) włączyła edukację z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego do zajęć praktycznych, 2 godziny lekcyjne w tygodniu. Uczniowie nie tylko uczą się przepisów Ustawy o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego z 2024 roku, ale także uczestniczą w odgrywaniu scenek i scenariuszy wykroczeń, aby pogłębić swoją wiedzę. W szkole średniej Bat Bat (gmina Bat Bat) rada dyrektorów skoordynowała działania z policją gminną, aby zmobilizować gospodarstwa domowe w okolicy szkoły do zakazu posiadania przez uczniów motocykli o pojemności skokowej powyżej 50 cm³.

Powyższe modele pokazują, że gdy edukacja jest realizowana synchronicznie, kreatywnie i przy ścisłej współpracy między szkołą – policją – rodzicami, uczniowie nie tylko zdobywają wiedzę, ale także kształtują nawyki i kulturę ruchu drogowego już od wieku szkolnego.

Potrzeba długoterminowych rozwiązań

Pomimo wielu wysiłków, rzeczywistość pokazuje, że kontrole szczytowe wciąż wykrywają tysiące przypadków wykroczeń popełnianych przez uczniów. Tylko w pierwszym tygodniu września policja miejska Hanoi rozpatrzyła prawie 1000 przypadków wykroczeń drogowych popełnionych przez uczniów, tymczasowo zatrzymała prawie 500 pojazdów i wysłała mandaty do ponad 300 placówek edukacyjnych. Główne błędy popełniane przez uczniów to brak kwalifikacji do jazdy, brak kasków, jazda niewłaściwym pasem ruchu i przejeżdżanie na czerwonym świetle…

Podpułkownik Pham Van Luyen, kapitan 9. Zespołu Policji Drogowej (Departament Policji Drogowej, Policja Miasta Hanoi), powiedział: „W młodym wieku wielu uczniów nie ma doświadczenia i nie jest w pełni świadomych poziomu zagrożenia. Jeśli rodzice dają swoim dzieciom motocykle o dużej pojemności skokowej, narażają je na duże ryzyko. Dlatego konieczne jest ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących uczniów, rodziców i parkingów, na których pojazdy pomagają w wykroczeniach”.

Według ekspertów, organizacja krótkoterminowych kampanii propagandowych często przynosi natychmiastowe efekty, ale jest trudna do utrzymania. Ważne jest prowadzenie długoterminowego monitoringu, aby zapewnić bezpieczeństwo bram szkolnych. Wymaga to od policji okręgowej i półprofesjonalnych sił dyżurnych przy bramach szkolnych w godzinach szczytu aktywnego rejestrowania naruszeń, współpracy ze szkołą w celu weryfikacji i zapraszania rodziców do pracy.

Aby ograniczyć naruszenia bezpieczeństwa ruchu drogowego wśród uczniów, eksperci ds. edukacji zaproponowali włączenie kryteriów bezpieczeństwa ruchu drogowego do systemu oceny uczniów i szkół w ramach konkursów końcoworocznych. To nie tylko zwiększa odpowiedzialność każdego ucznia, ale także zmusza szkoły do zwracania bacznej uwagi, unikając sytuacji, w których propagandę można by nazwać propagandą. Ponadto miasto musi nadal zachęcać uczniów do dojeżdżania do szkoły autobusami i standardowymi rowerami elektrycznymi. Rodzice muszą być zdeterminowani i nie „pobłażać” dzieciom, kupując im motocykle o dużej pojemności, gdy są za małe i nie mają prawa jazdy.

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym w szkołach nie może zostać rozwiązane za pomocą kilku kampanii ani opierać się na formalnych zobowiązaniach. Jest to wspólna odpowiedzialność rodzin, szkół, władz i całego społeczeństwa. Rodziny nie powinny dawać motocykli o dużej pojemności dzieciom, które nie są wystarczająco dorosłe. Szkoły muszą traktować edukację w zakresie ruchu drogowego jako kluczowe zadanie, regularnie włączane do nauczania i działań zbiorowych. Siły policyjne muszą sprawować nadzór, kontrolować i ściśle przestrzegać przepisów, jednocześnie zwiększając komunikację i bezpośrednie konsultacje z uczniami. Tylko wtedy, gdy te rozwiązania będą wdrażane synchronicznie, stale i w sposób znaczący, droga do szkoły stanie się prawdziwie bezpieczną i spokojną podróżą dla młodego pokolenia. Jest to nie tylko pragnienie uczniów i rodziców, ale także pilna potrzeba budowania cywilizowanego, zdyscyplinowanego i kulturalnego społeczeństwa w zakresie uczestnictwa w ruchu drogowym.

Source: https://hanoimoi.vn/bao-dam-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh-dau-la-giai-phap-bai-cuoi-bao-gio-thoat-canh-bat-coc-bo-dia-717549.html