Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Minister budownictwa Tran Hong Minh dokonał inspekcji realizacji projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, faza 1.

Rankiem 21 lipca towarzysz Tran Hong Minh, członek Komitetu Centralnego Partii i minister budownictwa, dokonał inspekcji postępu prac nad projektem drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (etap 1) przez dawną prowincję Tuyen Quang.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang21/07/2025

Minister Tran Hong Minh i sekretarz prowincji Hau A Lenh dokonali przeglądu postępu prac nad projektem na skrzyżowaniu dróg QL.37.
Minister Tran Hong Minh i sekretarz prowincji Hau A Lenh dokonali przeglądu postępu prac nad projektem na skrzyżowaniu dróg QL.37.

Towarzyszyli mu towarzysze: Hau A Lenh, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii; Phan Huy Ngoc, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; kierownicy departamentów i oddziałów prowincji.

Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang (faza 1) przez prowincję Tuyen Quang (stara) ma łączną długość 77 km, z czego: 12,5 km pierwszego odcinka od skrzyżowania drogi ekspresowej Tuyen Quang - Phu Tho do skrzyżowania drogi krajowej nr 37 zostało ukończonych i obejmuje teraz 4 kompletne pasy ruchu (z czego 8,1 km otwarto niedawno, a 4,4 km zmodernizowano z 2 pasów do 4 pasów); pozostały odcinek od km 12+500 do km 77+00 o długości 64,5 km jest realizowany w skali 2 pasów, ale przeprowadzono oczyszczanie terenu, budowę przejścia podziemnego dla mieszkańców oraz kompletnego 4-pasmowego systemu odwodnienia.

Przedstawiciel Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji Budowlanych w zakresie Ruchu Drogowego przedstawił sprawozdanie z postępu prac nad projektem.
Przedstawiciel Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji Budowlanych w zakresie Ruchu Drogowego przedstawił sprawozdanie z postępu prac nad projektem.

Całkowita inwestycja w projekt   8800 miliardów VND. Do tej pory oczyszczenie terenu osiągnęło 99,98% (z wyłączeniem odcinka o długości 8,1 km); wdrożono całodobowe inwestycje infrastrukturalne na terenach przesiedleńczych, a grunty przesiedleńcze przydzielono 446/479 gospodarstwom domowym. Zaawansowanie budowy osiągnęło około 41% wartości kontraktu.

Minister Tran Hong Minh zwrócił się do inwestora projektu z prośbą o proaktywne przygotowanie dokumentów inwestycyjnych w celu modernizacji drogi z 2 do 4 pasów.
Minister Tran Hong Minh zwrócił się do inwestora projektu z prośbą o proaktywne przygotowanie dokumentów inwestycyjnych w celu modernizacji drogi z 2 do 4 pasów.

Podczas inspekcji władze prowincji zaproponowały, aby Ministerstwo Budownictwa oraz inne zainteresowane ministerstwa i urzędy zdawały raport rządowi i premierowi w celu wsparcia środków dla prowincji na wdrożenie dostosowania i modernizacji odcinka od km12+500 do km77+00 z 2 pasów do 4 pasów. Prowincja pokona trudności i będzie dążyć do realizacji projektu zgodnie z harmonogramem, zgodnie z wytycznymi rządu.

Podczas inspekcji minister Tran Hong Minh zasugerował, aby władze prowincji Tuyen Quang nakazały wykonawcom i ekipom budowlanym wykorzystanie sprzyjającej pogody i pracę w systemie „3-zmianowym, 4-zmianowym”, a „jeśli praca w ciągu dnia okaże się niewystarczająca, należy pracować w nocy”, aby przyspieszyć postęp prac, dążąc do otwarcia ruchu technicznego na 2 pasach do grudnia 2025 r.

Minister Tran Hong Minh i przywódcy prowincji wysłuchali raportu jednostki budowlanej na temat zalet i trudności związanych z realizacją projektu.
Minister Tran Hong Minh i przywódcy prowincji wysłuchali raportu jednostki budowlanej na temat zalet i trudności związanych z realizacją projektu.

Podczas budowy należy podjąć odpowiednie środki ostrożności, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy w przypadku złej pogody i skomplikowanego rozwoju powodzi, minimalizując skutki i szkody spowodowane przez klęski żywiołowe.

Minister zgodził się z propozycją zwiększenia skali projektu z 2 do 4 pasów, aby zachować spójność z polityką i wytycznymi rządu centralnego oraz planowaniem infrastruktury drogowej. Jednocześnie podkreślił, że przepisy prawa jasno określają uprawnienia i odpowiedzialność danej miejscowości; w związku z tym inwestor projektu musi proaktywnie realizować procedury inwestycyjne zgodnie z przepisami, nie czekając na ministerstwa i oddziały centralne ani na nich polegając; w przypadku jakichkolwiek problemów należy zgłaszać je bezpośrednio do ministerstw w celu uzyskania wskazówek i wsparcia w ich rozwiązaniu.

Przy tej okazji minister Tran Hong Minh, sekretarz prowincji Hau A Lenh i przewodniczący prowincji Phan Huy Ngoc wręczyli prezenty mające na celu wsparcie przedsiębiorców budowlanych.
Przy tej okazji minister Tran Hong Minh, sekretarz prowincji Hau A Lenh i przewodniczący prowincji Phan Huy Ngoc wręczyli prezenty mające na celu wsparcie przedsiębiorców budowlanych.

Władze prowincji skupiają się na zatwierdzeniu polityki inwestycyjnej przed 15 sierpnia, aby móc jak najszybciej wdrożyć kolejne kroki i dążyć do rozpoczęcia projektu budowy czterech pasów ruchu do końca tego roku.

Wiadomości i zdjęcia: Duy Tuan

Source: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-du-an-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1-7c83ffb/


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City: Ulica Luong Nhu Hoc z latarniami mieni się kolorami, witając Święto Środka Jesieni
Zachowanie ducha Święta Środka Jesieni poprzez kolory figurek
Odkryj jedyną wioskę w Wietnamie, która znajduje się w pierwszej pięćdziesiątce najpiękniejszych wiosek na świecie
Dlaczego czerwone lampiony z żółtymi gwiazdami cieszą się w tym roku popularnością?

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

No videos available

Aktualności

System polityczny

Lokalny

Produkt