Równoważenie zasobów w celu rozbudowy drogi krajowej nr 14G przez Da Nang

Ministerstwo Transportu poinformowało, że zgodnie z Planem Sieci Drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., autostrada krajowa 14G ma długość 66 km, łączy dystrykt Hoa Vang (miasto Da Nang) z dystryktem Dong Giang (prowincja Quang Nam ), jest to droga poziomu IV, dwupasmowa.

Wyborcy w mieście Da Nang zaproponowali modernizację i rozbudowę drogi krajowej nr 14G w tym rejonie, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Odcinek przebiegający przez miasto Da Nang ma długość ok. 25 km i obecnie ma klasę V, szerokość 5,5 m.

W latach 2021-2025 Ministerstwo Transportu nadało priorytet inwestycji w oddanie do użytku 4 mostów (na km 32+480, na rzece Vang, Doc Rua 2 i rzece Kon) z japońskiego kapitału pożyczkowego JICA; zbadanie i przygotowanie inwestycji w projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej 14G. Jednak ze względu na trudności w dostępie do zasobów, kapitał nie został przeznaczony na inwestycje.

Ministerstwo Transportu przyjęło rekomendacje wyborców. W trakcie opracowywania średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030, opartego na możliwości zbilansowania zasobów i zasadach alokacji kapitału zgodnie z przepisami, Ministerstwo Transportu rozważy złożenie wniosku do właściwego organu o inwestycję w drogę krajową nr 14G.

Aby zagwarantować bezpieczeństwo ruchu na tej trasie, Ministerstwo Transportu zleciło Wietnamskiej Administracji Drogowej przeznaczenie 47 miliardów VND w latach 2023–2024. W tym roku planuje przeznaczyć około 3,9 miliarda VND na utrzymanie i naprawę drogi krajowej nr 14G.

Jeśli chodzi o propozycję zbadania połączenia trasy DT601 z dystryktem Nam Dong, prowincją Thua Thien Hue, Ministerstwo Transportu uznało za konieczne zainwestowanie w trasę DT601 (o długości 37 km, łączącą miasto Da Nang z prowincją Thua Thien Hue) w celu zaspokojenia potrzeb transportowych, tworząc wygodne połączenia dla ludzi chcących podróżować.

Trasa DT601 jest jednak drogą lokalną, zarządzaną i inwestycyjną przez Ludowy Komitet Miasta Da Nang. W związku z tym zaleca się, aby Ludowy Komitet Miasta Da Nang priorytetowo potraktował równowagę kapitałową inwestycji w trasę i poinformował mieszkańców miasta Da Nang o trasie i skali inwestycji. Ministerstwo Transportu będzie ściśle współpracować z miastem Da Nang w procesie wdrażania projektu inwestycyjnego.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm