Zbliżenie na superprojekt metra w Hanoi, opóźniony 13 razy, pociągi wciąż w postoju

TPO - Projekt jest opóźniony od 9 lat i opóźniono go 13 razy, ale według reportera Tien Phonga z 2 lipca projekt o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 30 000 miliardów VND jest nadal wystawiony na słońce i deszcz, a pociągi znajdują się w magazynach.

CLIP Nhon - Dworzec metra w Hanoi jest pusty, pociągi stoją nieruchomo w magazynie

30 czerwca premier zwrócił się do przewodniczącego Ludowego Komitetu Hanoi z prośbą o bezpośrednie rozwiązanie problemów, które miałyby doprowadzić do uruchomienia pociągów. Nie udało się jednak osiągnąć postępu.

Rankiem 2 lipca zauważono, że cały projekt kolei estakadowej z Cau Giay do Nhon został wstrzymany. To już trzynasty raz, kiedy projekt nie został zrealizowany przez mieszkańców Hanoi.

Wiele przedmiotów i urządzeń, zwłaszcza szyny i windy, ma łuszczącą się farbę, warstwę ochronną i rdzę na skutek długotrwałego wystawienia na działanie słońca i deszczu.

Na dworcu Nhon (dzielnica Bac Tu Liem), mimo że jest to miejsce zatrzymywania się, odjeżdżania i zawracania, gdy pociągi kursują na tej trasie, dziś rano nie kursował żaden pociąg.

Cały 15-hektarowy obszar składu Nhon był cichy rankiem 2 lipca.

Większość pociągów stoi bezczynnie w magazynach i hangarach.

Tymczasem na drodze nr 32 z Nhon do Cau Giay i z powrotem ruch jest utrudniony przez pojazdy osobowe, co powoduje ciągłe korki i utrudnia podróżowanie.

Pociąg relacji Nhon – Hanoi w czasie jazdy próbnej na torach projektowych.

Inwestor projektu, Zarząd Kolei Miejskich w Hanoi (MRB), poinformował, że 10 pociągów w ramach projektu ukończyło jazdę próbną i otrzymało tablice rejestracyjne od Wietnamskiego Rejestru. Projekt jest jednak obecnie oceniany, oceniany i zatwierdzany przez wyspecjalizowane agencje, więc pociągi będą mogły jeździć dopiero po zakończeniu tych prac.

Budowa rozpoczęła się we wrześniu 2010 roku i miała zakończyć się w 2015 roku, ale po 14 latach budowy (9 lat opóźnienia, 13 niedotrzymanych terminów) kolej miejska nadal nie może przewozić pasażerów. Ostatni niedotrzymany termin przypadał na 30 czerwca.

Obecnie projekt metra Nhon – stacja kolejowa Hanoi jest również projektem o największym wzroście kapitału spośród wszystkich projektów kolei miejskiej realizowanych i realizowanych w Hanoi. Zgodnie z zatwierdzonym poziomem inwestycji w momencie rozpoczęcia projektu, jego koszt wyniósł 18 408 mld VND (głównie pożyczki w ramach oficjalnej pomocy rozwojowej (ODA) od rządu francuskiego). Do tej pory, po kilku wnioskach o korektę, łączna wartość inwestycji wzrosła do ponad 30 000 mld VND, co stanowi wzrost o prawie 63%.

Wcześniej linia kolejowa Cat Linh - Ha Dong była opóźniona o 6 lat, przekroczyła budżet o 45% i 10 razy nie dotrzymała terminów.

Grupa Reporterów Wiadomości

Source: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo