Biuro Hanoi People's Committee właśnie wydało zawiadomienie o wnioskach i wytycznych przewodniczącego Hanoi People's Committee, Tran Sy Thanh, na spotkaniu, na którym wysłuchano sprawozdań z postępów i realizacji projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy nr 4 w regionie stołecznym.

W związku z tym, po wysłuchaniu raportu Zarządu Inwestycji w Budowę Ruchu Miejskiego, pan Tran Sy Thanh zwrócił się do dzielnic z prośbą o całkowite uregulowanie kwestii pozostałego obszaru gruntów podlegającego odzyskaniu, przed 15 kwietnia 2025 r. Według pana Thanha jest to ostateczny termin, nie późniejszy niż ten.

długi pierścień 4.jpeg
Pierwsze kilometry równoległej trasy (miejskiej) obwodnicy nr 4 są wyasfaltowane. Zdjęcie: Quang Phong

Przewodniczący Hanoi People's Committee przydzielił dystryktowi Me Linh zadanie skupienia się na pracach oczyszczających teren w celu zapewnienia ich ukończenia zgodnie z powyższym harmonogramem.

W przypadku gdy gospodarstwa domowe składają petycje, które są sprzeczne z przepisami, naruszają zasady oczyszczania gruntów, celowo powodują komplikacje lub sprzeciwiają się i wpływają na postęp projektów inwestycyjnych, należy rozważyć zastosowanie środków egzekucji administracyjnej w celu odzyskania gruntów i zagwarantowania postępu.

Przewodniczący Hanoi People's Committee wyznaczył dwóch wiceprzewodniczących, pana Duong Duc Tuan i pana Nguyen Trong Dong, których zadaniem będzie dalsze kierowanie i kompleksowe rozwiązywanie trudności i problemów w rejonie Me Linh.

W ramach Projektu Komponentu 2.1 przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi zlecił Zarządowi Inwestycji w Budowę Ruchu Miejskiego zadanie wezwania wykonawców do ukończenia projektu w październiku 2025 r., aby powitać Kongres Miejskiej Partii.

Droga równoległa (miejska) jest elementem projektu 2.1 projektu Obwodnicy 4 – Region Stołeczny. Odcinek drogi równoległej przez Hanoi ma ponad 57 km długości i przebiega przez dzielnice: Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai i Thuong Tin.

długi pas 4.png
Zakończenie budowy obwodnicy nr 4 planowane jest na rok 2027.

W przypadku projektu składowego nr 3 (inwestycja w budowę drogi ekspresowej) Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Miejskiego pilnie przygotowuje odpowiednie dokumenty, tak aby po wyborze inwestora móc niezwłocznie przeprowadzić niezbędne procedury i zapewnić realizację budowy do 19 maja 2025 r.

Projekt Obwodnicy 4 – Region Stołeczny rozpoczął się w czerwcu 2023 roku. Całkowita długość trasy wynosi 112,8 km, z czego odcinek przebiegający przez Hanoi ma 56,5 km, Hung Yen 20,3 km, a Bac Ninh 21,2 km. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 85 813 mld VND.

Jeśli chodzi o postęp prac i termin rozpoczęcia budowy, odpowiednie jednostki spodziewają się ukończenia Obwodnicy nr 4 – Region Stołeczny w 2026 r. i oddania jej do użytku w 2027 r.

Badania nad nowymi rozwiązaniami technologicznymi dla budowy Obwodnicy 4

Badania nad nowymi rozwiązaniami technologicznymi dla budowy Obwodnicy 4

W kwietniu Ministerstwo Budownictwa przewodniczyło i koordynowało działania z Ministerstwem Nauki i Technologii w celu zorganizowania oceny i analizy dokumentacji dotyczącej rozwiązania technologicznego dotyczącego budowy nowych dróg i wiaduktów zaproponowanego przez Hoa Binh Company Limited w ramach budowy obwodnicy nr 4.
41 000 miliardów VND odszkodowania za oczyszczenie terenu obwodnicy Ho Chi Minh City 4

41 000 miliardów VND odszkodowania za oczyszczenie terenu obwodnicy Ho Chi Minh City 4

Zgodnie z raportem ze studium wykonalności inwestycji polegającej na budowie obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4, wstępny koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi około 40 994,42 miliardów VND.
Premier prosi Bac Ninh o przyspieszenie postępów w realizacji projektu Pasa i Szlaku 4

Premier prosi Bac Ninh o przyspieszenie postępów w realizacji projektu Pasa i Szlaku 4

Premier zwrócił się do wykonawcy z prośbą o pracę w systemie „3 zmian, 4 ekipy”, przyspieszenie prac i dążenie do ukończenia inwestycji budowlanej Obwodnicy nr 4 przez Bac Ninh do 31 grudnia 2025 r.