Cai Mep - Thi Vai: Jasny punkt globalnego wzrostu

(HTV) - Pomimo globalnych wahań klaster portowy Cai Mep-Thi Vai nadal dynamicznie się rozwijał, osiągając ponad 5,6 miliona TEU, co stanowi wzrost o 18% i potwierdza jego pozycję jako międzynarodowego portu bramnego Ho Chi Minh City.

W ciągu pierwszych 9 miesięcy 2025 r. sytuacja na świecie nadal charakteryzowała się wieloma poważnymi wahaniami, zwłaszcza napięciami geopolitycznymi , wahaniami stawek frachtowych, restrukturyzacją sojuszów linii żeglugowych i nowymi taryfami celnymi USA wprowadzonymi wobec wielu krajów, w tym Wietnamu.

Pomimo wpływu globalnego kontekstu, operacje w klastrze portowym Cai Mep – Thi Vai nadal przyniosły pozytywne rezultaty. Całkowita przeładunkowa liczba kontenerów przeładowanych przez statki-matki w ciągu pierwszych 9 miesięcy roku wyniosła 5,6 miliona TEU, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. To obiecujący wzrost, świadczący o konkurencyjności i silnej odporności tego strategicznego obszaru portowego.

Międzynarodowy statek kontenerowy cumuje w porcie Cai Mep-Thi Vai, potwierdzając pozycję Wietnamu jako portu bramnego

Pan Phan Hoang Vu, Dyrektor Generalny Saigon Port International Container Services Joint Venture Company – SSA (SSIT), powiedział: „W porcie SSIT operacje przebiegają bardzo dobrze. Na koniec września 2025 roku przepustowość portu wzrosła o około 47% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku”.

Jednocześnie Cai Mep International Terminal (CMIT) również odnotował pozytywne wyniki, gdyż przeładunki statków macierzystych w pierwszych 9 miesiącach roku wyniosły ponad 900 000 TEU, co stanowi wzrost o 28% w porównaniu z tym samym okresem i wyraźnie odzwierciedla silną tendencję ożywienia w transporcie międzynarodowym.

Port Gemalink, jeden z 19 portów kontenerowych na świecie mogących przyjmować statki o wyporności do 250 000 DWT, nie tylko kontynuuje swoją działalność, ale właśnie wysłał dokument, w którym proponuje kontynuację inwestycji w projekt portu ogólnego Cai Mep Ha, zobowiązując się do zapewnienia sobie stabilnego źródła towarów od partnerów strategicznych.

Załadunek i rozładunek kontenerów w klastrze portowym Cai Mep – Thi Vai, gdzie przyjmowane są statki-matki o dużym tonażu

Zdaniem ekspertów stały, dwucyfrowy wzrost klastra portów CM-TV wyraźnie świadczy o pozycji i potencjale rozwoju gospodarki morskiej Ho Chi Minh City po fuzji.

Plan rozwoju Ho Chi Minh City zakłada przekształcenie obszaru Cai Mep-Thi Vai w wiodący klaster portów tranzytowych w regionie, z nabrzeżem o długości około 22 km, większym niż skala portu w Singapurze. Po ukończeniu budowy będzie to jedyny obszar portowy na świecie o wyjątkowej długości nabrzeża i możliwości przyjmowania największych obecnie kontenerowców, co stworzy strategiczną przewagę w globalnym łańcuchu logistycznym.

>>> Oglądaj kanał HTV News o 20:00 i 24G World Program o 20:30 każdego dnia na kanale HTV9.

Source: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm