Pomimo trudności spowodowanych pandemią i trudnymi warunkami pogodowymi, Kanał Panamski nadal działa stabilnie.

Mimo skutków poważnej suszy, przychody z eksploatacji Kanału Panamskiego w roku fiskalnym 2024 wyniosą prawie 5 miliardów dolarów.

Kanał Panamski to ważny szlak żeglugowy między Oceanem Spokojnym a Atlantyckim. (Źródło: Getty Images)

Według ogłoszenia Zarządu Kanału Panamskiego (PCA) z 26 października, przychody z tej trasy w roku fiskalnym 2024 (od 1 października 2023 r. do 30 września 2024 r.) wyniosą 4,986 mld USD. Przychody pochodzą z opłat za korzystanie z kanałów, energii elektrycznej i usług morskich.

Tymczasem koszty operacyjne kanału wzrosły o 5% w porównaniu z rokiem fiskalnym 2023. W tym roku zyski z międzyoceanicznej drogi wodnej wzrosły o 1% i oczekuje się, że w ciągu pięciu lat wzrosną łącznie o 1,8 miliarda dolarów, jak pokazują dane.

Jak podaje PCA, w ostatnim roku podatkowym przez tę trasę przepłynęło 9944 statków, przewożąc łącznie 423 miliony ton ładunku.

Agencja prognozuje, że w roku fiskalnym 2025 liczba statków o dużym zanurzeniu przepływających przez kanał znacząco wzrośnie, osiągając poziom 12 582 statków i 520 milionów ton ładunku, co przyniesie przychód w wysokości około 5,624 miliarda dolarów.

Powyższe wyniki pokazują, że Kanał Panamski pozostaje niezawodnym szlakiem żeglugowym, funkcjonującym stabilnie pomimo trudności spowodowanych wpływem pandemii COVID-19 i okresami trudnych warunków pogodowych.

Ze względu na wpływ zjawiska El Niño ruch statków głębokowodnych na tej trasie zmniejszył się o 21% w roku fiskalnym 2024, a PCA musiała wdrożyć różne środki w celu zapewnienia płynnego działania.

Source: https://baoquocte.vn/bat-chap-kho-khan-do-dai-dich-va-thoi-tiet-khac-nghiep-kenh-dao-panama-van-hoat-dong-ben-bi-291523.html