Nie można ustalić, że aktywa projektu BOT, autostrady krajowej nr 51, są własnością publiczną

Pozostały 3 kwestie, co do których inwestor i Wietnamska Administracja Drogowa nie osiągnęli porozumienia, dotyczące rozwiązania umowy w ramach projektu BOT, mającego na celu inwestycję w rozbudowę drogi krajowej nr 51.

Nie można ustalić, że aktywa projektu BOT, autostrady krajowej nr 51, są własnością publiczną

Pozostały 3 kwestie, co do których inwestor i Wietnamska Administracja Drogowa nie osiągnęli porozumienia, dotyczące rozwiązania umowy w ramach projektu BOT, mającego na celu inwestycję w rozbudowę drogi krajowej nr 51.

Fragment autostrady nr 51.

Ministerstwo Finansów właśnie wysłało oficjalny meldunek do Ministerstwa Transportu w odpowiedzi na propozycję ustanowienia publicznej własności aktywów projektu inwestycyjnego rozbudowy drogi krajowej nr 51 na odcinku Km0+900-Km73+600 w prowincjach Dong Nai i Ba Ria - Vung Tau w formie BOT (projekt BOT drogi krajowej nr 51).

Według Ministerstwa Finansów projekt BOT drogi krajowej nr 51 ma obecnie pewne nierozwiązane problemy i trwają prace oraz negocjacje z inwestorami w celu ich rozwiązania. Są to m.in.: opłaty za zachowanie kapitału własnego; czas poboru opłat drogowych w celu generowania zysków dla projektu; negocjacje w sprawie rozwiązania umowy przed terminem.

W związku z tym Ministerstwo Finansów stwierdziło, że nie ma wystarczających podstaw, aby wypowiedzieć się na temat ustalenia własności publicznej aktywów przeniesionych od inwestora projektu BOT drogi krajowej nr 51.

„Ministerstwo Transportu jest proszone o polecenie Wietnamskiej Administracji Drogowej i odpowiednim jednostkom gruntownego rozwiązania pozostałych kwestii projektu w celu rozwiązania umowy BOT dotyczącej projektu BOT drogi krajowej nr 51 zgodnie z postanowieniami ustawy o inwestycjach w formie partnerstwa publiczno-prywatnego; na tej podstawie należy przesłać oficjalną opinię do Ministerstwa Finansów w celu rozpatrzenia i skomentowania zgodnie z przepisami” – czytamy w oficjalnym komunikacie Ministerstwa Finansów.

Wcześniej Ministerstwo Transportu wysłało pismo do Ministerstwa Finansów z prośbą o niezwłoczne ustanowienie publicznej własności aktywów projektu BOT drogi krajowej nr 51.

Ministerstwo Transportu oświadczyło, że zarządzanie i utrzymanie głównej trasy drogi krajowej nr 51 jest sprawą bardzo pilną; jednocześnie zasoby infrastruktury ruchu drogowego są zasobami szczególnymi, służącymi celom publicznym, utrzymaniu ludzi, rozwojowi gospodarczemu oraz zapewnieniu bezpieczeństwa narodowego i obronności... w każdych okolicznościach i warunkach państwowa agencja zarządzająca musi organizować zarządzanie i eksploatację zasobów, aby zapewnić ciągły, płynny i bezpieczny ruch.

„W związku z tym Ministerstwo Transportu nadal apeluje do Ministerstwa Finansów o ujednolicenie zasad ustanowienia własności publicznej aktywów przekazanych przez przedsiębiorstwo projektowe Wietnamskiej Administracji Dróg, aby wesprzeć właściwe agencje państwowe w szybkiej organizacji i wdrożeniu zarządzania, konserwacji i eksploatacji aktywów zgodnie z przepisami” – zaproponował szef Ministerstwa Transportu.

Jest to już trzeci raz w ciągu ostatnich 6 miesięcy, kiedy Ministerstwo Finansów zostało poproszone o ustanowienie publicznej własności aktywów projektu BOT, mającego na celu rozbudowę drogi krajowej nr 51 w prowincjach Dong Nai i Ba Ria – Vung Tau.

Wiadomo, że inwestor zwrócił się z prośbą o tymczasowe zawieszenie prac konserwacyjnych na tych aktywach i przekazanie aktywów projektu Wietnamskiej Administracji Dróg do końca stycznia 2023 r.

Do 19 kwietnia 2023 r. inwestor projektu BVEC przekazał Wietnamskiej Administracji Dróg 72,7 km, w tym długość drogi i długość mostu ponad 25 m na odcinku od km 0+900 do km 73+600 drogi krajowej nr 51.

Inwestor nie przekazał jednak jeszcze budynku operatora, systemu poboru opłat drogowych ani innych aktywów służących Projektowi. Aby zapewnić ciągłe zarządzanie, konserwację i eksploatację aktywów infrastruktury drogowej, bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz ochronę i wydłużenie czasu eksploatacji aktywów infrastruktury drogowej, Wietnamska Administracja Dróg otrzymała aktywa przekazane przez BVEC w celu zarządzania, konserwacji i ochrony aktywów.

Source: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html