Celem projektu jest inwestycja w budowę, rozbudowę i modernizację lotniska Ca Mau w celu zapewnienia obsługi samolotów A320, A321 i innych podobnych, a także nadanie dynamiki rozwojowi gospodarczemu , kulturalnemu i społecznemu, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa narodowego i obronności prowincji Ca Mau i regionu.
Inwestorem projektu jest Vietnam Airports Corporation (ACV). Kapitał inwestycyjny projektu wynosi około 2400 miliardów VND, a ACV w 100% posiada kapitał własny.
Skala projektu: Budowa nowego pasa startowego o wymiarach 2400 m × 45 m, zapewniającego obsługę samolotów A320, A321 i podobnych; budowa drogi kołowania łączącej pas startowy z parkingiem dla samolotów o wymiarach 128 m × 15 m, z 5 m marginesami materiałowymi po każdej stronie oraz 5 oczekujących dróg kołowania; budowa parkingu dla samolotów w części południowej o wymiarach 182 m × 112,5 m, z 5 m marginesami materiałowymi, zapewniającego obsługę 3 stanowisk parkingowych dla samolotów A320, A321 i podobnych.
Remont i rozbudowa istniejącego terminala pasażerskiego do przepustowości 500 000 pasażerów rocznie (z możliwością rozbudowy do 1 miliona pasażerów rocznie w razie potrzeby). Powierzchnia użytkowa terminala pasażerskiego wynosi około 2668 m² , całkowita powierzchnia użytkowa około 4200 m² , 2 piętra, a wysokość budynku około 9,5 m.
Zbudować szereg innych synchronicznych obiektów pomocniczych, takich jak drogi komunikacyjne łączące nowy parking dla samolotów z terminalem pasażerskim, parking poza kampusem, remizę strażacką, system ogrodzeń bezpieczeństwa i synchroniczną drogę pasową.
Zapewnienie zgodności realizacji projektu z przepisami ochrony środowiska
Wicepremier zlecił Ludowemu Komitetowi prowincji Ca Mau przydzielenie gruntów zgodnie z planem zagospodarowania przestrzennego, planem zagospodarowania przestrzennego i planem budowy lotniska zatwierdzonymi przez właściwe agencje państwowe w celu wdrożenia Projektu zgodnie z postanowieniami ustawy o ziemi.
Kontrola i nadzór nad realizacją Projektu przez ACV zgodnie z przepisami prawa, wytycznymi Prezesa Rady Ministrów oraz opiniami właściwych ministerstw i urzędów, w tym: kontrola i nadzór nad mobilizacją kapitału ACV zgodnie z postępem realizacji Projektu.
Komitet Ludowy prowincji Ca Mau współpracuje z Ministerstwem Zasobów Naturalnych i Środowiska, aby zlecić ACV przeprowadzenie procedur oceny oddziaływania na środowisko Projektu zgodnie z przepisami ustawy o ochronie środowiska. Jednocześnie zapewnia, że realizacja Projektu jest zgodna z przepisami ustawy o ochronie środowiska.
Współpraca z Ministerstwem Finansów, kierowanie właściwymi jednostkami i wydawanie poleceń ACV w celu wdrożenia zachęt podatkowych i powiązanych polityk zgodnie z obowiązującymi przepisami; koordynacja w celu szybkiego rozwiązywania trudności w procesie organizacji i wdrażania Projektu.
Ministerstwo Transportu koordynuje i kieruje ACV w procesie przeglądu i uzupełniania dokumentacji projektowej na etapie przygotowywania raportu studium wykonalności projektu, zapewniając bezpieczne metody lotów, maksymalizując rolę i efektywność inwestycyjną projektu.
Organizowanie realizacji specjalistycznych funkcji zarządzania państwowego dla Projektu podczas realizacji inwestycji oraz zarządzania eksploatacją i użytkowaniem lotniska Ca Mau zgodnie z przepisami prawa.
ACV ponosi odpowiedzialność prawną za zgodność z prawem, dokładność i uczciwość informacji, przekazywanych danych, proponowanych treści zawartych w dokumentacji projektu oraz sprawozdaniach przesyłanych do właściwych organów państwowych; odpowiada za efektywność inwestycji, wykorzystanie, ochronę i rozwój kapitału państwowego oraz efektywność finansową Projektu zgodnie z przepisami prawa.
Source: https://kinhtedothi.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-mo-rong-cang-hang-khong-ca-mau.html
Komentarz (0)