Władze prowincji podejmują proaktywne działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa w szczycie sezonu deszczowego i burzowego.

W obliczu złożonych zjawisk pogodowych, które w regionach południowo-centralnym i południowo-wschodnim będą miały miejsce w 2025 r. i będą stanowić szczyt burz i powodzi, wiele miejscowości wdrożyło proaktywne plany mające na celu konserwację i naprawę mostów i dróg, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego i minimalizując szkody dla ludzi.

Robotnicy naprawiają łuszczącą się nawierzchnię drogi na stacji poboru opłat An Dan w Khanh Hoa.

W prowincji Khanh Hoa , spółka akcyjna Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (HHV) niezwłocznie wdrożyła środki zapobiegające klęskom żywiołowym i reagujące na nie. Od drugiego kwartału 2025 roku jednostka powołała Komitet Sterujący ds. zapobiegania powodziom i burzom oraz akcji poszukiwawczo-ratowniczych, przydzieliła personel do koordynacji z lokalnymi siłami oraz w pełni przygotowała materiały, sprzęt i zasoby ludzkie zgodnie z dewizą „4 na miejscu”: dowództwo na miejscu, siły na miejscu, środki na miejscu i logistyka na miejscu.

Od końca września firma HHV aktywnie naprawiała i wzmacniała łuszczącą się i błotnistą nawierzchnię drogi krajowej nr 1 przez Khanh Hoa (km 1374+525 – km 1392+00 oraz km 1405+00 – km 1425+500) oraz drogi prowadzącej do tunelu Deo Ca. Jednocześnie pogłębiono system odwadniający i kanały, a spływ został oczyszczony; niezwłocznie wzmocniono miejsca zagrożone osuwiskami.

Robotnicy naprawiają łuszczącą się nawierzchnię drogi krajowej nr 1, aby proaktywnie reagować na burze i deszcze.

Pan Vo Ngoc Trung, zastępca dyrektora generalnego HHV, powiedział, że proaktywne prace konserwacyjne przed porą deszczową są kluczowym czynnikiem minimalizującym szkody i chroniącym krajową infrastrukturę drogową. Jednostka zawsze dąży również do zapewnienia absolutnego bezpieczeństwa ludzi i pojazdów w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Podobnie, w prowincji Dong Nai, Departament Transportu prowincji Dong Nai wdraża plan kontroli i naprawy kluczowych tras, takich jak autostrada krajowa nr 51, autostrada krajowa nr 1A, autostrada Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz mosty w tym regionie, które noszą ślady uszkodzeń spowodowanych ulewnymi deszczami. Lokalny sektor transportu współpracuje z wykonawcami prac konserwacyjnych w celu zwiększenia liczby napraw wybojów, naprawy błotnistych nawierzchni dróg oraz sprawdzenia systemu odwodnienia, aby uniknąć powodzi i zapewnić płynny ruch w porze deszczowej.

Według przedstawiciela Departamentu Transportu Dong Nai , obecnie patrole i zespoły inspekcji drogowej działają nieprzerwanie, gotowe do całodobowej regulacji ruchu i reagowania na incydenty w przypadku ulewnych deszczy lub lokalnych powodzi. Dong Nai to obszar o dużym natężeniu ruchu, szczególnie na autostradzie nr 51 i drodze ekspresowej Long Thanh – Dau Giay, gdzie średnio dziennie przejeżdża ponad 60 000 samochodów.

Most Nguyen Huu Canh w Ho Chi Minh City został zmodernizowany i wyremontowany, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Zdjęcie: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Newspaper

Według reportera z Ho Chi Minh, gdzie sieć mostów, przepustów i przejść podziemnych jest gęsta, przed porą deszczową zintensyfikowano również inspekcje i konserwację mostów i dróg. Według Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, jego jednostki afiliowane przeprowadziły obecnie inspekcje i okresowe prace konserwacyjne ponad 470 dużych i małych mostów, w szczególności ważnych mostów, takich jak most Sajgon, most Thu Thiem, most Phu My oraz przejść podziemnych na mostach Nguyen Huu Canh, Dien Bien Phu i Vo Van Kiet.

Ponadto miasto koncentruje się na wzmacnianiu nawierzchni dróg w obszarach często zalewanych, a jednocześnie wdraża plan pogłębienia systemów odwadniających na 500 drogach w celu ograniczenia lokalnych podtopień. Obszary zarządzania ruchem drogowym 1-4 zostały poproszone o całodobową dyżur, we współpracy z Centrum Operacyjnym Programu Kontroli Powodzi, aby szybko reagować na incydenty.

Przedstawiciel Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh poinformował, że równolegle z pracami konserwacyjnymi miasto przyspiesza naprawę zdegradowanych dróg, takich jak Truong Chinh, Le Trong Tan, An Duong Vuong, Nguyen Van Linh…, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu i przedłużyć żywotność dróg. Ponadto, Inspektorat Transportu Drogowego monitoruje sytuację podczas ulewnych deszczy, gotowy do koordynowania akcji ratunkowych, kierowania ruchem i zmniejszania korków na zalanych obszarach.

W związku z porą deszczową jednostki aktywnie inwestują w nawierzchnię mostu Nguyen Huu Canh, naprawiają ją i modernizują. Zdjęcie: Manh Linh/Tin Tuc Va Dan Toc Newspaper

Proaktywne naprawy, konserwacja i wzmacnianie infrastruktury drogowej nie tylko pomagają ograniczać szkody spowodowane klęskami żywiołowymi, ale także świadczą o poczuciu odpowiedzialności i proaktywnej reakcji na zmiany klimatu. Są to praktyczne działania mające na celu ochronę bezpieczeństwa ludzi, zapewnienie płynności ruchu i wspieranie rozwoju gospodarczego i społecznego regionu w porze deszczowej i burzowej w Ho Chi Minh.

Source: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cac-tinh-chu-dong-sua-chua-cau-duong-dam-bao-an-toan-trong-cao-diem-mua-mua-bao-20251011151421270.htm