Nowa propozycja: Firmy mogą decydować o cenach benzyny

[reklama_1]

Wiceminister przemysłu i handlu Nguyen Sinh Nhat Tan właśnie podpisał dokument, który zostanie przedłożony rządowi w sprawie wydania dekretu zastępującego dekret 83 w sprawie handlu ropą naftową oraz dekretów zmieniających i uzupełniających dekret 83.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, w ciągu ostatnich 10 lat Dekret 83 był trzykrotnie uzupełniany i nowelizowany w celu stworzenia konkurencji na rynku. Jednak do tej pory wiele przepisów dotyczących handlu ropą naftową wymagało przeglądu i nowelizacji, aby sprostać praktycznym potrzebom. Dlatego konieczne jest skonsolidowanie tych przepisów w jednym dekrecie o nowej treści, aby ułatwić przedsiębiorstwom wdrażanie.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu poinformowało również, że wraz z szybkim wzrostem liczby kluczowych przedsiębiorstw pojawiło się wiele nowych problemów, takich jak: Dystrybutorzy mogą kupować benzynę od siebie nawzajem, co prowadzi do powstania rynku wtórnego na etapie dystrybucji (pośrednictwa), co powoduje wzrost kosztów na tym etapie.

„Aby ograniczyć ingerencję państwa w ustalanie cen sprzedaży przedsiębiorstw, nowy projekt ustawy zakłada, że państwo będzie ogłaszać jedynie średnią światową cenę ropy naftowej w ciągu 15 dni oraz niektóre koszty stałe, takie jak kursy wymiany walut, wskaźniki kosztów i zysków przedsiębiorstw, podatki...

Przedsiębiorstwo główne samo określi maksymalną cenę sprzedaży na podstawie formuły cenowej określonej przez państwo. Cena sprzedaży przedsiębiorstwa nie może być wyższa niż cena maksymalna ustalona zgodnie z tą formułą – poinformowało Ministerstwo Przemysłu i Handlu.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu poinformowało o zaostrzeniu zasad zarządzania wynajmem powierzchni magazynowych przez kluczowe przedsiębiorstwa.

Agencja uważa, że umożliwienie kluczowym przedsiębiorstwom samodzielnego ustalania cen sprzedaży pomoże im konkurować kosztami i zdobywać udziały w rynku. W szczególności przedsiębiorstwa mogą sprzedawać po cenie niższej niż cena maksymalna, zgodnie ze wzorem kalkulacji ceny, eliminując w ten sposób stosowanie przez przedsiębiorstwa cen benzyny dla strefy 2.

W przypadku wzrostu relacji kosztów działalności do zysków przedsiębiorstw, Ministerstwo Przemysłu i Handlu będzie przewodniczyć i koordynować działania z Ministerstwem Finansów , aby przedstawić Prezesowi Rady Ministrów sprawozdanie do rozpatrzenia i dostosowania do realiów. Korekta cen będzie przeprowadzana okresowo co 15 dni.

Fundusz Stabilizacyjny ma wiele braków, ale mimo to został utrzymany.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, w trakcie prac nad nowym dekretem pojawiły się opinie, że obecny sposób tworzenia i wykorzystania Funduszu Stabilizacji Cen Ropy Naftowej jest niezgodny z przepisami Ustawy o cenach. W związku z tym potrzebny jest nowy mechanizm, który zastąpi obecny mechanizm zarządzania, a który powinien być publiczny i przejrzysty, aby przedsiębiorstwa mogły prognozować i decydować o ogłaszaniu cen zgodnie z przepisami.

„Aby doprecyzować przepisy Ustawy o cenach dotyczące stabilizacji cen benzyny, nowy dekret określi przypadki alokacji i wykorzystania funduszy. Ministerstwo Przemysłu i Handlu prześle dokument do Ministerstwa Finansów w celu syntezy i przedstawienia rządowi sprawozdania w celu podjęcia decyzji o alokacji i wykorzystaniu funduszy” – proponowano w projekcie.

Aby zarządzać niejednoznaczną działalnością handlową między przedsiębiorstwami, nowy projekt dekretu wprowadza również przepisy dotyczące faktu, że przedsiębiorstwa naftowe nadal będą mogły wynajmować magazyny, ale będą podlegać bardziej rygorystycznemu zarządzaniu. W szczególności, wynajmując magazyny, przedsiębiorstwa kluczowe będą musiały połączyć swoje dane dotyczące magazynowania ropy naftowej i dane dotyczące działalności w sektorze naftowym z Ministerstwem Przemysłu i Handlu. Przedsiębiorstwa kluczowe będą miały 24 miesiące na połączenie danych od momentu wejścia w życie nowego dekretu.

Kolejnym istotnym punktem dekretu jest to, że przedsiębiorstwa kluczowe są odpowiedzialne za wdrożenie minimalnego całkowitego źródła ropy naftowej wynoszącego 100 000 m3/tonę ropy naftowej/rok. Jest to regulacja mająca na celu zaostrzenie sytuacji, w której wiele przedsiębiorstw kluczowych otrzymuje licencje, ale nie wdraża lub otrzymuje preferencyjne traktowanie w postaci braku konieczności wdrożenia przydziału kwot importowych zgodnie z przepisami.

Kolejnym przepisem, co do którego firmy są zgodne, jest propozycja, aby nie zezwalać dystrybutorom na wzajemny zakup i sprzedaż benzyny. W rzeczywistości zakłócenia w dostawach benzyny w 2022 roku pokazały, że wielu dystrybutorów i sprzedawców benzyny kupowało i sprzedawało benzynę w sposób okrężny, powodując zakłócenia w dostawach i utrudniając ich kontrolę.

W związku z tym projekt dekretu dodaje przepis, zgodnie z którym dystrybutorzy mogą kupować benzynę wyłącznie od przedsiębiorstwa głównego, a nie od siebie nawzajem. Nowy projekt proponuje również trzy formy dla przedsiębiorstw detalicznych: akceptację funkcji agenta detalicznego dla przedsiębiorstwa głównego lub dystrybutora; uzyskanie prawa do sprzedaży benzyny detalicznej; lub zakup benzyny od przedsiębiorstwa głównego lub dystrybutora do sprzedaży detalicznej w sklepach.

(Źródło: Tien Phong)

Link: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-doanh-nghiep-duoc-tu-quyet-gia-xang-dau-post1624346.tpo

Źródło