Stacja kolejowa Trang Bom (Dong Nai) właśnie uruchomiła swój pierwszy pociąg przewożący 16 zbiorników skroplonego gazu ziemnego (LNG) z południa na północ. To ważny przełom dla PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) i Vietnam Railway Corporation (VNR).
6 września na stacji kolejowej Trang Bom ( Dong Nai ) przywódcy PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) i VNR przecięli wstęgę, rozpoczynając przejazd pierwszego pociągu LNG (skroplony gaz ziemny) z południa na północ.To ważny kamień milowy dla przemysłu gazowego w Wietnamie .
Odjechał pierwszy pociąg wiozący LNG z południa na północ.
Według PV GAS, te 16 zbiorników LNG zostanie dostarczonych do stacji Dong Anh w Hanoi , a następnie specjalistycznymi pojazdami przewiezione do miejsca konsumpcji.
Liderzy PV GAS poinformowali, że w ostatnim czasie wzrosło zapotrzebowanie na energię potrzebną przemysłowi na północy, dlatego też jednostka pilnie wdrożyła plan multimodalnego transportu LNG drogą lądową i kolejową w celu dostarczenia tego gazu na rynki północne.
Wydarzenie, którym był przejazd pociągu przewożącego 16 zbiorników LNG z południa na północ, oznaczało dla PV GAS zakończenie budowy łańcucha dostaw energii gazowej za pośrednictwem rurociągów, dróg wodnych, drogowych i kolejowych, tworząc kompleksowy, elastyczny i szeroko rozpowszechniony system dostaw energii na całym terytorium Wietnamu.
Energia odnawialna jest transportowana koleją na północ.
To ważny cel dla PV GAS, umożliwiający rozwój usług i realizację różnorodnych nowych rozwiązań energetycznych, zaspokajających potrzeby energetyczne klientów i służących rozwojowi gospodarczemu i społecznemu. Oprócz poszerzania bazy dostaw PV GAS, handel LNG koleją/cysternami przyczynia się również do rozwoju czystych źródeł energii LNG (zmniejszając emisję CO2 o 30% w porównaniu z węglem i o 40% w porównaniu z ropą naftową).Pan Nguyen Phuc Tue, zastępca dyrektora generalnego PV GAS, poinformował, że jednostka nawiązała kontakt z jednostkami potrzebującymi LNG w całym kraju.
Podczas ceremonii rozpoczęcia prac zastępca dyrektora generalnego PV GAS, pan Nguyen Phuc Tue, potwierdził, że pierwszy pociąg LNG z południa na północ był wynikiem inteligencji, entuzjazmu, determinacji i ciągłych wysiłków zespołu PV GAS.
W ten sposób demonstrujemy ducha odwagi myślenia, odwagi działania, innowacyjności i kreatywności zespołu PV GAS biorącego udział w tej wyjątkowej kampanii.
„Dzięki temu odejściu PV GAS otworzy przed nami wiele możliwości i przestrzeni rozwojowych w najbliższej przyszłości” – powiedział pan Tue.
Pan Phan Quoc Anh, zastępca dyrektora generalnego Vietnam Railway Corporation, poinformował, że powierzył firmie Ratraco transport LNG tą linią kolejową.
Pan Phan Quoc Anh, zastępca dyrektora generalnego Vietnam Railway Corporation (VNR), powiedział, że kampania na rzecz wdrożenia tego modelu biznesowego PV GAS otworzyła nowy rozdział dla branży transportu kolejowego i branży gazowej.
Przed wyjazdem jednostki wręczyły kierowcom kwiaty.
Pierwszy pociąg LNG będzie miał pierwszeństwo przejazdu na całej trasie, aby zapewnić postęp prac. Szacowany czas transportu z południa na północ wynosi 3 dni.
Pociąg ten przewozi 16 zbiorników ISO ( około 300 ton skroplonego gazu ziemnego ), których przybycie na stację Dong Anh planowane jest na popołudnie 9 września. Zbiorniki ISO są ładowane LNG w centralnym porcie magazynowym Thi Vai LNG (prowincja Ba Ria – Vung Tau), a następnie transportowane drogą lądową do stacji Trang Bom .
Jest to również pierwszy pociąg , który PV GAS testował w transporcie multimodalnym (łączącym transport drogowy i kolejowy) do transportu LNG z południa na północ. Wcześniej, od marca 2024 r., transport LNG przez ISO Tank był realizowany głównie przez jednostkę za pomocą cystern , dostarczając paliwo głównie na rynek południowy i prowincje południowo-centralne .
Oczekuje się, że od teraz do końca 2024 roku VNR będzie transportować miesięcznie od 60 do 120 czołgów ISO z południa na północ.
Zbiornik LNG ISO to rodzaj zbiornika zaprojektowanego zgodnie z normami ISO (Międzynarodowej Organizacji Normalizacyjnej) do przechowywania gazu ziemnego schłodzonego do temperatury -162°C w celu przekształcenia go w stan ciekły (skroplony gaz ziemny — LNG), wygodny w transporcie .






Komentarz (0)