Ministerstwo Transportu zaleca prowincjom likwidację ścieżek otwartych samodzielnie

Nadaj priorytet lokalnym budżetom, aby wyeliminować ścieżki otwierane przez samych mieszkańców

Ministerstwo Transportu wysłało właśnie oficjalny komunikat do Komitetów Ludowych prowincji i miast, przez które przebiegają linie kolejowe, z prośbą o wdrożenie rozwiązań, które podniosą efektywność zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu na liniach kolejowych, przyczyniając się do zapobiegania wypadkom kolejowym i ograniczania ich liczby.

W szczególności Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowych Komitetów Prowincji i Miast, przez które przebiegają linie kolejowe, z prośbą o nakazanie i wezwanie władz lokalnych do niezwłocznego przygotowania dokumentów i przedłożenia ich właściwym organom w celu zatwierdzenia projektów budowy dróg serwisowych i ogrodzeń wzdłuż linii kolejowych w celu wyeliminowania ścieżek przejazdowych przez linie kolejowe; priorytetowe przeznaczenie środków z budżetów lokalnych na wdrożenie eliminacji ścieżek przejazdowych przez linie kolejowe zgodnie z zatwierdzonymi planami i trasami.

Ministerstwo Transportu zwróciło się do prowincji i miast posiadających linie kolejowe z prośbą o przeznaczenie środków z budżetów lokalnych na budowę ogrodzeń, dróg dojazdowych i likwidację ścieżek wykonanych własnoręcznie (zdjęcie: Ta Hai).

Podczas oczekiwania na usunięcie przeszkód należy rozmieścić personel ochrony na przejściach dla pieszych otwieranych automatycznie, na których występuje duże ryzyko wypadków drogowych; należy współpracować z sektorem kolejowym w celu zorganizowania profesjonalnych szkoleń dla personelu ochrony, w pełni wyposażyć personel ochrony zgodnie z przepisami.

Przewodniczenie i koordynacja działań Wietnamskiego Urzędu Kolejowego i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej w celu określenia granic gruntów zarezerwowanych pod koleje oraz prowadzenia ewidencji gospodarowania gruntami pod koleje na obszarach pozamiejskich zgodnie z przepisami. W odniesieniu do finansowania realizacji, Ministerstwo Transportu zwraca się do Ludowych Komitetów prowincji i miast o wykorzystanie budżetów lokalnych lub o raportowanie do Premiera i Ministerstwa Finansów w celu przydzielenia środków z budżetu centralnego na realizację.

„Właściciel miejscowości, przez którą przebiega linia kolejowa, odpowiada za wykonywanie zadań związanych z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, zgodnie z postanowieniami Regulaminu Koordynacyjnego pomiędzy Ministerstwem Transportu a Ludowymi Komitetami Prowincji i Miast; ponosi on również odpowiedzialność za wszelkie wypadki kolejowe, które mają miejsce na terenie miejscowości, zgodnie z postanowieniami artykułu 48 Prawa Kolejowego” – stwierdzono w oficjalnym komunikacie Ministerstwa Transportu.

Wzmocnić propagandę i surowo traktować naruszenia

Władze kolei Wietnamu, Korporacja Kolei Wietnamu i Ministerstwo Transportu mają za zadanie przeprowadzać inspekcje, przeglądy i rozwiązywać istniejące problemy; opracować plan i ogólny plan organizacji oczyszczania i eliminowania naruszeń korytarzy kolejowych i samoczynnie otwieranych ścieżek przez linie kolejowe.

Ministerstwo Transportu zaproponowało wzmożenie działań propagandowych i surowe ściganie naruszeń bezpieczeństwa kolei (Zdjęcie: naruszenia korytarzy bezpieczeństwa kolei).

W przypadku przejść otwieranych automatycznie, które czekają na demontaż, należy natychmiast wdrożyć wzmocnione środki bezpieczeństwa, takie jak rozstawienie strażników podczas przepływu statków, ustawienie znaków ostrzegawczych, znaków ograniczających ruch pojazdów drogowych, zwężenie szerokości, zapewnienie widoczności, zainstalowanie oświetlenia, ustawienie progów zwalniających i progów zwalniających w celach ostrzegawczych.

Ministerstwo Transportu zwróciło się również do tych dwóch jednostek z prośbą o współpracę z Ludowymi Komitetami Prowincji i Miast, przez które przebiegają linie kolejowe, w celu nasilenia działań propagandowych i upowszechniania przepisów mających na celu podniesienie świadomości uczestników ruchu drogowego w zakresie przestrzegania przepisów i zasad ruchu drogowego podczas przekraczania przejazdów kolejowych i przejść samojezdnych, a także podniesienie świadomości osób mieszkających wzdłuż linii kolejowych w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących ochrony korytarzy kolejowych, zakazu chodzenia, stania, leżenia lub siedzenia na torach kolejowych.

Aktywna współpraca z policją drogową i lokalną policją na obszarach kolejowych w celu wzmocnienia kontroli, inspekcji i ścisłego postępowania w przypadku naruszeń porządku kolejowego i bezpieczeństwa ruchu; szybkie wykrywanie czarnych punktów i potencjalnych miejsc wypadków kolejowych w celu proponowania rozwiązań; badanie i ścisłe postępowanie w przypadku wypadków kolejowych zgodnie z przepisami prawa.

Jeśli chodzi o Wietnamską Administrację Drogową, Ministerstwo Transportu wymaga, aby jednostki zarządzające drogami nadal zobowiązywały się do przeglądu i pełnego uzupełnienia brakujących znaków drogowych, znaków ograniczających przejazd pojazdów drogowych przez tory kolejowe, linii zatrzymania, sygnalizacji świetlnej, progów zwalniających i progów na skrzyżowaniach dróg z torami kolejowymi, a także do poprawy widoczności na skrzyżowaniach.

Przewodniczenie i koordynacja działań Wietnamskiego Zarządu Kolei, Wietnamskiej Korporacji Kolejowej i odpowiednich jednostek w zakresie łączenia sygnalizacji drogowej i kolejowej na skrzyżowaniach dróg krajowych pod nadzorem jednostki.

Source: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm