Most Rach Chiec jest od dłuższego czasu zablokowany z powodu problemów z budową mostu metra nr 1.

O 7 rano, w godzinach szczytu, droga od stacji Hanoi Highway BOT do mostu Rach Chiec była zakorkowana przez sznur pojazdów ciągnący się na długości prawie 1 km. Pojazdy, w tym samochody i motocykle, utknęły w martwym punkcie. Odcinek mostu przeznaczony dla samochodów był zablokowany po obu stronach, zmuszając cały ruch do przejechania na pas dla motocykli. Spowalniało to ruch pojazdów i powodowało korki.

Most Rach Chien rano 22 stycznia był poważnie zatłoczony.

Pomimo działań policji drogowej, sytuacja ta utrzymywała się jeszcze przez wiele godzin. Dopiero około godziny 8 rano ruch udało się przywrócić do normy.

Według śledztwa, z powodu wypadku dźwigu obsługującego dźwigar mostowy linii metra nr 1 (linia Ben Thanh – Suoi Tien), ekipa budowlana zwlekała z ponownym ułożeniem nawierzchni, co doprowadziło do zatorów. W tym rejonie panował już duży ruch, a barykady usunięto dopiero około 7:30 rano, co spowodowało poważne utrudnienia w ruchu.

W rozmowie z Thanh Nienem , przedstawiciel Zarządu Kolei Miejskich w Ho Chi Minh (MAUR – inwestor) powiedział, że zgodnie z pozwoleniem, budowa kładki dla pieszych na autostradzie Hanoi – Vo Nguyen Giap będzie prowadzona wyłącznie w nocy, od 22:00 do 5:00 rano następnego dnia. Inwestor wnioskował o udostępnienie jednego pasa ruchu dla samochodów i zainstalowanie barier, aby umożliwić budowę, i przywróci pierwotny stan następnego ranka. Jednak wczoraj wieczorem (21 stycznia) podczas budowy doszło do incydentu, który spowodował opóźnienie prac wykonawcy w naprawie nawierzchni.

„W godzinach szczytu nawierzchnia drogi była zablokowana przez długi czas, liczba pojazdów wzrosła, co doprowadziło do zatorów. Współpracowaliśmy z policją drogową, aby szybko przybyć na miejsce i pokierować ruchem w celu rozwiązania zdarzenia” – dodał przedstawiciel MAUR.

W ramach 1. linii metra w Ho Chi Minh trwa obecnie budowa systemu kładek dla pieszych, łączących 9 nadziemnych stacji z dworcami autobusowymi i obszarami mieszkalnymi. Większość mostów powstaje wzdłuż autostrady Hanoi – Vo Nguyen Giap. Obecnie na niektórych mostach zainstalowano dźwigary i zbudowano konstrukcję górną. Oczekuje się, że do połowy roku wszystkie mosty łączące nadziemne stacje zostaną ukończone, aby umożliwić uruchomienie pierwszej linii metra w drugim kwartale.

Link źródłowy: https://thanhnien.vn/cau-rach-chiec-un-tac-keo-dai-do-thi-cong-cau-metro-so-1-gap-su-co-185240122134451186.htm