Przyspieszenie wypłaty kapitału inwestycji publicznych w regionie Hai An

Wykonawca budowy obwodnicy południowo-wschodniego Hai An. Zdjęcie: DO HIEN

Skoncentruj się na usuwaniu przeszkód

Projekt Inwestycyjny Budowy Obwodnicy Południowo-Wschodniej Hai An, od podnóża mostu Rao do skrzyżowania z autostradą Hanoi -Hai Phong, dysponuje kapitałem inwestycyjnym w wysokości 2066 miliardów VND, długością około 6,5 km i obejmuje obecnie prawie 120 000 ^m² niewykarczowanego terenu. Z tego 82 839 ^m² to tereny akwakultury, a reszta to tereny nawadniające, przeznaczone pod ruch drogowy i wały rzeczne.

Pan Vu Duc Nguyen, zastępca dowódcy budowy Pakietu 02 projektu, powiedział: „Budownictwo i Handel Spółka Akcyjna 299 we współpracy z Construction Investment Group Spółka Akcyjna 568 zrealizowała projekt na odcinku od km 0 + 642 do km 3 + 100. Do tej pory wykonawca zrealizował wszystkie lokalizacje, w których inwestor przekazał plac budowy. W przypadku drogi, jednostka budowlana rozpoczęła drugi etap wyrównywania terenu tłuczniem. Jednak około 1 km wału przeciwpowodziowego i ponad 200 m ostatniej trasy drogi nie zostały jeszcze przekazane. Ponadto niektóre odcinki trasy przecinają się z pasem startowym obsługującym lądowanie samolotów, co wpływa na postęp prac.

Według przedstawiciela Regionalnego Zarządu Projektu Hai An, projekt jest zawieszony od 2017 roku. Po wznowieniu na początku 2025 roku, lokalna jednostka koordynacyjna do tej pory organizowała spotkania z organizacjami, rodzinami i osobami prywatnymi w celu rozdysponowania zawiadomień o odzyskaniu gruntów, planów inwentaryzacji oraz pełnej inwentaryzacji obiektów architektonicznych i upraw z 16 gospodarstw domowych. 21 sierpnia wydano decyzję o powołaniu rady ds. odszkodowań, wsparcia i przesiedleń. Sam okręg Hai An zatwierdził plan i wykarczował ponad 431 000 ^m² (prawie 80%), przeznaczając na ten cel prawie 20 miliardów VND.

Wcześniej, w czerwcu 2025 roku, Miejski Komitet Ludowy wydał decyzję nr 1910 o zatwierdzeniu siódmej korekty projektu. Zarząd Projektu Obszaru Hai An zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o ponowne sporządzenie map administracyjnych ze względu na zmiany w granicach przejęcia gruntów, ponowne zweryfikowanie pochodzenia gruntów przeznaczonych do przejęcia oraz zapewnienie postępów w realizacji projektu.

Oprócz nowej obwodnicy południowo-wschodniej, na którą wydano ponad 40% planu inwestycyjnego, na niektóre inne kluczowe projekty w rejonie Hai An, takie jak: projekt 40-metrowej osi drogowej łączącej ulicę Le Hong Phong ze 100-metrową drogą Lach Tray - Ho Dong (etap 2), trasa transportu publicznego Centrum Administracyjnego Hai An (trasa 5) i projekt ogrodu kwiatowego Thanh To, wydano stosunkowo niewielkie środki z powodu problemów z oczyszczeniem terenu, dostosowaniem projektu, rysunkami projektowymi...

Skróć czas oceny i zatwierdzenia zmian w projekcie

Wykonawca realizuje budowę odcinka południowo-wschodniej obwodnicy Hai An. Zdjęcie: DO HIEN

Według Nguyena Van Tuana, zastępcy dyrektora ds. regionalnej rady zarządzania projektami Hai An, wdrożenie dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego i jego transformacja, zgodnie z wytycznymi miasta, pozwoliły jednostce szybko ustabilizować infrastrukturę, proaktywnie koncentrując się na wydatkowaniu publicznego kapitału inwestycyjnego zgodnie ze scenariuszem i planem Miejskiego Komitetu Ludowego. Postępy w wydatkowaniu nie spełniły jednak wymogów z powodu problemów z oczyszczeniem terenu, a niektórzy wykonawcy zwlekają z realizacją prac po otrzymaniu zgody na ich przekazanie. Głównym powodem jest brak zgody niektórych rodzin i osób prywatnych na mechanizm i politykę; zdarzają się przypadki budowy na terenach, na których nie zezwala się na masową zabudowę.

Zgodnie z planem działania, pod koniec sierpnia i września 2025 r. jednostka będzie współpracować z lokalnymi władzami, aby skoncentrować się na usuwaniu przeszkód w pracach porządkowych, zapewniając postęp w wydatkowaniu publicznego kapitału inwestycyjnego, zgodnie z wnioskiem Przewodniczącego Miejskiego Komitetu Ludowego. Obecnie w Hai An trwają prace dostosowawcze nad 3 projektami, dlatego jednostka ściśle monitoruje pracę departamentów i oddziałów, skracając czas realizacji i umożliwiając szybkie zakończenie procedur prawnych niezbędnych do wdrożenia.

Realizując decyzję nr 77 z dnia 29 lipca 2025 r. Miejskiego Komitetu Ludowego w sprawie przepisów koordynacyjnych dotyczących odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, obszary Hai An i Dong Hai aktywnie mobilizują, prowadzą dialog, wyjaśniają polityki i zdecydowanie zajmują się przypadkami umyślnych naruszeń przepisów budowlanych na zaplanowanych terenach.

Wydziały i oddziały muszą przyspieszyć ocenę i zatwierdzanie zmian w projekcie; wykonawcy muszą jasno określić obowiązki i zapewnić postęp prac budowlanych w ramach każdego pakietu.

VAN NGA

Źródło: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-khu-vuc-hai-an-520237.html