Ministerstwo Budownictwa nakazuje naprawę osuwisk i pęknięć na autostradzie La Son-Hoa Lien

Według Ministerstwa Budownictwa ulewne deszcze poważnie utrudniły ruch na drodze ekspresowej La Son - Hoa Lien. W niektórych miejscach drogę trzeba było tymczasowo zamknąć z powodu powodzi i silnych prądów, w innych miejscach doszło do osuwisk i pęknięć dróg.

Aby proaktywnie zapobiegać opadom deszczu, powodziom, powodziom gwałtownym, osuwiskom ziemi i reagować na nie, zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz szybko reagować na incydenty budowlane na drodze ekspresowej La Son - Hoa Lien, Ministerstwo Budownictwa zwraca się z prośbą o:

Wietnamska Administracja Drogowa działa zgodnie ze swoimi funkcjami i ściśle współpracuje z Policją Ruchu Drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa i płynnego przepływu pojazdów na drodze ekspresowej La Son – Hoa Lien.

Zarząd Projektu Drogi Ho Chi Minha , konsultanci i wykonawcy robót budowlanych współpracują z Wietnamską Administracją Drogową i odpowiednimi władzami w procesie regulacji i zapewniania bezpieczeństwa ruchu drogowego dla pojazdów biorących udział w ruchu.

Agencje i jednostki podejmują działania proaktywne w odpowiedzi na nietypowe zjawiska pogodowe, w pełni organizują zasoby ludzkie, maszyny, sprzęt, materiały, zaopatrzenie i siły dyspozycyjne na placu budowy zgodnie z mottem „cztery działania na miejscu”, aby szybko radzić sobie z problemami na budowie, są gotowe do organizowania akcji ratunkowych i najszybszej reakcji w razie incydentów; zapewniają bezpieczeństwo ludzi i pojazdów na placu budowy.

Ponadto agencje i jednostki dokonują inspekcji i przeglądu całego placu budowy, szybko wykrywają potencjalnie niebezpieczne miejsca i podejmują odpowiednie działania.

Ministerstwo Budownictwa zauważa, że w miejscach, gdzie poszerzane są drogi, konieczne jest niezwłoczne sprzątanie i przenoszenie maszyn i sprzętu do wyznaczonych miejsc, aby zapewnić bezpieczeństwo ludziom, budowlom, maszynom i sprzętowi. Nie należy pozostawiać maszyn, sprzętu i pojazdów w miejscach, gdzie istnieje potencjalne ryzyko zawalenia się, osuwisk, głębokich powodzi itp.

Jednocześnie agencje i jednostki muszą dysponować rozwiązaniami umożliwiającymi usztywnienie, wsparcie i zakotwiczenie sprzętu i materiałów, których nie można przemieszczać; muszą prowadzić prace związane z oczyszczaniem przepływów wody i odwadnianiem, aby zapewnić ich stałą drożność; muszą w pełni zorganizować systemy sygnalizacji i znaki ostrzegawcze, zwracając szczególną uwagę na podwodne projekty budowlane.

Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-nut-duong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251028153923438.htm