Możliwość uczestnictwa w globalnym łańcuchu wartości

Oferta ważna do 31.12.2027

Aby wspierać rozwój przemysłu motoryzacyjnego i zwiększyć wskaźnik lokalizacji, 10 lutego 2025 r. rząd wydał dekret nr 21/2025/ND-CP zmieniający i uzupełniający artykuł 9 dekretu nr 26/2023/ND-CP w sprawie taryf eksportowych, preferencyjnych taryf importowych, listy towarów i bezwzględnych stawek podatkowych, podatków mieszanych i podatków importowych poza kontyngentem taryfowym.

Produkcja i montaż ciężarówek w fabryce THACO . Zdjęcie: NA

Wcześniej Ministerstwo Przemysłu i Handlu , Wietnamskie Stowarzyszenie Mechaniczne (VAMI) oraz Wietnamskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (VAMA) zaproponowały, aby rząd przedłużył program zachęt podatkowych dla branż okołomotoryzacyjnych do 31 grudnia 2027 r., czyli do czasu trwania równoważnego z okresem obowiązywania innych programów zachęt podatkowych w sektorze produkcji i montażu samochodów.

W sprawie dekretu nr 21/2025/ND-CP zmieniającego artykuł 9 tego dekretu w sprawie preferencyjnych stawek podatku importowego na surowce, materiały i komponenty do produkcji, przetwarzania (montażu) priorytetowo wspierających produkty przemysłowe na rzecz rozwoju przemysłu motoryzacyjnego i montażowego do dnia 31 grudnia 2027 r. (zwanego dalej „Programem zachęt podatkowych dla przemysłu motoryzacyjnego”).

Przepisy dotyczące preferencyjnej stawki podatku importowego w wysokości 0% dla surowców, materiałów i podzespołów, których nie można wyprodukować w kraju, do produkcji, przetwarzania (montażu) priorytetowych produktów pomocniczych dla rozwoju przemysłu motoryzacyjnego i montażowego (zwanych dalej „produktami pomocniczymi dla przemysłu motoryzacyjnego”) do dnia 31 grudnia 2027 r. są następujące: W momencie rejestracji zgłoszenia celnego deklarant celny deklaruje i oblicza podatek od importowanych surowców, materiałów i podzespołów według zwykłej stawki podatku importowego lub preferencyjnej stawki podatku importowego lub specjalnej preferencyjnej stawki podatku importowego, zgodnie z przepisami, nie stosując jeszcze stawki podatku 0%.

Preferencyjne stawki podatku importowego na surowce, materiały i komponenty do produkcji, przetwarzania (montażu) priorytetowych produktów sektora wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego, określonych w niniejszym dekrecie, będą stosowane do 31 grudnia 2027 r. Przedsiębiorstwa (DN), które zarejestrowały się w celu uczestnictwa w Programie zachęt podatkowych dla przemysłu motoryzacyjnego, określonym przed datą wejścia w życie niniejszego dekretu, nie muszą ponownie rejestrować się w Programie zachęt podatkowych dla przemysłu motoryzacyjnego i będą korzystać z zachęt zgodnie z postanowieniami niniejszego dekretu.

Zwiększanie skali dzięki zachętom podatkowym

Zdaniem ekspertów ekonomicznych preferencyjna polityka podatkowa dla przemysłu motoryzacyjnego, wprowadzona w tym czasie, niczym nie będzie się różnić od ważnej dźwigni, która pomoże przedsiębiorstwom pewnie zwiększać skalę działalności, udoskonalać sprzęt i stopniowo angażować się w globalny łańcuch wartości przemysłu motoryzacyjnego.

Według przedstawiciela Ministerstwa Finansów, przedłużenie Programu Ulg Podatkowych dla Przemysłu Wsparcia Motoryzacji do 31 grudnia 2027 r. jest niezbędnym rozwiązaniem dla realizacji strategii industrializacji i modernizacji kraju, zgodnie z orientacją Partii i wytycznymi rządu. Polityka ta nie tylko wspiera krajowe przedsiębiorstwa w zwiększaniu produkcji i montażu samochodów, ale także zmniejsza zależność od importu kompletnych samochodów z ASEAN, z 0% stawką podatku.

Według najnowszych danych Głównego Urzędu Statystycznego (Ministerstwo Planowania i Inwestycji), w ciągu pierwszych 11 miesięcy 2024 r. wskaźnik produkcji pojazdów mechanicznych wzrósł o 18,3% w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. Produkcja w grupie części i podzespołów samochodowych znacznie wzrosła w porównaniu z analogicznym okresem 2023 r. W tym pozostałe części zamienne do pojazdów mechanicznych wzrosły o 24,55%; pozostały sprzęt używany do silników pojazdów wzrósł o 5,88%; zestawy przewodów zapłonowych i inne zestawy przewodów używane do pojazdów mechanicznych wzrosły o 5,79%. Jeśli chodzi o produkcję samochodów, istnieją tylko dwie klasyfikacje: pojazdy z silnikiem spalinowym przewożące 10 lub więcej osób ze wzrostem produkcji o 33,51% oraz pojazdy z silnikiem spalinowym przewożące mniej niż 10 osób ze wzrostem produkcji o 31,46%.

Od momentu wprowadzenia Programu Zachęt Podatkowych dla Przemysłu Wsparcia Motoryzacji, zgodnie z oceną Wietnamskiego Stowarzyszenia Inżynierii Mechanicznej (VAMI), przedsiębiorstwa członkowskie odnotowały pewną skuteczność dzięki stosowaniu preferencyjnej stawki podatku importowego w wysokości 0% na surowce, materiały i komponenty do produkcji i montażu wyrobów przemysłowych. Od 2020 roku Ministerstwo Przemysłu i Handlu wydało Certyfikaty Zachęty dla około 40 projektów związanych z produkcją wyrobów przemysłowych dla przemysłu motoryzacyjnego.

„

Według przedstawiciela Ministerstwa Finansów, przedłużenie Programu Ulg Podatkowych dla Przemysłu Wsparcia Motoryzacji do 31 grudnia 2027 r. jest niezbędnym rozwiązaniem dla realizacji strategii industrializacji i modernizacji kraju, zgodnie z orientacją Partii i wytycznymi rządu. Polityka ta nie tylko wspiera krajowe przedsiębiorstwa w zwiększaniu produkcji i montażu samochodów, ale także zmniejsza zależność od importu kompletnych samochodów z ASEAN, z 0% stawką podatku.

Source: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html