Najdłuższy most rzeczny w Wietnamie

Budowany jest najdłuższy most rzeczny w Wietnamie, który połączy centrum stolicy z północno-zachodnimi prowincjami.

Most Vinh Thinh, przecinający Rzekę Czerwoną i łączący miasto Son Tay (Hanoi) z gminą Vinh Thinh w dystrykcie Vinh Tuong ( Vinh Phuc ), jest najdłuższym mostem rzecznym w Wietnamie, o łącznej długości 5,4 km (most ma 4,4 km, a droga dojazdowa z obu stron ma 1 km). Most ma 16 m szerokości i cztery pasy ruchu.

Budowa rozpoczęła się w grudniu 2011 roku, a jej otwarcie nastąpiło w czerwcu 2014 roku. Most Vinh Thinh łączy dwie osie promieniste autostrady krajowej nr 32 i autostrady krajowej nr 2, czyli drogę ekspresową Noi Bai- Lao Cai , tworząc kompletny system komunikacyjny, łączący centrum stolicy z prowincjami północno-zachodnimi. Most ten łączy również sieć miast satelickich i stref zaawansowanych technologii stolicy.

Most Vinh Thinh jest do tej pory najdłuższym mostem nad rzeką w Wietnamie. Most został zaprojektowany na stałe z żelbetonu i sprężonego betonu zbrojonego; ma długość 5487 m (z czego most ma 4480 m, a droga na obu jego końcach ma 1007 m), szerokość nawierzchni mostu wynosi 16,5 m, a jego 4 pasy ruchu. Projektowana prędkość wynosi 80 km/h. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 137 milionów dolarów.

Most Vinh Thinh na drodze krajowej nr 2C nad Rzeką Czerwoną to arteria komunikacyjna położona na obwodnicy nr 5 regionu stołecznego Hanoi. Jest to trasa łącząca miasta satelickie wokół Hanoi, łącząca sieć drogową z prowincji północno-zachodnich, takich jak Lao Cai, Yen Bai , Ha Giang i Tuyen Quang, z prowincjami Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh i Nam Dinh, i odwrotnie. Odgrywa więc bardzo ważną rolę w odciążeniu śródmieścia Hanoi i okolic.

W związku z tym most Vinh Thinh jest bardzo ważny, ponieważ połączy miasta satelitarne, strefy high-tech i atrakcje turystyczne, przyczyniając się do rozwoju handlu towarami między prowincjami północno-zachodnimi ze stolicą Hanoi, prowincjami Północnej Delty i całym krajem; tym samym tworząc dynamikę dla rozwoju gospodarczego, kulturalnego i społecznego oraz zmniejszając lukę rozwojową regionu północno-zachodniego w porównaniu z ogólnym poziomem całego kraju.

Życie gospodarcze