Binh Duong rozpoczyna budowę obwodnicy nr 4 i otwiera 3 kluczowe trasy komunikacyjne

Po południu 18 czerwca Ludowy Komitet Prowincji Binh Duong, we współpracy z Becamex IDC Corporation i Deo Ca Group, zorganizował ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Obwodnicy Ho Chi Minh City 4, odcinka przebiegającego przez prowincję Binh Duong, oraz zainaugurował trasy DT.743, DT.746 i DT.747B. W uroczystości wziął udział wicepremier Mai Van Chinh, który wygłosił przemówienie.

Delegaci przeprowadzili ceremonie wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji projektów.

W ceremonii wzięli udział były prezydent Nguyen Minh Triet, szefowie ministerstw centralnych i oddziałów, przywódcy prowincji Binh Duong w różnych okresach...

Projekt obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4 ma długość ponad 200 km i przebiega przez prowincje Long An , Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria-Vung Tau. Jest to ważna miejska autostrada szybkiego ruchu, odgrywająca kluczową rolę w łączeniu regionów i pobudzaniu rozwoju gospodarczego, przemysłowego, miejskiego i logistycznego.

W szczególności projekt inwestycyjny budowy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road nr 4 przez prowincję Binh Duong (od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon) ma całkowitą długość 47,8 km, skalę 8 kompletnych pasów drogi ekspresowej i projektową prędkość 100 km/h.

Faza 1 projektu jest realizowana w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) z całkowitą wartością inwestycji wynoszącą 11 743 mld VND.

Skala inwestycji w pierwszym etapie obejmuje 4 pasy ruchu i jeden pas awaryjny, z prędkością projektową 100 km/h. Inwestorem jest konsorcjum Industrial Investment and Development Corporation (Becamex IDC), Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC) oraz Deo Ca Group Joint Stock Company.

Podczas uroczystości przemówienie wygłosił wicepremier Mai Van Chinh.

Realizacja odcinka przebiegającego przez prowincję Binh Duong jest zadaniem politycznym o znaczeniu historycznym i strategicznym dla całego kraju.

To najbardziej peryferyjna obwodnica łącząca miejscowości. Trasa nie tylko rozwiązuje problem korków, ale także kształtuje nową przestrzeń rozwoju dla rozrastającego się megamiasta Ho Chi Minh, tworząc siłę napędową dla rozwoju gospodarczego regionu i całego kraju.

Podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Obwodnicy nr 4 odbyła się inauguracja trzech tras: DT 743, DT 746 i DT 747B, które zostały już w pełni zainwestowane. Są to kluczowe trasy, zapewniające łączność regionalną i międzyregionalną, a łączna wartość inwestycji wyniosła prawie 2400 miliardów VND na wszystkie trzy trasy.

Wicepremier Mai Van Chinh wysłuchał prezentacji dotyczącej obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przebiegającej przez prowincję Binh Duong.

Przy tej okazji Ludowy Komitet prowincji Binh Duong przedstawił decyzję Premiera w sprawie utworzenia Skoncentrowanego Parku Technologii Informacyjnych oraz decyzję Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zatwierdzającą politykę inwestycyjną i zatwierdzającą inwestora – spółkę THADICO Binh Duong Industrial Park Development Investment Company Limited – jako inwestora projektu Parku Przemysłu Mechanicznego Specjalistycznego.

Przemawiając na uroczystości, wicepremier Mai Van Chinh potwierdził, że inwestycje w infrastrukturę strategiczną, zwłaszcza w infrastrukturę transportową i infrastrukturę technologii informatycznych, mają ogromne znaczenie i są główną siłą napędową szybkiego i zrównoważonego rozwoju.

Praktyka dowiodła, że ​​wszędzie tam, gdzie rozwijana jest strategiczna infrastruktura, otwierają się nowe przestrzenie rozwojowe, zwłaszcza w przypadku tworzenia obszarów miejskich, stref przemysłowych, instytucji kulturalnych, sportowych, medycznych i edukacyjnych; sprzyja to rozwojowi społeczno-gospodarczemu i przyczynia się do efektywnego wykorzystania zasobów gruntowych.

Obwodnica Ho Chi Minh City nr 4 przebiegająca przez prowincję Binh Duong zapewni dogodną łączność regionalną i międzyregionalną.

W ostatnich czasach rozwój infrastruktury w całym kraju, w tym w prowincji Binh Duong, osiągnął przełomowe rezultaty, a my jesteśmy bardzo dumni z wielu cennych doświadczeń, dobrych lekcji, dobrych modeli, które potwierdziły właściwy kierunek, skuteczność i przezwyciężenie ograniczeń i niedociągnięć w poprzednim okresie, a jednocześnie stały się podstawą lepszej i bardziej ekonomicznej realizacji w nadchodzącym okresie.

Wicepremier Mai Van Chinh powiedział, że obwodnica Ho Chi Minh City Ring Road 4 jest ważną miejską autostradą szybkiego ruchu, odgrywającą kluczową rolę w łączeniu regionów, pobudzając rozwój gospodarczy, przemysłowy, miejski i logistyczny. Ukończenie tej trasy stworzy efektywny pas przemysłowo-usługowy łączący poszczególne miejscowości. Jednocześnie zwrócił się do władz Ho Chi Minh City, prowincji Dong Nai i prowincji Tay Ninh z prośbą o pilne zakończenie procedur inwestycyjnych po uzyskaniu zgody Zgromadzenia Narodowego na rozpoczęcie budowy w 2026 r.

Przywódcy prowincji Binh Duong byli świadkami podpisania umowy o kredytowym finansowaniu projektu.

Doceniając odcinek obwodnicy Ho Chi Minh City 4 przebiegający przez prowincję Binh Duong, który został zatwierdzony do inwestycji przez Radę Ludową prowincji Binh Duong, a Ludowy Komitet Prowincji aktywnie realizował zadania od projektowania, przetargów, oczyszczenia terenu po uzgodnienia kapitałowe, wicepremier Mai Van Chinh powiedział, że dzisiejsze, zgodne z harmonogramem, wmurowanie kamienia węgielnego jest dowodem na to, że polityka decentralizacji i wyznaczania miejscowości jako organów zarządzających jest rozsądna i skuteczna.

Wicepremier Mai Van Chinh pochwalił wysiłki rządu prowincji Binh Duong i docenił wsparcie strategicznych inwestorów, takich jak Becamex IDC, Deo Ca Group, Truong Hai, a zwłaszcza 800-hektarowego projektu parku przemysłowo-mechanicznego w Truong Hai – fundamentu rozwoju wietnamskiego przemysłu wytwórczego i kolejowego.

Aby projekt mógł zostać ukończony zgodnie z harmonogramem, gwarantując jakość i bezpieczeństwo, a także dążąc do jego ukończenia do 2027 r., wicepremier Mai Van Chinh zwrócił się do władz lokalnych, ministerstw i oddziałów z prośbą o ścisłe śledzenie sytuacji, monitorowanie projektu, zdecydowane działanie, zarządzanie jakością i postępem, usuwanie trudności i przeszkód w całym procesie wdrażania projektu oraz zapewnienie, że projekty zostaną ukończone zgodnie z harmonogramem i z wymaganą jakością.

Według nhandan.vn

Source: https://baolaocai.vn/binh-duong-khoi-cong-duong-vanh-dai-4-va-khanh-thanh-3-tuyen-duong-giao-thong-trong-diem-post403485.html