Co Boeing mówi o konkurencji ze strony chińskich samolotów?

Według agencji prasowej AFP, wąskokadłubowy samolot pasażerski C919, produkowany przez chińską firmę Commercial Aircraft Corporation (COMAC), miał w tym tygodniu swój międzynarodowy debiut na targach lotniczych w Singapurze. Samolot C919, prezentowany na największych azjatyckich targach lotniczych, brał udział zarówno w pokazach, jak i na wystawie naziemnej.

COMAC przedstawia model C919 jako potencjalnego konkurenta dla Airbusa A320 i Boeinga 737 MAX.

Dave Schulte, dyrektor ds. marketingu komercyjnego Boeinga w regionie Azji i Pacyfiku , powiedział, że C919 ma wiele podobieństw do samolotów wąskokadłubowych Boeinga i Airbusa. Dodał, że pierwszy wąskokadłubowy samolot pasażerski wyprodukowany w Chinach może być produktem, który linie lotnicze w regionie rozważą.

Samolot C919 został zaprezentowany na targach lotniczych w Singapurze 20 lutego (zdjęcie: Xinhua).

„To samolot, z którym zaczniemy konkurować, ale każdy producent musi znaleźć sposób, aby udowodnić liniom lotniczym wartość i możliwości produktu. Myślę, że sam COMAC stoi przed pewnymi wyzwaniami w procesie rozwoju, które musi pokonać, aby konkurować na rynku regionalnym” – powiedział Schulte.

Pan Schulte powiedział, że według szacunków Boeinga do 2042 roku region Azji Południowo-Wschodniej będzie potrzebował dodatkowo 4225 nowych samolotów, a amerykański producent samolotów jest gotowy konkurować z COMAC o klientów.

Pan Schulte powiedział, że popyt na nowe samoloty w Azji Południowo-Wschodniej wynika ze wzrostu popularności tanich linii lotniczych.

Niedawno Boeing poinformował, że linia lotnicza Royal Brunei Airlines zamówiła cztery samoloty 787, a linia Thai Airways zamówiła 45 Dreamlinerów.

Shukor Yusof, analityk lotniczy z singapurskiej firmy konsultingowej Endau Analytics, powiedział, że debiut na Singapore Airshow był dobrą okazją dla Pekinu do promocji C919, ale znalezienie znanego, międzynarodowego nabywcy pozostaje trudne. Dodał, że minie jeszcze trochę czasu, zanim chiński samolot pasażerski otrzyma zamówienie od dużej międzynarodowej linii lotniczej.

Samolot C919 rozpoczął komercyjne loty w Chinach w maju 2023 r., a poza Chinami kontynentalnymi zadebiutował w grudniu 2023 r., kiedy to został zaprezentowany w Hongkongu.

COMAC poinformował o sprzedaży 40 samolotów C919 chińskim liniom lotniczym Tibet Airlines. Jednak żaden zagraniczny partner nie złożył jeszcze zamówień na C919.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm