Trung Luong - Inwestor My Thuan BOT osiąga duże zyski

[reklama_1]

Inwestorzy wielu autostrad CII osiągnęli w czwartym kwartale 2023 r. zysk wynoszący blisko 170 mld VND, czyli czterokrotnie więcej niż w analogicznym okresie, dzięki konsolidacji projektu Trung Luong – My Thuan.

Z najnowszego raportu finansowego wynika, że przychody spółki Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) wyniosły prawie 733 miliardy VND, co stanowi spadek o 60% w porównaniu z czwartym kwartałem 2022 roku. Spadek ten wynikał głównie z działalności w sektorze nieruchomości, która była 27-krotnie niższa w porównaniu z tym samym okresem.

W tym samym czasie segment poboru opłat drogowych wzrósł o 63%, osiągając ponad 592 mld VND, co stanowi ponad 80% całkowitych przychodów. Pod koniec października 2023 roku Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company, operator projektu o tej samej nazwie, stał się spółką zależną CII, co pomogło skonsolidować wyniki biznesowe tego projektu.

Dzięki większemu spadkowi kosztów własnych sprzedaży zysk brutto w tym okresie był wyższy niż w czwartym kwartale 2022 r. Ponadto CII odnotowało 2,5-krotny wzrost przychodów finansowych, głównie z tytułu przeniesienia inwestycji finansowych.

Po odliczeniu wydatków CII osiągnęło zysk w wysokości 167 miliardów VND po opodatkowaniu, co stanowi wzrost 3,8-krotny w porównaniu z analogicznym okresem w 2022 r. Jest to najwyższy zysk w ciągu ostatnich 7 kwartałów.

Jednak w ujęciu skumulowanym w tym roku wyniki biznesowe firmy gwałtownie spadły w porównaniu z analogicznym okresem. Przychody spadły o 47% do ponad 3055 mld VND, a zysk po opodatkowaniu spadł o 56% do około 380 mld VND. Firma zrealizowała jedynie prawie 60% zakładanych przychodów i 40% planu zysku na ten rok.

Zarząd przewidywał, że biznesplan nie zostanie zrealizowany. Na nadzwyczajnym posiedzeniu w połowie października 2023 r. pan Le Quoc Binh, dyrektor generalny CII, stwierdził, że wyniki biznesowe za cały rok nie będą zgodne z planem. Głównym powodem był brak możliwości zwiększenia poboru opłat za przejazdy w projektach BOT zgodnie z planem oraz nierozwiązane problemy prawne w projektach deweloperskich.

CII jest właścicielem portfela dużych projektów BOT w regionie południowym, w tym autostrady Trung Luong – My Thuan, rozbudowy autostrady Hanoi, autostrady krajowej nr 60 i mostu Co Chien, drogi prowincjonalnej Binh Duong DT741, rozbudowy obwodnicy miasta Phan Rang – Thap Cham oraz autostrady krajowej nr 1 przebiegającej przez Ninh Thuan .

Segment poboru opłat drogowych przyniósł w ubiegłym roku prawie 1700 miliardów VND przychodu, co odpowiada 4,6 miliarda VND dziennie. Z czego prawie połowę stanowił projekt Trung Luong – My Thuan BOT. Niedawno dwie stacje poboru opłat, Ca Na przy drodze krajowej nr 1 (Ninh Thuan) i most Co Chien ( Tra Vinh ), otrzymały zgodę na podwyżkę cen biletów o 18%.

Punkt poboru opłat Cai Lay na drodze ekspresowej Trung Luong – My Thuan. Zdjęcie: Phuong Linh — Punkt poboru opłat Cai Lay na drodze ekspresowej Trung Luong – My Thuan. Zdjęcie: *Phuong Linh*

W ostatnim czasie przedsiębiorstwo koncentruje się na restrukturyzacji finansowej, mimo że wskaźnik dźwigni finansowej utrzymuje się na wysokim poziomie od wielu lat. Do końca 2023 roku łączne zobowiązania CII przekroczą 24 700 mld VND, co stanowi wzrost o 22%, głównie dzięki długoterminowym pożyczkom bankowym na inwestycje w projekty. Całkowite zadłużenie jest 2,9 razy wyższe niż kapitał własny.

Aby zrestrukturyzować swoje finanse, CII zdecydowało się na emisję obligacji zamiennych na łączną kwotę 7000 mld VND, aby przejść z zadłużenia zewnętrznego na kapitał własny akcjonariuszy. Z tego powodu wpływy z projektów BOT zostaną przeznaczone na wypłatę dywidend i obligacji akcjonariuszom i obligatariuszom, zamiast jak dotychczas wpłacać je do banków. Podczas pierwszej emisji, która zakończyła się w zeszły weekend, firma sprzedała ponad 99% wszystkich oferowanych obligacji i pozyskała ponad 2800 mld VND.

Jednocześnie firma rozpoczęła regularną wypłatę dywidendy w wysokości 16% rocznie. Na początku tego roku firma wydała 100 miliardów VND na wypłatę dywidendy gotówkowej akcjonariuszom w wysokości 4%, co oznacza, że każda akcja otrzyma 400 VND. Jest to pierwsza dywidenda gotówkowa CII po ponad 3 latach, kiedy firma priorytetowo traktowała spłatę kredytów bankowych.

Siddhartha

Link źródłowy