Przyspieszenie postępu budowy kluczowego projektu Dworca Autobusowego Yen So

Zakończenie budowy dworca autobusowego Yen So (Hanoi) planowane jest na drugi kwartał 2026 r., a jego przepustowość wyniesie 800–1000 pojazdów dziennie, co pozwoli zaspokoić duże potrzeby podróżnych mieszkańców południowej części stolicy.

Na początku 2025 roku Hanoi People's Committee podjął decyzję o wydzierżawieniu ponad 27 500 m² ziemi w okręgu Yen So (dzielnica Hoang Mai) spółce akcyjnej Thanh Tri Bus Station Joint Stock Company w celu realizacji projektu budowy dworca autobusowego Yen So, z okresem użytkowania gruntu do 30 grudnia 2066 roku.

Dworzec autobusowy Yen So, którego łączna wartość inwestycji wynosi prawie 120 miliardów VND, jest kluczowym projektem mającym na celu odciążenie dworca autobusowego Giap Bat – jednego z najstarszych i najbardziej przeciążonych dworców autobusowych w stolicy. Projekt znajduje się przy obwodnicy nr 3, około 5 km od dworca autobusowego Giap Bat i 2 km od dworca autobusowego Nuoc Ngam, zapewniając dogodne połączenie międzyregionalne.

Budowa projektu rozpocznie się w drugim kwartale 2025 roku. Powierzchnia użytkowa obiektu wyniesie 3445 m², w tym 4 kondygnacje (3 nadziemne i 1 podziemna). Z czego 5000 m² piwnicy jest wykorzystywane jako parking, parter zajmuje punkt sprzedaży biletów i salon wystawowy, a piętro drugie – bar szybkiej obsługi. Centrum dworca autobusowego stanowi okrągły budynek o łącznej powierzchni użytkowej ponad 14 500 m² i wysokości 19,2 m.

Zgodnie z planem, dworzec autobusowy ma przepustowość 800-1000 pojazdów dziennie, zaspokajając potrzeby podróżnych z południowej części Hanoi. Dworzec autobusowy Yen So będzie obsługiwał wiele linii autobusowych z Giap Bat.

W dłuższej perspektywie, po ukończeniu budowy Obwodnicy nr 4, miejsce to zostanie przekształcone w węzeł komunikacyjny, zgodnie z ideą zrównoważonego rozwoju transportu w stolicy.

Panoramiczny widok na teren o powierzchni ponad 27 500 m² w dzielnicy Yen So (dzielnica Hoang Mai, Hanoi), gdzie realizowany jest projekt budowy dworca autobusowego Yen So.

W centralnej części okrągłego dworca autobusowego trwają prace fundamentowe i montażowe stalowej konstrukcji.

Widok z góry na plac budowy dworca autobusowego Yen So, położonego tuż przy obwodnicy nr 3.

Lokalizacja projektu jest dogodna, bezpośrednio połączona z głównymi trasami komunikacyjnymi stolicy.

Robotnicy pilnie budują główną konstrukcję centralnego budynku dworca autobusowego.

Zakończono prace nad stalową konstrukcją szkieletową i betonową podłogą piwnicy.

Powierzchnia piwnicy wynosi 5000 m² i została zaprojektowana jako garaż dla samochodów osobowych.

Elementy budowy są rozmieszczane synchronicznie, co zapewnia postęp prac i bezpieczeństwo pracy.

Dworzec autobusowy Yen So ma mieć 4 piętra i łączną powierzchnię ponad 14 500 m².

Po zakończeniu budowy dworzec autobusowy Yen So będzie jednym z najnowocześniejszych dworców autobusowych w stolicy i przyczyni się do zmniejszenia obciążenia dworca autobusowego Giap Bat.

Source: https://baotintuc.vn/anh/day-nhanh-tien-do-xay-dung-cong-trinh-trong-diem-ben-xe-khach-yen-so-20251017161143136.htm