Na sesji roboczej przemawiał zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji An Giang Ho Van Mung.
Podczas sesji roboczej zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, zastępca sekretarza Komitetu Prowincjonalnego Partii, przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincjonalnego An Giang Ho Van Mung powiedział, że prowincja aktywnie przyciąga bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ), zwłaszcza w dwóch kluczowych obszarach: infrastrukturze transportowej oraz przemyśle przetwórstwa produktów rolnych i wodnych.
An Giang ma obecnie wiele atutów w zakresie surowców, takich jak ryż, panga, warzywa i owoce… To ważny fundament dla rozwoju przemysłu przetwórczego, wzrostu wartości produktów i ekspansji rynków eksportowych w prowincji. Wraz z ukończeniem infrastruktury drogowej, An Giang ma stać się w nadchodzących latach centrum przetwórstwa produktów rolnych i wodnych w delcie Mekongu.
Scena robocza.
Według towarzysza Ho Van Munga, prowincja planuje również nową trasę o długości około 60 km, łączącą Rach Gia - Long Xuyen, nadającą się do realizacji w formie BT, BOT... Jednocześnie priorytetowo traktowane jest przyciąganie inwestycji do stref przemysłowych, klastrów i sektora energetycznego w celu zwiększenia udziału przemysłu w strukturze gospodarczej z obecnych niecałych 20% do 25-30% w przyszłości.
CPCG jest jedną z dwóch firm podlegających Trang Nghiem Research Institute, jednemu z 500 największych przedsiębiorstw na świecie, założonemu w 1986 r., specjalizującemu się w inwestycjach, budownictwie i zarządzaniu infrastrukturą zgodnie z modelami BT, BOT, PPP... CPCG jest inicjatorem modelu BT w Chinach, uczestnicząc w ponad 1000 miast i 3000 obszarów miejskich i przemysłowych.
Przedstawiciele Pacific Construction Group wymienili się poglądami na sesji roboczej.
W Wietnamie CPCG podpisało memorandum o porozumieniu z Ludowym Komitetem Hanoi na lata 2023–2027, którego łączny szacowany kapitał przekracza 5 miliardów dolarów, w tym projekt mostu Tu Lien, most Ngoc Hoi oraz linię metra 5 (Van Cao–Hoa Lac). Budowa dwóch głównych projektów mostowych rozpoczęła się w 2025 roku, a budowa linii metra ma rozpocząć się w grudniu przyszłego roku.
Towarzysz Ho Van Mung (po prawej) wita się z panem Nghiem Gioi Hoa – założycielem Pacific Construction Group.
Po dyskusji towarzysz Ho Van Mung poprosił Pacific Construction Group o szybkie ukończenie dokumentacji projektu, wyjaśnienie skali, technologii, norm środowiskowych, rozwiązań budowlanych, całkowitej inwestycji i postępu realizacji, w celu promowania efektywnej współpracy z prowincją i dążenia do rozpoczęcia inwestycji na początku 2026 r., przyczyniając się do promowania zrównoważonej infrastruktury i rozwoju społeczno-gospodarczego An Giang.
Source: https://baoangiang.com.vn/tap-doan-xay-dung-thai-binh-duong-tim-co-hoi-dau-tu-ha-tang-tai-an-giang-a466748.html
![Przejście Dong Nai OCOP: [Artykuł 3] Powiązanie turystyki z konsumpcją produktów OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komentarz (0)