Minister obrony Phan Van Giang opowiada o katastrofie samolotu wojskowego w Binh Dinh

W krótkiej chwili samolot znalazł się na niskiej wysokości i zaczął spadać bardzo szybko, narażając ludzkie życie. Piloci jednak zachowali spokój i odwagę, oddalając się od gęsto zaludnionych terenów i bezpiecznie skacząc na spadochronach.

7 listopada generał Phan Van Giang, minister obrony narodowej, wysłał list pochwalny do oficerów i żołnierzy Komitetu Lotniczego 6 Listopada 940. Pułku Sił Powietrznych, Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, Obrona Powietrzna - Służba Sił Powietrznych.

Jeden z dwóch pilotów opisał przebieg katastrofy samolotu.

W liście generał Phan Van Giang stwierdził, że 6 listopada 940. Pułk Sił Powietrznych zorganizował codzienny lot szkoleniowy na lotnisku Phu Cat w prowincji Binh Dinh. Zespół lotniczy, w którego skład wchodzili dowódcy startów i lądowań, piloci, personel logistyczny i wsparcia technicznego oraz siły poszukiwawczo-ratownicze, wykonał dobrą robotę, przygotowując i realizując lot zgodnie z planem.

Pułkownik Nguyen Van Son, dowódca pułku i starszy podpułkownik Nguyen Hong Quan, dowódca eskadry pułku, bezpośrednio ćwiczyli sterowanie samolotem Jak-130 o numerze seryjnym 210D przez załogę lotniczą.

„Podczas wykonywania misji i powrotu samolotu na lotnisko w celu lądowania, samolot napotkał awarię techniczną i nie udało się wypuścić podwozia. Piloci podjęli pilne działania ratunkowe, ale sytuacja wymknęła się spod ich kontroli” – podkreślił minister obrony narodowej.

W momencie wypadku dowódca lotu nakazał pilotom skok ze spadochronem. W bardzo krótkim czasie samolot znalazł się na niskiej wysokości i zaczął spadać bardzo szybko, zagrażając ich życiu. Piloci zachowali jednak spokój i odwagę, oddalając się od gęsto zaludnionych terenów i bezpiecznie wyskoczyli ze spadochronem, nie powodując żadnych uszkodzeń.

W imieniu Centralnej Komisji Wojskowej i Ministerstwa Obrony Narodowej generał Phan Van Giang pochwalił i pochwalił przywódców i dowódców agencji funkcjonalnych na wszystkich szczeblach Obrony Powietrznej - Sił Powietrznych za ścisłe kierowanie i organizowanie zadań szkoleniowych oraz gotowości bojowej sił.

Wyrazy uznania dla Szkoły Oficerów Sił Powietrznych, Pułku 940 oraz oficerów, personelu i żołnierzy z Wydziału Lotnictwa za dobre przygotowanie, zorganizowanie ścisłego dowództwa lotów oraz szybkie i elastyczne reagowanie na sytuacje.

Podpułkownika Nguyen Hong Quana wyprowadzono z lasu po ponad 10 godzinach od katastrofy samolotu.

Minister Phan Van Giang szczególnie pochwalił pułkownika Nguyen Van Sona i podpułkownika Nguyen Hong Quana za ich kwalifikacje, bogate doświadczenie szkoleniowe, odwagę i determinację, za zachowanie spokoju, pewności siebie, brak strachu przed poświęceniem, umiejętność identyfikowania właściwych okazji i szybkie radzenie sobie z nieprzewidzianymi sytuacjami w powietrzu.

„Ta akcja pokazuje poziom wyszkolenia, gotowość bojową Obrony Powietrznej – Sił Powietrznych oraz odpowiedzialność za naród i Ojczyznę żołnierzy rewolucji w nowej erze” – stwierdził minister obrony narodowej.

Generał Phan Van Giang zwrócił się również do Stałego Komitetu Partii i Dowództwa Obrony Powietrznej – Sił Powietrznych z prośbą o pilne zajęcie się organizacją wymiany doświadczeń oraz zaproponowanie pochwał i nagród dla zespołów i jednostek biorących udział w akcji ratunkowej Dywizjonu Lotniczego 940. Pułku.

Po południu 6 listopada 940. Pułk Sił Powietrznych zorganizował lot szkoleniowy na lotnisku Phu Cat z udziałem samolotów Jak-130, lecących na duże odległości przez chmury w trudnych warunkach meteorologicznych.

Lot szkoleniowy prowadzili pułkownik Nguyen Van Son w przedniej kabinie i podpułkownik Nguyen Hong Quan w tylnej. Był to drugi lot pilota przedniej kabiny w grupie lotniczej tego dnia.

Samolot wystartował o 9:55, a o 10:38, kończąc lot powrotny do lądowania, pilot zgłosił, że nie można wypuścić podwozia. Jednocześnie podjęto działania mające na celu rozwiązanie problemu awaryjnego wypuszczenia podwozia, ale nadal nie przyniosły one rezultatu.

Piloci zgłosili się do dowódcy eskadry i otrzymali pozwolenie na skok ze spadochronem. Obaj piloci wyskoczyli ze spadochronem o godzinie 10:51 na strzelnicy TB2 w Tay Son w Binh Dinh. Stan zdrowia obu pilotów jest obecnie stabilny.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-quoc-phong-phan-van-giang-noi-ve-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-19224110719023516.htm