Szczyt naruszeń przepisów dotyczących obsługi pojazdów ciężarowych do przewozu kontenerów i materiałów budowlanych

Według danych Departamentu Ruchu Drogowego Policji z 4 grudnia 2025 roku, w ciągu pierwszych 11 miesięcy 2025 roku doszło do 6286 wypadków drogowych z udziałem pojazdów ciężarowych (kontenerów, materiałów budowlanych itp.), co stanowi 73,39%, z czego 763 wypadki miały miejsce między godziną 17:00 a 19:00, co stanowi 12,13%. Wypadki drogowe z udziałem pojazdów ciężarowych zdarzały się często i stanowiły wysoki odsetek, koncentrując się na drogach krajowych, wojewódzkich, trasach prowadzących do obszarów wydobycia materiałów budowlanych i minerałów, obwodnicach, wjazdach do dużych miast, gęsto zaludnionych obszarach miejskich oraz obszarach z wieloma fabrykami i przedsiębiorstwami. Oprócz subiektywnych przyczyn leżących po stronie kierowców, należy również wspomnieć o tym, że jest to okres szczytu i godzin szczytu, charakteryzujący się wieloma typami pojazdów i dużym natężeniem ruchu, a także okresem przejściowym między porankiem a wieczorem, z ograniczoną widocznością.

xe4.jpg -3 — Policjanci ruchu drogowego sprawdzają ładunek pojazdu.

Na tej podstawie Departament Ruchu Drogowego nakazał krajowej policji drogowej jednoczesne kontrolowanie i kontrolowanie pojazdów przewożących towary zgodnie z poleceniami Dyrektora Departamentu Ruchu Drogowego. W szczególności lokalna policja drogowa jasno określa trasy i miejsca zatrzymywania i kontroli pojazdów na drogach krajowych, drogach wojewódzkich, drogach prowadzących do terenów wydobycia materiałów budowlanych i minerałów, obwodnicach, wjazdach do dużych miast, gęsto zaludnionych obszarach miejskich, obszarach z wieloma fabrykami i przedsiębiorstwami itp.

Zachowania związane z obsługą: Przewożenie przeciążonych towarów, przekraczanie dopuszczalnych wymiarów, wysuwanie nadwozia pojazdu; stężenie alkoholu; narkotyki; prędkość; odcinek drogi, pas ruchu, wjazd na pas awaryjny na autostradzie; unikanie wyprzedzania; wjazd na drogi objęte zakazem, w godzinach zakazanych, jazda w przeciwnym kierunku; nieprzestrzeganie przepisów dotyczących włączania świateł, zmiana kierunku jazdy bez sygnalizacji świetlnej, nieprzestrzeganie sygnalizacji świetlnej; korzystanie z telefonów i urządzeń elektronicznych podczas jazdy; warunki prowadzenia działalności transportowej (identyfikatory przewozowe; instalacja i transmisja danych urządzeń monitorujących przebieg pojazdu, urządzeń rejestrujących obraz kierowcy; faktury, dokumenty przewozu towarów itp.). Przedmioty kontroli: Skupienie na ciągnikach siodłowych, kontenerowcach, samochodach ciężarowych, materiałach budowlanych, minerałach itp.

Skutecznie promować system monitoringu, automatyczny system ważenia ładunków oraz zainstalowane centrum dowodzenia ruchem drogowym w celu wykrywania i kontrolowania naruszeń. Zmobilizować maksymalne siły i sprzęt techniczny, koncentrując się na kontroli i obsłudze. Podczas kontroli w danym punkcie, konieczne jest zorganizowanie mobilnych patroli i sił kontrolnych na motocyklach w tym obszarze, aby uniknąć sytuacji, w których pojazdy te unikają kontroli i wjeżdżają na inne drogi, powodując wypadki drogowe. Należy zorganizować propagandę dotyczącą wdrożenia tego tematu oraz harmonogramu kontroli i obsługi. Kontrola będzie prowadzona równocześnie z zapewnieniem bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas Tet 2026.

Source: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/