Przedstaw politykę wsparcia Tay Ninh poprzez kapitał na odszkodowania i przesiedlenie Ho Chi Minh City – autostrada Moc Bai

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh przedstawi Radzie Ludowej Miasta wniosek o wsparcie finansowe prowincji Tay Ninh w celu wdrożenia Projektu Składowego 4: Odszkodowanie, wsparcie i przesiedlenie autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai (odcinek przebiegający przez prowincję Tay Ninh w ramach Projektu Inwestycyjnego Budowy Autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai).

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh właśnie wydał dokument, w którym zwraca się do Stałego Komitetu Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh z prośbą o zorganizowanie specjalnego posiedzenia Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh (spodziewanego na początku listopada 2025 r.) w celu rozważenia ważnych kwestii, aby móc niezwłocznie wdrożyć treści i strategie służące realizacji zadań rozwoju społeczno -gospodarczego, bezpieczeństwa narodowego i obrony miasta po utworzeniu jednostki administracyjnej.

Perspektywa projektu autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai po jej ukończeniu w 2027 r.

Oczekuje się, że na spotkaniu Komitet Ludowy Ho Chi Minh City przedstawi Radzie Ludowej Miasta 55 rezolucji (w tym 18 rezolucji prawnych i 37 rezolucji indywidualnych).

Wśród nich znajdują się: uchwała regulująca politykę wspierania składek na ubezpieczenie zdrowotne dla osób starszych, uczniów i studentów w Ho Chi Minh City; uchwała regulująca specjalną politykę wspierania kosztów badań lekarskich i kontroli stanu zdrowia uczniów w Ho Chi Minh City.

Wraz z tym przyjęto uchwałę ogłaszającą przepisy dotyczące planu wdrożenia przekształcenia i polityk wspierających przekształcenie pojazdów publicznego transportu pasażerskiego na autobusy wykorzystujące energię elektryczną i zieloną energię w mieście; uchwałę ogłaszającą przepisy dotyczące wsparcia stóp procentowych dla projektów inwestycyjnych pożyczonych przez Ho Chi Minh City State Financial Investment Company w priorytetowych obszarach rozwoju społeczno-gospodarczego w Ho Chi Minh City (po fuzji).

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City przedstawił również rezolucję w sprawie ustalenia listy działek, które zostaną wystawione na aukcji w celu wyłonienia inwestorów w celu realizacji projektów inwestycyjnych z wykorzystaniem gruntów w Ho Chi Minh City w 2025 r. (etap 2); rezolucję w sprawie ustalenia polityki inwestycyjnej dla projektu pogłębiania, poprawy środowiska w połączeniu z upiększaniem osi odwadniającej kanału Ong Be.

Ponadto istnieje uchwała ustalająca politykę inwestycyjną dla projektu modernizacji drogi 991 od autostrady krajowej 51 do obwodnicy 4 Ho Chi Minh City; uchwała ustalająca politykę inwestycyjną dla projektu pogłębiania i poprawy środowiska w połączeniu z upiększaniem osi odwadniającej kanału Ba Lon; projekt budowy, renowacji i rozbudowy ulicy Ton That Thuyet oraz zielonych parków wzdłuż kanału Te. Propozycja wsparcia prowincji Tay Ninh kapitałem na wdrożenie Projektu Składowego 4: Rekompensata, wsparcie i przesiedlenie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai (odcinek przez prowincję Tay Ninh należy do Projektu Inwestycyjnego Budowy Drogi Ekspresowej Ho Chi Minh City – Moc Bai).

Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh zwrócił się również do Stałego Komitetu Rady Ludowej miasta Ho Chi Minh z prośbą o polecenie komitetom Miejskiej Rady Ludowej koordynacji w przeglądaniu treści dokumentu, który ma zostać przedstawiony Radzie Ludowej miasta Ho Chi Minh na posiedzeniu.

JESIEŃ

Source: https://www.sggp.org.vn/trinh-chu-truong-ho-tro-tay-ninh-nguon-von-boi-thuong-tai-dinh-cu-duong-cao-toc-tphcm-moc-bai-post818439.html