Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Propozycja wsparcia kwotą 2350 miliardów VND na modernizację drogi krajowej nr 24 przez przełęcz Violak

Jako jedyna droga łącząca Quang Ngai z Wyżynami Centralnymi, droga krajowa nr 24 przez przełęcz Violak jest uszkodzona i wąska. Prowincja Quang Ngai zaproponowała wsparcie finansowe na terminowe inwestycje i modernizację.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng04/08/2025

dđse.jpeg
Droga krajowa nr 24 przez przełęcz Violak

4 sierpnia Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai ogłosił, że wydał dokument nr 572/UBND-KTTH, w którym zwraca się do Premiera z prośbą o rozważenie wsparcia w wysokości 2350 miliardów VND z budżetu centralnego w uzupełnieniu średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030 w celu zainwestowania w modernizację i rozbudowę drogi krajowej nr 24 na odcinku od Km32 do Km89+515 (odcinek od gminy Ba To do gminy Kon Plong).

W związku z tym w 2025 r. przewidziano wsparcie w wysokości 1,150 mld VND na inwestycje na odcinku od Km57 do Km89+515 (odcinek przez przełęcz Violak), pozostała kwota zostanie przeznaczona na inwestycje w latach następnych.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, droga krajowa nr 24 ma łączną długość około 165 km, z czego odcinek 0-32 km oraz odcinek 89+515-165 km zostały doprowadzone do standardów drogi górskiej III klasy. W szczególności wspomniany odcinek 32-89+515 km o długości 57,5 ​​km, który w większości przebiega przez przełęcz Violak, nie został zmodernizowany zgodnie z planem. Obecny stan drogi jest niewielki, wąski, kręty, wiele odcinków jest uszkodzonych, często występuje gęsta mgła i stwarza potencjalne ryzyko wypadków.

Jest to jedyna trasa komunikacyjna łącząca Quang Ngai z Wyżynami Centralnymi, co ma ogromne znaczenie dla rozwoju społeczno- gospodarczego , zapewniając obronę narodową i bezpieczeństwo w regionie Wyżyn Centralnych – regionie centralnym.

Po połączeniu prowincji potrzeby ludzi, urzędników, pracowników służby cywilnej i przedsiębiorstw w zakresie podróży, transportu i handlu gwałtownie wzrosły, a natężenie ruchu na tej trasie stało się jeszcze większe.

W kontekście rosnącego zapotrzebowania na transport, przepływ towarów i podróże, jeśli będziemy czekać na alokację kapitału w planie średnioterminowym na lata 2026-2030 lub na projekt drogi ekspresowej Quang Ngai – Kon Tum , nie będzie on w stanie zaspokoić pilnych potrzeb i zapewnić bezpieczeństwa ruchu. Dlatego inwestycje i modernizacja tej trasy są konieczne i pilne.

Według Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, jeśli premier wyrazi zgodę, prowincja będzie zdecydowana wdrożyć projekt i zobowiązała się do jego ukończenia do początku 2027 roku.

Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie
Kwiaty lotosu „barwione” na różowo przez Ninh Binh z góry
Jesienny poranek nad jeziorem Hoan Kiem, mieszkańcy Hanoi witają się wzrokiem i uśmiechami.
Wysokie budynki w Ho Chi Minh City są spowite mgłą.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

„Kraina Baśni” w Da Nang fascynuje ludzi i znajduje się w pierwszej dwudziestce najpiękniejszych wiosek na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt