| Rosyjski czołg T-55. (Źródło: Military Today) |
Przede wszystkim artykuł porównuje pancerz rosyjskich czołgów T-54, T-55 i Leopard 1. Rosyjski czołg ma podstawowy pancerz wieży i dość gruby kadłub, ale taki system może nie zapewnić ochrony przed nowoczesnymi pociskami przeciwpancernymi. Tymczasem zachodni Leopard ma słaby pancerz, więc nie będzie mógł pełnić funkcji czołgu lekkiego.
„Chociaż rosyjskie czołgi T-54 i T-55 mają lepszy podstawowy pancerz niż Leopard 1, są pod każdym względem przestarzałe, ponieważ ich koncepcja, konstrukcja i wiele rozwiązań technicznych pochodzą z drugiej połowy lat 40.” – pisała gazeta, dodając, że rosyjskie czołgi, mimo swojego wieku, nadal są w stanie zniszczyć Leoparda.
T-54 i T-55 to generacja czołgów produkowanych w byłym Związku Radzieckim i będących na wyposażeniu armii tego kraju od 1947 roku. Jest to najliczniej produkowany model czołgu w historii – wyprodukowano niemal 100 000 pojazdów.
Dokładniej, czołg T-54 został wyprodukowany w 1946 roku, przyjęty do służby w armii w 1950 roku i produkowany masowo w Charkowie, Dolnym Tagile i Omsku. W trakcie produkcji modernizowano go bez zmiany marki pojazdu. T-54 występuje w dwóch wariantach: T-54A i T-54B.
Czołg T-55 porusza się na gąsienicach, podwozie składa się z pięciu kół z odstępem między pierwszym a drugim kołem i bez rolek podporowych. Ma krótki kadłub i kopulastą wieżę, umieszczoną nad trzecim kołem jezdnym. Główne działo ma kaliber 100 mm i posiada właz ewakuacyjny u podstawy lufy. Czołg jest wyposażony w współosiowy karabin maszynowy kal. 7,62 mm oraz karabin maszynowy kal. 7,62 mm pod kadłubem.
T-55 łączył potężne (jak na tamte czasy) działo z niezwykle mobilnym kadłubem i bardzo długą lufą. Ulepszenia w stosunku do T-54 obejmowały chłodzony cieczą silnik wysokoprężny V12 o mocy 580 koni mechanicznych, zwiększający zasięg do 500 km (do 715 km z dwoma 200-litrowymi dodatkowymi zbiornikami paliwa).
Ponadto T-55 może pokonywać głębokości do 1,4 m bez wcześniejszego przygotowania, a dzięki rurce do nurkowania może pokonywać głębokości do 5,5 m z prędkością 2 km/h.
Źródło






Komentarz (0)