Propozycja utrzymania 0% opłaty rejestracyjnej dla samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorem

(HQ Online) - Ministerstwo Finansów zaproponowało właśnie, aby w przypadku samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami opłata rejestracyjna nadal wynosiła 0% do 28 lutego 2027 r.

Zaletą samochodów elektrycznych zasilanych bateriami jest to, że nie zużywają benzyny ani gazu (paliw kopalnych). Zdjęcie: Internet

Ministerstwo Finansów zwraca się z prośbą o uwagi do projektu rozporządzenia zmieniającego i uzupełniającego szereg artykułów rozporządzenia Rządu nr 10/2022/ND-CP w sprawie opłat rejestracyjnych.

Wcześniej, aby przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska emisjami z pojazdów, zachęcić przedsiębiorstwa do inwestowania w produkcję, wykorzystać możliwości dostaw i zachęcić konsumentów do korzystania z samochodów elektrycznych zasilanych bateriami, rząd wydał rozporządzenie nr 10/2022/ND-CP.

W ramach tej ustawy preferencyjne opłaty rejestracyjne dla samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami zostaną uregulowane w następujący sposób: przez okres 3 lat od 1 marca 2022 r. pierwsza opłata rejestracyjna będzie uiszczana w wysokości 0%; w ciągu kolejnych 2 lat pierwsza opłata rejestracyjna będzie uiszczana w wysokości 50% stawki dla samochodów benzynowych i dieslowskich o takiej samej liczbie miejsc.

Wdrożenie w ostatnim czasie polityki 0% opłaty rejestracyjnej dla samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami w zasadzie osiągnęło założone w momencie jej wprowadzenia cele, wywierając wpływ na konsumentów, producentów i dystrybutorów samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, na środowisko naturalne oraz na dochody budżetu państwa.

Po 3 latach od złożenia wniosku liczba samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, za które po raz pierwszy trzeba uiścić opłatę rejestracyjną, drastycznie wzrosła.

W związku z tym w okresie od 1 marca 2022 r. do 31 grudnia 2022 r. liczba samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami zarejestrowanych po raz pierwszy z opłatą rejestracyjną wyniosła 4040 pojazdów, co daje średnio 404 pojazdy miesięcznie.

Do 2023 r. liczba samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, rejestrowanych po raz pierwszy i uiszczonych za opłatą rejestracyjną, wyniesie 29 281, co oznacza średnio 2440 samochodów miesięcznie i będzie 6 razy więcej niż w 2022 r.

W 2024 r. liczba samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami zarejestrowanych po raz pierwszy i obciążonych opłatą rejestracyjną wyniesie 79 781, co oznacza średnio 6648 samochodów miesięcznie i będzie 2,72 razy więcej niż w 2023 r.

Według Ministerstwa Finansów, aby poprawić jakość powietrza generowaną przez pojazdy, rząd jednocześnie wdrożył wiele rozwiązań, w tym rozwiązanie polegające na przejściu z samochodów benzynowych i wysokoprężnych na samochody elektryczne zasilane akumulatorami, co ma na celu zmniejszenie emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów, przyczyniając się do ochrony środowiska, co jest tendencją obserwowaną na całym świecie, w tym rozwiązania dotyczące podatków, opłat i należności.

Celem wydania Dekretu jest stymulacja konsumpcji produktów przyjaznych środowisku, przyczynienie się do promowania zielonej transformacji, poprawy jakości powietrza, ochrony środowiska i realizacji celu zrównoważonego rozwoju.

W związku z tym Ministerstwo Finansów przedłożyło Rządowi poprawkę do przepisów punktu c, ust. 5, artykułu 8 dekretu nr 10/2022/ND-CP określających opłatę rejestracyjną dla samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami.

Dokładniej rzecz ujmując, zgodnie z propozycją Ministerstwa Finansów, w przypadku samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami opłata rejestracyjna będzie nadal wynosić 0% do 28 lutego 2027 r.

Ministerstwo Finansów stwierdziło, że jeśli chodzi o wpływ na dochody budżetu państwa, zakładając taką samą liczbę zarejestrowanych w 2024 r. samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami, to zastosowanie 0% opłaty rejestracyjnej do samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami w okresie od 1 marca 2025 r. do 28 lutego 2027 r. spowoduje zmniejszenie dochodów budżetu państwa o około 4800 mld VND rocznie (dodatkowa redukcja o 2400 mld VND rocznie w porównaniu z obowiązującymi przepisami zawartymi w dekrecie nr 10/2022/ND-CP).

Według oceny Ministerstwa Finansów utrzymanie 0% opłaty rejestracyjnej dla samochodów elektrycznych zasilanych akumulatorami przyczynia się do rozwoju rynku, branży samochodów elektrycznych i sektorów pokrewnych, tworzy miejsca pracy, zwiększa dochody pracowników, zapewnia bezpieczeństwo socjalne, ma efekt uboczny w innych sektorach gospodarki i stymuluje wzrost gospodarczy.

Source: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html