Recenzja standardowej wersji Yamahy NEO: 15 milionów zniżki

Yamaha NEO jest obecnie dystrybuowana w Wietnamie w jednej wersji, z sugerowaną ceną detaliczną 49 091 000 VND (w tym 8% VAT, akumulator i ładowarka). W dniach 1–31 października 2025 r. kupujący otrzymają voucher o wartości 15 000 000 VND. Według wyliczeń z podanej ceny, rzeczywisty koszt opłaty wstępnej wynosi około 34,09 mln VND; źródło podało również 34,04 mln VND, różnica może wynikać z zaokrąglenia/złożenia wniosku u dealera. Całkowity referencyjny koszt rotacyjny waha się w granicach 35–39 mln VND w zależności od lokalizacji.

Ceny i oferty: liczby, które warto znać w październiku 2025 r.

Cena 49 091 000 VND zawiera 8% podatku VAT (promocja ważna do 2025 r.). W 2026 r. cena może ulec zmianie, jeśli stawka VAT powróci do normalnego poziomu. Program promocyjny voucherów gotówkowych o wartości 15 000 000 VND obowiązuje od 1 do 31 października 2025 r.

Xe máy điện Yamaha NEO's hạ giá 15 triệu đồng, chất lượng Nhật an toàn - bền bỉ! — Kup motocykl elektryczny Yamaha NEO, który jest obecnie w sprzedaży za 15 milionów VND (zdjęcie: Yamaha).

Oblicz cenę kroczącą według obszaru

Cena bieżąca obejmuje: cenę samochodu z VAT, opłatę rejestracyjną (2% w całym kraju dla nowych samochodów od lipca 2025 r.; 1% dla samochodów używanych), opłatę rejestracyjną wraz z tablicą rejestracyjną oraz obowiązkowe ubezpieczenie. Poniższa tabela przedstawia poziom referencyjny przy stosowaniu vouchera o wartości 15 milionów VND:

Wydatki	Region I ( Hanoi , Ho Chi Minh)	Region II (inne prowincje/miasta)
Cena samochodu zawiera podatek VAT	49 091 000	49 091 000
Opłata rejestracyjna (2%)	981 820	981 820
Opłaty za rejestrację i tablice rejestracyjne	4 000 000	150 000
Ubezpieczenie obowiązkowe (najniższe)	66 000	66 000
Promocja	-15 000 000	-15 000 000
Cena referencyjna krocząca	39 138 820	35 288 820

Uwaga: Rzeczywiste stawki mogą różnić się w zależności od dealera i momentu płatności; kupujący powinni sprawdzić szczegóły obowiązującej polisy.

Eksploatacja miejska: dwa tryby jazdy, prędkość maksymalna 49 km/h

Modele NEO są zoptymalizowane pod kątem jazdy miejskiej, z prędkością maksymalną 49 km/h. Dostępne są dwa tryby jazdy: STD (standardowy), który priorytetowo traktuje dynamiczną reakcję przepustnicy, oraz ECO (ekonomiczny), który optymalizuje zasięg. Tryby można przełączać za pomocą przycisku na prawej kierownicy.

Według opinii użytkowników, samochód prowadzi się płynnie, szybko przyspiesza w miejskim zakresie prędkości i dobrze radzi sobie pod górę, co czyni go idealnym do pokonywania wiaduktów. Kierownica jest stabilna i generuje mniej drgań niż w wielu tradycyjnych samochodach benzynowych, zwłaszcza podczas powolnej jazdy po zatłoczonych ulicach.

Akumulator i ładowarka: elastyczne odłączanie, zwiększanie odległości

NEO korzysta z akumulatora litowego o napięciu 51,1 V i pojemności 23,2 Ah. W standardowych warunkach (1 kierowca o wadze 75 kg, prędkość stała 30 km/h) pojazd osiąga maksymalny zasięg 72 km na jednym ładowaniu. Użytkownicy mogą zamontować drugi akumulator w dodatkowej podstawce, zwiększając całkowity zasięg do około 144 km na jednym ładowaniu.

Akumulator jest wyjmowany, waży około 10 kg i można go łatwo umieścić na dedykowanej stacji ładowania, co zapewnia bezpieczeństwo. Dodatkowo, użytkownicy mogą ładować bezpośrednio na pojeździe, jeśli na parkingu znajduje się stacja ładowania dla motocykli elektrycznych.

Technologia i bezpieczeństwo: wystarczające na codzienne potrzeby

NEO jest wyposażony w łączność ze smartfonem i inteligentne kluczyki, co zapewnia wygodne monitorowanie i obsługę w codziennym użytkowaniu. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, pojazd wykorzystuje przednie hamulce tarczowe, tylne bębnowe i opony bezdętkowe – typową konfigurację w skuterach miejskich, która pomaga kontrolować stabilne hamowanie i ogranicza ryzyko nagłego pęknięcia opony.

Finalizacja i doświadczenie użytkownika: opinie użytkowników

Opinie użytkowników wskazują, że NEO charakteryzuje się młodzieńczym designem, dobrym wykończeniem i solidną konstrukcją. Po 1-2 latach użytkowania plastikowa powierzchnia jest podobno nowa i mniej zniszczona. To godne uwagi praktyczne spostrzeżenia dotyczące pojazdu elektrycznego do codziennych dojazdów do pracy.

Legalna jazda: wiek i prawo jazdy

Według źródła, przy ograniczeniu prędkości do 49 km/h, kierowcy NEO muszą mieć ukończone 16 lat i nie muszą posiadać prawa jazdy. Użytkownicy powinni sprawdzić aktualne przepisy w swojej okolicy/jednostce rejestracyjnej, aby upewnić się, że przestrzegają przepisów ruchu drogowego.

Główna tabela parametrów (zgodnie z deklaracją i warunkami standardowymi)

Kategoria	Parametr
Sugerowana cena detaliczna	49 091 000 VND (w tym 8% VAT, bateria, ładowarka)
Program promocyjny	Voucher 15 000 000 VND (1–31 października 2025 r.)
Maksymalna prędkość	49 kilometrów na godzinę
Tryb jazdy	Choroby przenoszone drogą płciową i ECO
Bateria	Lit 51,1 V – 23,2 Ah; zdemontowany, ~10 kg
Zakres działania (warunki standardowe)	72 km/ładowanie (1 osoba 75 kg, 30 km/h)
Rozszerz swój zasięg	Dodaj dodatkową baterię, aby uzyskać zasięg około 144 km na jednym ładowaniu
Hamulce/Opony	Przednia tarcza, tylny bęben; opony bezdętkowe
Połączenia/Udogodnienia	Podłącz smartfon, inteligentny kluczyk

Wnioski: praktyczny wybór dla obszarów miejskich, zwłaszcza gdy dostępne są zachęty

Yamaha NEO koncentruje się na potrzebach związanych z podróżami w mieście: maksymalna prędkość 49 km/h, płynna praca, dwa tryby jazdy, elastyczny, wymienny akumulator. Zasięg 72 km/ładowanie jest odpowiedni dla osób dojeżdżających do pracy/szkoły na odległość mniejszą niż 10 km w jedną stronę; na dłuższych dystansach opcja zakupu dodatkowego akumulatora, pozwalającego osiągnąć zasięg około 144 km, pomaga zmniejszyć obawy dotyczące zasięgu. W okresie preferencyjnym, wynoszącym 15 milionów VND i 8% VAT, koszt użytkowania jest znacznie bardziej atrakcyjny; kupujący powinni skontaktować się z dealerem w celu potwierdzenia konkretnej płatności i obowiązujących zasad.

Source: https://baonghean.vn/danh-gia-yamaha-neos-ban-tieu-chuan-uu-dai-15-trieu-10309503.html